[新聞] 特斯拉鳴槍 電動車陷紅海

看板Stock作者 (QQk 廢文被劣文中)時間1年前 (2023/01/31 08:27), 編輯推噓43(46330)
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原文標題: 特斯拉鳴槍 電動車陷紅海 原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4189930 發布時間: 2023/01/31 07:34 記者署名: 原文內容: 財經頻道/綜合報導〕在馬斯克(Elon Musk)的帶領下,特斯拉(Tesla)在汽車市場 佔有一席之地,穩居電動汽車霸主。隨著武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發 、晶片短缺,引發供應鏈危機。材料成本上升,各大車廠紛紛宣布漲價,但特斯拉卻反 其道而行,在全球各地降價銷售。 在全球高通膨的壓力之下,經濟學者及專家對美國2023年經濟前景抱持悲觀態度,稱美 國經濟將在今年陷入衰退,進而衝擊汽車銷售。車市需求萎靡,為了刺激銷量,特斯拉 在剛邁入2023年便宣布在世界各地展開一系列大砍價,價格戰也因此硝煙四起。 特斯拉美國降價 利用《降低通膨法》稅額抵免 馬克斯2022年承認,特斯拉價格已經高得令人「尷尬」,並表示市場正在經歷某種程度 的衰退。該公司1月13日宣布美國特斯拉全面大降價,利用折扣吸引因原價太昂貴而遲遲 無法入手的買家,同時利用拜登(Joe Biden)政府的《降低通膨法》所提供的稅額抵免 。 據特斯拉美國官網顯示,在其所有車款中,降幅最大的是 Model Y LR(長續航版),大 降1.3萬美元(約39萬新台幣),降幅高達20%,若再加上政府的稅額抵免,該車款最高 可享2萬500美元的折扣(約62萬新台幣)。除了美國之外,德國、法國等歐洲國家也享 有折扣優惠。 德國特斯拉將 Model 3 和 Model Y 的價格降低了約1%至近17%。最暢銷的 Model Y 現 在售價為4萬4890 歐元(約147萬新台幣),比原價便宜了9100歐元(約29.8萬新台幣) 。 在法國,若購買電動價格低於4.7萬歐元,即可獲得5000歐元(約16萬新台幣)的補貼, 若以4萬4990歐元(約147萬新台幣)的價格購買Model 3可以再享折扣,意味著僅須花費 3萬9990歐元(約131萬新台幣)即可購得新車。 特斯拉中國三度降價 刺激銷售 市占率下滑,特斯拉不得不降價衝刺交車數,該公司在中國市場共祭出3次購車優惠活動 。去年10月的首次降價雖成功提振了該公司在中國的交車量,據特斯拉官方統計,中國 11月銷量達到10萬291輛,不過突如其來的促銷僅引起短暫效果,12月交車量較11月下滑 44%,僅有5萬5796輛。 今年1月1日該公司提供「新年大禮」,凡在2月28日前交車的Model 3和Model Y,買家可 享交付激勵金6000元人民幣(約2.7萬新台幣)和保險補貼4000元人民幣(約1.8萬新台 幣);同月6日特斯拉再公佈價格調降了6%至13.5%。Model 3 的起價從26萬5900元人民 幣降至22萬9900元人民幣(約120萬降至103萬新台幣),Model Y 的起價從28萬8900元 人民幣降至 25萬9900 元人民幣(約130萬降至117萬新台幣),以上優惠加上新年促銷 活動,最便宜的Model 3不到100萬新台幣即可入手。 比亞迪成特斯拉在中國勁敵 特斯拉2022年銷量增長了40%,達到131萬輛。特斯拉此番全球市場大降價,進一步提振 需求,該公司1月上旬的零售額激增。據招銀國際(CMBI)透露,該公司1月2日至1月8日 的交車數僅2110輛,而降價後,1月9日至15日,短短7天銷量比去年同期猛增76%,至1 萬2654輛, 不過,特斯拉恐怕不能因此掉以輕心,其中國勁敵比亞迪(BYD)在同時期,也交付了 1.8萬輛純電車,若加上插電式混動車(PHEV),1月銷量達近9.3萬輛,顯示比亞迪仍持 續在中國市場擴張。 特斯拉在中國電動車市場掀起一波價格戰,據中媒報導,已有許多用戶在特斯拉宣布降 價後取消比亞迪的訂單,轉購特斯拉。除此之外,在汽車市場激烈的環境下,中國小鵬 汽車為求生存也削價加入戰局,17日宣布調降部分商品價格。 儘管特斯拉穩居全球電動車龍頭,中國電動車大廠比亞迪也不惶多讓,比亞迪在2022上 半年就成功以約64.1萬的交車數,超越特斯拉約56.4萬輛。無論是銷量還是產量,比亞 迪皆對特斯拉形成莫大威脅。 推特分散馬斯克重心 特斯拉股價重挫 2022年可謂是特斯拉股價最慘的一年,去年由於中國經濟增長放緩,以及馬斯克將重心 放在推特(Twitter),以致於注意力分散,股價下跌了65%,特斯拉市值蒸發超過7,000 億美元,馬斯克也從世界首富的寶座跌落。 所幸降價促銷的策略讓特斯拉如同特效藥一般,使該公司及時大止血,除了銷量大增以 外,特斯拉17日股價大漲7.43%,每股收131.49美元,今年迄今累漲21.64%,與2022年 全年大跌65%形成強烈對比。 心得/評論: 台灣有台灣的玩法~降價才沒人要買吧 特斯拉越貴越有身份的代表~ 這波反彈特斯拉彈的滿多的,會重返榮耀嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.119.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1675124849.A.05B.html

01/31 08:28, 1年前 , 1F
反觀台灣,特斯拉也要成為盤子車了嗎
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01/31 08:28, 1年前 , 2F
有錢人:這麼便宜的東西,我才不買
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01/31 08:32, 1年前 , 3F
盤子台灣xdd
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01/31 08:33, 1年前 , 4F
台灣要不要降啦
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01/31 08:33, 1年前 , 5F
Model 3大概只值7.80 自找麻煩 還要預判自己的預判
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01/31 08:35, 1年前 , 6F
台灣:?
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01/31 08:35, 1年前 , 7F
台灣有台灣的玩法,賣不掉就加價買,連馬斯克都懂
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01/31 08:36, 1年前 , 8F
有智慧手機的既視感
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01/31 08:37, 1年前 , 9F
台灣的玩法不是在台灣漲價 在世界其他地方降價嗎QQ
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01/31 08:40, 1年前 , 10F
2萬美左右再叫我~~~
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01/31 08:41, 1年前 , 11F
至少馬總懂市佔掉要降價
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01/31 08:41, 1年前 , 12F
太便宜的車台灣人可是不買的
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01/31 08:42, 1年前 , 13F
經濟20年最好 不夠貴不夠盤抬灣人可是不買的喔
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01/31 08:42, 1年前 , 14F
如果像紅茶以前掉市佔還擺高姿態 準備跌回2位數
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01/31 08:47, 1年前 , 15F
滿街特斯拉計程車
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01/31 08:47, 1年前 , 16F
貴才是身分地位的表彰...
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01/31 08:47, 1年前 , 17F
像在台灣這種地方就繼續加價賣
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01/31 08:48, 1年前 , 18F
特斯拉最贏! 畢竟造車成本較其他業者低...
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01/31 08:48, 1年前 , 19F
台灣要不要降價啦 太扯
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01/31 08:50, 1年前 , 20F
2317要進入的市場都長這樣 可悲
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01/31 08:52, 1年前 , 21F
只能靠台灣漲價撐起毛利了
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01/31 08:52, 1年前 , 22F
特斯拉訂單滿滿的,之後還有皮卡和更平價的車款要上
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01/31 08:53, 1年前 , 23F
繼續燒汽油 爬山開過去可沒地方可以充電
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01/31 08:54, 1年前 , 24F
等計程車都是特斯拉我看誰想買。。。
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01/31 08:56, 1年前 , 25F
他國事務
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01/31 08:56, 1年前 , 26F
朋友年前把model3賣給中古商,約好年後給車,結果昨
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01/31 08:56, 1年前 , 27F
天中古商一直沒接電話,不知是不是後悔想裝死,3年多
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01/31 08:56, 1年前 , 28F
長里程版估150左右。
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01/31 08:56, 1年前 , 29F
歐印鴻海
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01/31 09:00, 1年前 , 30F
只要台灣盤子一直買 傻子才降價….
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01/31 09:03, 1年前 , 31F
台灣充電樁都不夠了 不會降價給你啦
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01/31 09:06, 1年前 , 32F
87萬買特斯拉Model 3
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01/31 09:07, 1年前 , 33F
陷鴻海XDD
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01/31 09:12, 1年前 , 34F
台灣:他們在爭什麼?
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01/31 09:12, 1年前 , 35F
Altis都計程車大家還不是買
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01/31 09:16, 1年前 , 36F
降價會被告,怎敢降
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01/31 09:16, 1年前 , 37F
Tesla將推「80萬國民電動車」!售價Model 3一半 
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01/31 09:17, 1年前 , 38F
特斯拉聽到了,Model 2賣給你們80萬
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01/31 09:19, 1年前 , 39F
台灣特斯拉裝作不知道
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01/31 09:21, 1年前 , 40F
鴻海:
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01/31 09:23, 1年前 , 41F
台灣在等等 等鴻海車出來之後 特就會降價
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01/31 09:31, 1年前 , 42F
降價且銷量越高,量多維修保養成本降,一堆人就會
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01/31 09:31, 1年前 , 43F
買。這幾年各車廠都陸續推電動車,先搶好市占
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01/31 09:32, 1年前 , 44F
只剩彎彎的小百姓沒帶槍
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01/31 09:35, 1年前 , 45F
現在看到開特斯拉要尊敬,謝謝盤盤~
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01/31 09:43, 1年前 , 46F
鴻海表示:紅海我來了
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01/31 09:45, 1年前 , 47F
讚讚讚 今天漲鴻海
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01/31 09:47, 1年前 , 48F
量多維修保養成本降<- 不一定.看看那電動2輪狗狗肉
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01/31 09:50, 1年前 , 49F
這就是鴻海的專業阿
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01/31 09:53, 1年前 , 50F
嫌貴就不要買 跟私人公司生氣什麼 笑死
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01/31 09:53, 1年前 , 51F
Audi不就沒人要買 台灣人精得很~
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01/31 10:08, 1年前 , 52F
特斯拉再降價就
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01/31 10:08, 1年前 , 53F
派比亞迪員工組織維權行動砸公司
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01/31 10:22, 1年前 , 54F
台灣不是要推電動車,這還課高稅自相矛盾
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01/31 10:22, 1年前 , 55F
除了保護裕隆沒啥益處
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01/31 10:23, 1年前 , 56F
台灣不降喔?
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01/31 10:32, 1年前 , 57F
反觀台灣要加價
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01/31 10:33, 1年前 , 58F
台灣加價賣才顯得出尊榮感
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01/31 10:45, 1年前 , 59F
然後再來就是外包給OEM廠 美國公司都這樣
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01/31 10:47, 1年前 , 60F
能在紅海裡賺錢的 就只有鴻海了
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01/31 11:45, 1年前 , 61F
跟鴻海削價競爭?要確定欸
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01/31 11:46, 1年前 , 62F
本來特斯拉還勉強裝是豪車 這下沒了
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01/31 11:54, 1年前 , 63F
兩位數的毛利,紅海個屁
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01/31 12:06, 1年前 , 64F
鴻海電動車成本哪裡打得過特斯拉
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01/31 12:07, 1年前 , 65F
電動車製造又不是靠壓榨廉價勞工
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01/31 12:20, 1年前 , 66F
台灣買什麼都盤
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01/31 12:21, 1年前 , 67F
昨天概念股在那假高潮
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01/31 12:25, 1年前 , 68F
明明是藍海
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01/31 12:28, 1年前 , 69F
鴻海+裕隆 一個已經夠討厭了 還成雙作對的 絕不考慮
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01/31 12:59, 1年前 , 70F
毛五毛六之日不遠矣
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01/31 13:00, 1年前 , 71F
中國進入的產業,還想要兩位數毛利?沒殺到你虧本就
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01/31 13:00, 1年前 , 72F
很客氣了
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01/31 13:14, 1年前 , 73F
知道了,買鴻海
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01/31 13:48, 1年前 , 74F
台灣有台灣的玩法
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01/31 15:58, 1年前 , 75F
台灣人終究是要買貴的
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01/31 16:25, 1年前 , 76F
台灣盤子照買
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01/31 18:03, 1年前 , 77F
賣不掉 加價賣
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01/31 20:32, 1年前 , 78F
中國人不懂,就是貴我們才買的
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01/31 23:10, 1年前 , 79F
毛利率沒20都虧錢
01/31 23:10, 79F
文章代碼(AID): #1Zs61n1R (Stock)