[新聞] 漢翔與 GE 簽訂 10 年發動機核心零組件長約,價值 350 億元
原文標題:漢翔與 GE 簽訂 10 年發動機核心零組件長約,價值 350 億元
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發布時間: 2023 年 04 月 11 日 16:15
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:Atkinson
※原文無記載者得留空
原文內容:
航太大廠漢翔表示,疫情漸漸趨緩,原本低迷的國際航空製造業環境好轉,景氣逐步回升
,漢翔與 GE 就發動機製造簽訂 10 年長約,對本國航太產業為大喜訊。
漢翔表示,GE 為國際頂尖發動機供應廠商,在全球民用航班中,每兩秒即有一架搭載 GE
公司發動機的飛機起降,同時間超過 2,200 架次正在空中運行,並滿足逾 30 萬名旅客
旅程。因此,漢翔董事長胡開宏於日前率領公司高階管理團隊赴美國俄亥俄州,拜會全球
發動機製造大廠 GE Aerospace 公司。此次漢翔出訪並在 GE 公司辛辛那提總部
Learning Center,簽下 LEAP 系列發動機核心零組件 10 年長期合約的大單,合約效期
由 2026 年至 2035 年,由胡開宏與 GE Aerospace 總公司採購副總代表簽署,展現雙方
長期的業務合作穩固,邁向重大里程碑。
漢翔強調,此次雙方簽署之 10 年長期合約,其主要標的為 LEAP 系列發動機核心組合件
,使用於 Airbus 公司 A320Neo及 Boeing 公司 B737 MAX 等,顯示漢翔的生產技術能量
及管理系統深獲客戶的肯定與信任,此長約金額將逾新台幣 350 億元,同時本契約於執
行期間,可依照物價上升及談判,向上調升價格,可望為漢翔公司挹注穩定且可觀的營收
。
漢翔進一步指出,根據國際航空運輸協會 (IATA) 調查指出,2022 年全球航空客運量與
2019 年疫情前相比,已復甦約 68.5%,波音與空中巴士也預估疫情後的 2022~ 2041 年
新飛機需求數量,波音預測約 41,170 架,空中巴士則預估約 39,490 架。過去兩年,雖
遭疫情的肆虐,漢翔營收大幅下降,但公司秉持不裁員、不減薪、不放無薪假的政策,帶
領公司所有同仁走過營運低潮,現在終於迎來疫情趨緩,各國逐步解封,人民生活也慢慢
恢復正常的大環境復甦期,漢翔可立即以既有人力、機具及設備,立刻上線生產,以最快
的速度滿足客戶的需求及訂單。
心得/評論:
GE是發動機大廠
現在漢翔得到長約
所維護的發動機,波音跟空中巴士都有在使用
且可以吃上十年
對未來股價應該有一定程度的支撐
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
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