[情報] 2618長榮航2月營收

看板Stock作者 (喬巴)時間1年前 (2023/03/11 00:58), 編輯推噓36(41推 5噓 163→)
留言209則, 37人參與, 1年前最新討論串1/1
本資料由　(上市公司) 長榮航　公司提供 民國112年02月 單位：新台幣仟元 項目 營業收入淨額 本月 12,883,116 去年同期 8,689,605 增減金額 4,193,511 增減百分比 48.26 本年累計 28,062,136 去年累計 19,344,132 增減金額 8,718,004 增減百分比 45.07 備註 / 營收變化原因說明 https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05st10_ifrs -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.30.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1678467488.A.573.html
推
03/11 00:59, 1年前 , 1F
多好都是崩
03/11 00:59, 1F
推
03/11 01:01, 1年前 , 2F
阿不是機票很會漲 月減15%要幹嘛
03/11 01:01, 2F
推
03/11 01:02, 1年前 , 3F
空之王賺爛
03/11 01:02, 3F
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03/11 01:04, 1年前 , 4F
營收不如疫情前 空姐機師油價原物料薪資通膨又壓不
03/11 01:04, 4F
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03/11 01:04, 1年前 , 5F
住 我估今年eps會在0.5以內 我看現在股價是能撐到什
03/11 01:04, 5F
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03/11 01:04, 1年前 , 6F
麼時候
03/11 01:04, 6F
推
03/11 01:05, 1年前 , 7F
回個位數囉
03/11 01:05, 7F
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03/11 01:05, 1年前 , 8F
今年不可能eps 0.5
03/11 01:05, 8F
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03/11 01:05, 1年前 , 9F
還多一個星宇搶客人 慘到不能在慘 4月可能馬上就會
03/11 01:05, 9F
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03/11 01:05, 1年前 , 10F
多一大堆全年優惠機票了 笑死
03/11 01:05, 10F
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03/11 01:05, 1年前 , 11F
其碼一以上
03/11 01:05, 11F
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03/11 01:06, 1年前 , 12F
星宇是來搶沒錯啦 但是台灣沒有 捷星 樂桃 褲虎了
03/11 01:06, 12F
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03/11 01:06, 1年前 , 13F
其他公司了
03/11 01:06, 13F
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03/11 01:07, 1年前 , 14F
你看 飛机表就知道了 既然如此 就不可能0 .5
03/11 01:07, 14F
推
03/11 01:08, 1年前 , 15F
爽死 下星期準備崩回20塊
03/11 01:08, 15F
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03/11 01:08, 1年前 , 16F
簡單說長榮一整年都不可能賠錢 要是有賠錢疑慮就不
03/11 01:08, 16F
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03/11 01:08, 1年前 , 17F
會在28
03/11 01:08, 17F
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03/11 01:09, 1年前 , 18F
有賠錢疑率的現在是20元的華航
03/11 01:09, 18F
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03/11 01:11, 1年前 , 19F
月減15趴是二月淡季天數少 三月底四月有櫻花季 應
03/11 01:11, 19F
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03/11 01:11, 1年前 , 20F
該又比二月好了
03/11 01:11, 20F
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03/11 01:12, 1年前 , 21F
但是的確是被星宇搶客沒錯
03/11 01:12, 21F
推
03/11 01:13, 1年前 , 22F
韭菜一堆 航空要上或下要看油價的臉色 不是營收
03/11 01:13, 22F
推
03/11 01:13, 1年前 , 23F
會撐到長榮航太上市吧。到時候一起倒給那些想飛的
03/11 01:13, 23F
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03/11 01:13, 1年前 , 24F
浮游靈
03/11 01:13, 24F
推
03/11 01:14, 1年前 , 25F
有疫情航空公司才會賺錢好嗎 大家想方設法要出國 解
03/11 01:14, 25F
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03/11 01:14, 1年前 , 26F
封了之後 出國都變不稀罕了 營收當然掉
03/11 01:14, 26F
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03/11 01:14, 1年前 , 27F
崩壞了吧
03/11 01:14, 27F
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03/11 01:15, 1年前 , 28F
才不是跟油價絕對相關 胡說八道瞎掰
03/11 01:15, 28F
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03/11 01:15, 1年前 , 29F
油價也只是航空炒題材的一種手段
03/11 01:15, 29F
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03/11 01:16, 1年前 , 30F
去拉歷史走勢 油價高飛機股價還比較高
03/11 01:16, 30F
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03/11 01:16, 1年前 , 31F
長榮航過往紅海戰場隨便eps都一以上 說今年0.5真的
03/11 01:16, 31F
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03/11 01:16, 1年前 , 32F
想太多
03/11 01:16, 32F
推
03/11 01:18, 1年前 , 33F
重點還是要看年報第四季的營虧
03/11 01:18, 33F
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03/11 01:18, 1年前 , 34F
樂桃 直接少掉 150-200台班機 這要三航去補位置
03/11 01:18, 34F
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03/11 01:21, 1年前 , 35F
q4其實沒啥好看，十月底解封，11月中國疫情爆發沒
03/11 01:21, 35F
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03/11 01:21, 1年前 , 36F
人敢出國， 人潮是12月才慢慢走往正軌
03/11 01:21, 36F
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03/11 01:21, 1年前 , 37F
只要知道以前股價就是10幾元
03/11 01:21, 37F
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03/11 01:22, 1年前 , 38F
再加上現在一塊大餅 還多一個星宇來吃
03/11 01:22, 38F
推
03/11 01:22, 1年前 , 39F
又不是看營收 是說看損益耶 長榮航在10月營收就在增
03/11 01:22, 39F
還有 130 則推文
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03/11 07:07, 1年前 , 170F
賺錢，下去吧
03/11 07:07, 170F
推
03/11 07:56, 1年前 , 171F
星宇不怎麼看好，星宇班機時間(時間帶)只會越來越
03/11 07:56, 171F
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03/11 07:56, 1年前 , 172F
差，只能飛別人挑剩的冷門時段或航點，所以票價會
03/11 07:56, 172F
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03/11 07:56, 1年前 , 173F
比傳統航空公司便宜，越來越像高級廉航。
03/11 07:56, 173F
推
03/11 07:57, 1年前 , 174F
現客運價貴.比疫情前仍高..這麼貴仍班班滿 開始降
03/11 07:57, 174F
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03/11 07:57, 1年前 , 175F
03/11 07:57, 175F
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03/11 07:58, 1年前 , 176F
客運持續滿個1-2年應該不是問題...重點是能賺多少
03/11 07:58, 176F
推
03/11 08:01, 1年前 , 177F
華航、長榮飛黃金時段，星宇、廉航飛冷門時段，票
03/11 08:01, 177F
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03/11 08:01, 1年前 , 178F
價就有差了
03/11 08:01, 178F
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03/11 08:02, 1年前 , 179F
樂桃還是廉航嗎？怎麼那麼貴
03/11 08:02, 179F
推
03/11 08:04, 1年前 , 180F
算多少eps有意義嗎 一堆跟基本面不符合的 像旅遊
03/11 08:04, 180F
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03/11 08:06, 1年前 , 181F
炒的時候看籌碼看題材，跌的時候找基本面XD
03/11 08:06, 181F
推
03/11 08:13, 1年前 , 182F
外資狂借券 套牢大戶持續停筍 先跌到追高懷疑人
03/11 08:13, 182F
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03/11 08:13, 1年前 , 183F
生 rev 創歷史高後再月月增 eps 也創高再重拉
03/11 08:13, 183F
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03/11 08:16, 1年前 , 184F
群創有跌回10塊啊，現在15左右，不就疫情前水準
03/11 08:16, 184F
推
03/11 08:17, 1年前 , 185F
載人就沒救了啦，空姐太貴了
03/11 08:17, 185F
推
03/11 08:34, 1年前 , 186F
空王靠航空賺到流湯
03/11 08:34, 186F
推
03/11 10:40, 1年前 , 187F
昨天不就灌破28 下去探親的訊號出來了
03/11 10:40, 187F
推
03/11 11:36, 1年前 , 188F
看多的講都好能講 結果不是賣光就是連單都看不見
03/11 11:36, 188F
推
03/11 11:47, 1年前 , 189F
就算今年賺1元，本益比2x又沒什麼成長性，遲早是要
03/11 11:47, 189F
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03/11 11:47, 1年前 , 190F
下去的
03/11 11:47, 190F
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03/11 11:53, 1年前 , 191F
長榮跟華航12月1月 佔了6成 航次長榮只有3千多 只
03/11 11:53, 191F
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03/11 11:53, 1年前 , 192F
有疫情前的60%
03/11 11:53, 192F
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03/11 11:55, 1年前 , 193F
航空最大變動成本在油料 用6成航次賺出過百億營收
03/11 11:55, 193F
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03/11 11:56, 1年前 , 194F
長榮的1月載客率略低於2019一點 但票價是7成以上
03/11 11:56, 194F
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03/11 11:57, 1年前 , 195F
油價比疫情前漲50%上下 不認為一年只能賺一元而已
03/11 11:57, 195F
推
03/11 11:59, 1年前 , 196F
目前台灣出入境市場 外國航空如果復航這麼慢 就是
03/11 11:59, 196F
→
03/11 11:59, 1年前 , 197F
長榮跟華航短期寡占的市場
03/11 11:59, 197F
推
03/11 12:07, 1年前 , 198F
用zxc 大給的資料可以知道疫情前 平均每人客運營收
03/11 12:07, 198F
→
03/11 12:07, 1年前 , 199F
是7千多 現在是1萬2-3
03/11 12:07, 199F
推
03/11 12:10, 1年前 , 200F
然後Zxc 大長榮客運營收111年10月是錯的 只有40億
03/11 12:10, 200F
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03/11 12:10, 1年前 , 201F
而已
03/11 12:10, 201F
推
03/11 12:44, 1年前 , 202F
剛查一下，真的錯了，客運跟貨運營收剛好相反，感
03/11 12:44, 202F
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03/11 12:44, 1年前 , 203F
恩N大。
03/11 12:44, 203F
推
03/11 12:48, 1年前 , 204F
111年10月剛解封，資料不重要，懶得改了
03/11 12:48, 204F
推
03/11 13:19, 1年前 , 205F
看到推文這麼多有信心的空少，我安心了
03/11 13:19, 205F
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03/11 13:27, 1年前 , 206F
機票又不是必需品，機票貴就少去或不去，以前機票
03/11 13:27, 206F
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03/11 13:27, 1年前 , 207F
特價，一年可以出國好幾次不用考慮太多，現在這麽
03/11 13:27, 207F
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03/11 13:27, 1年前 , 208F
貴，當然次數就少了。
03/11 13:27, 208F
推
03/13 09:10, 1年前 , 209F
看那幾個小丑一直搞笑，然後股價往下走，心情愉悅
03/13 09:10, 209F
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