[新聞] 〈長榮航法說〉看航空市況「客漲貨消」

看板Stock作者 (喬巴)時間1年前 (2022/11/24 15:56), 編輯推噓17(19210)
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原文標題:〈長榮航法說〉看航空市況「客漲貨消」 客運復甦延續至明年下半年 原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/5017664 發布時間:2022/11/23 16:46 記者署名:鉅亨網記者王莞甯 原文內容: 長榮航 (2618-TW) 今 (23) 日召開法說會時指出,航空客運營收自第二季起穩步回升, 預期客運復甦動能會從本季一路延續至明年下半年,航空市況呈現「客漲貨消」態勢,最 快 2024 年客運會恢復至疫情前水準。 長榮航說明,第二季起客運營收穩定回升,第三季客收和承載率均同步大幅成長,因此, 樂觀看客運復甦可一路延續至明年下半年,至於票價仍要看市場供需情形而定,不同市場 會有不同變化。 長榮航認為,航空市況呈現「客漲貨消」, 隨著檢疫境管鬆綁,入出境中轉旅客需求回 溫,客運收入自下半年呈逐月跳躍成長,估最快 2024 年會恢復到疫情前水準,並開始恢 復成長。 長榮航在日前開闢歐洲米蘭和慕尼黑二大新航點後,可透過建構越太及歐亞兩大航網主軸 ,有效促進轉機客流,增強營運韌性。 同時,長榮航也將配合中轉需求旅遊復甦,持續加密區域航班,後續仍將開闢新航點航線 ,提升整體產品多樣性與競爭力。 不過,長榮航提到,全球景氣下行,經濟復甦放緩,尤其中國動態清零持續,壓抑生產和 需求增長,使兩岸航線前景不明。 心得/評論: 大家都說載空姐股價會回到1X塊的價格 文中有提到幾點我覺得滿重要的 1.要靠增加新航線來提高競爭力 2.中國持續動態清零,會減少需求。 其中第2點我覺得是未來可以有話題提高股價的要因 目前股價26左右盤整,上次23左右盤整兩周噴了10% 這次盤得比較久有可能量能更大 結尾 趕快買機票!! 便宜的機票要沒了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.213.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1669276576.A.A30.html

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可能是盤頭啊XD
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機上餐也有和牛 帝王蟹嗎?
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ID錯誤
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11/24 16:01, 1年前 , 4F
明年飛機業預估都出來了... 至於方向下好離手~
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賠錢貨
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空之王有開釋過了
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大姐姐好正
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11/24 16:03, 1年前 , 8F
墜機了
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11/24 16:07, 1年前 , 9F
賺錢新聞太多,空姐又要罷工加薪了
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11/24 16:08, 1年前 , 10F
貨運才能賺錢 貨消準備下去
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11/24 16:13, 1年前 , 11F
好了 下去了
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11/24 16:15, 1年前 , 12F
貨物不會幫機師加料 利空
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11/24 16:20, 1年前 , 13F
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11/24 16:30, 1年前 , 14F
機票不降價.就沒客人阿
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11/24 16:31, 1年前 , 15F
解封、過年、Q2回升 好多利多值得你擁有。
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11/24 16:37, 1年前 , 16F
長空會贏,但農曆過年前可能會被嗄
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11/24 16:38, 1年前 , 17F
機票降不降不是問題,前提是你要能成功飛出去,看
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看那日本一直改航班的狀況
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11/24 16:42, 1年前 , 19F
但最近羽田的班機接近八成滿
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11/24 16:42, 1年前 , 20F
貨運的人辛苦很久了 該休息了
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11/24 16:58, 1年前 , 21F
丸子
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11/24 17:11, 1年前 , 22F
沒20以下不買
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11/24 17:13, 1年前 , 23F
華航17塊
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11/24 17:20, 1年前 , 24F
載貨比較賺 載人就是衝數量而已
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11/24 17:24, 1年前 , 25F
飛機掰
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11/24 17:25, 1年前 , 26F
我覺得下個月有機會噴一波
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11/24 18:24, 1年前 , 27F
空之王
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11/24 18:45, 1年前 , 28F
看航空看成看空
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11/24 19:21, 1年前 , 29F
空之王坐在你對面
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11/24 23:16, 1年前 , 30F
客漲貨消就是開始不賺錢了
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11/25 13:24, 1年前 , 31F
發文就是被狙擊
11/25 13:24, 31F
文章代碼(AID): #1ZVoEWem (Stock)
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