[新聞] 運價跌回起漲點 航運明年2顆未爆彈待拆

看板Stock作者 (可仔)時間1年前 (2022/11/20 10:05), 編輯推噓35(45推 10噓 28→)
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新聞來源 工商時報 網址 https://ctee.com.tw/news/industry/758070.html 工商時報 數位編輯 2022.11.19 運價跌回起漲點 航運明年2顆未爆彈待拆 上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連22黑，以1306.45點創逾2年新低，等於跌回這波大行 情的起漲點。航商坦言，近來大型訂單驟減，訂單碎片化衝擊下，空櫃變多只能靠併櫃來 補，卻難阻運價崩跌，除下季恐提早轉虧，今年航商高額年終拉低獲利、明年5月長約換 約將湧砍價潮，都是後市難樂觀的兩大關鍵。 歐美海運貨櫃量8月起急降，除高通膨壓抑消費需求，高庫存仍持續去化，貨代業者發現 ，許多客戶因預期運價走跌，不急著出貨，加上目前歐美倉儲中心難覓，部分產業訂單雖 回來，但數量和速度都遠低於預期。 尤其歐洲開始入冬，能源費用攀高也抵消當地購買力，貨櫃需求明顯減少，造成11月SCFI 歐洲線運價，已連3周出現兩位數跌幅，後續將視歐美零售商、製造業是否如常趕在亞洲 生產基地農曆年前出貨而定，若12月能出現一波小旺季，或有助運價止穩，甚至小幅回升 。 不過，有本土法人出具最新報告指出，11月起進入淡季，運價恐持續跌到明年首季的農曆 春節過後，航商雖強調長約能保護獲利，卻未見公司出手買回自家庫藏股，顯見後市並不 樂觀，虧損疑慮大增。 尤其美國線長約平均價格逾7千美元，遠高逾目前美西線1600美元、美東線4200美元的現 價，即使長約客戶吞忍高價長約，但明年5月換約時，勢必不願續當冤大頭，將會狠砍新 約價，以抵銷長約運價過高的損失。 此外，若航商如外界預期，今年決定慨發40~60個月的高額年終，也將轉為營業費用，進 一步拉低公司獲利，對長期投資人不利，即使明年勉強維持獲利，但恐續陷貼息窘境，賺 股息賠價差的可能性極高。 另有法人悲觀認為，因航程因素，運價多落後約2個月，才會反映在航商營收上，以目前 運價跌勢及歐美高庫存來看，明年第1季貨櫃航商恐陷價量齊跌慘況，加上海運燃油、人 工薪資、船舶成本明顯高於疫情前，明年第1季恐提早轉虧。 （旺得富理財網 李宗莉） ….. 旺季運價不但沒漲還大爆跌,那淡季不就更慘, 美國庫存爆倉,運費多低也沒用 可能明年第一季海運公司就開始虧損了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.132.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1668909923.A.200.html
推
11/20 10:06, 1年前 , 1F
年終拉低獲利0.0?這是哪國的笑話XDD
11/20 10:06, 1F
推
11/20 10:07, 1年前 , 2F
員工不是人！？
11/20 10:07, 2F
→
11/20 10:11, 1年前 , 3F
有比加密貨幣的炸彈大嗎
11/20 10:11, 3F
推
11/20 10:12, 1年前 , 4F
禮拜一空長榮？肉最多耶
11/20 10:12, 4F
推
11/20 10:13, 1年前 , 5F
是不是在偷臭某榮XD 人家可是滿手現金
11/20 10:13, 5F
噓
11/20 10:16, 1年前 , 6F
浪費人森一分鐘看垃圾新聞==
11/20 10:16, 6F
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11/20 10:18, 1年前 , 7F
新聞看衰了 可以買了吧
11/20 10:18, 7F
推
11/20 10:21, 1年前 , 8F
崩崩崩~~~~~~~~~~
11/20 10:21, 8F
推
11/20 10:21, 1年前 , 9F
巴爺爺幫幫航運股QQ
11/20 10:21, 9F
→
11/20 10:24, 1年前 , 10F
航運完全照航酸2年前的推論走 瘋狂造船供過於求
11/20 10:24, 10F
推
11/20 10:25, 1年前 , 11F
通膨下降的助手
11/20 10:25, 11F
推
11/20 10:31, 1年前 , 12F
把阿榮空到百元下是基本常識吧？
11/20 10:31, 12F
推
11/20 10:31, 1年前 , 13F
哇 員工生氣氣
11/20 10:31, 13F
→
11/20 10:31, 1年前 , 14F
該不會砍年終獎金吧
11/20 10:31, 14F
推
11/20 10:35, 1年前 , 15F
樓下水手幫忙算eps
11/20 10:35, 15F
噓
11/20 10:41, 1年前 , 16F
現在到底還有誰有船票？？
11/20 10:41, 16F
→
11/20 10:42, 1年前 , 17F
航運就景氣循環股代表 全球經濟衰退 航運首當其衝
11/20 10:42, 17F
噓
11/20 10:44, 1年前 , 18F
這記者到底在寫三小…..
11/20 10:44, 18F
推
11/20 10:44, 1年前 , 19F
持續利空測試了 對航運股來說是好事
11/20 10:44, 19F
推
11/20 10:50, 1年前 , 20F
咕 嚕 咕 嚕
11/20 10:50, 20F
推
11/20 10:55, 1年前 , 21F
買航運不如買可成
11/20 10:55, 21F
噓
11/20 11:12, 1年前 , 22F
水手趕快一人一信給老巴買航運股
11/20 11:12, 22F
推
11/20 11:24, 1年前 , 23F
航海王只要發文用丙種又買，就會漲到買不到了
11/20 11:24, 23F
→
11/20 11:25, 1年前 , 24F
航運is over 這句話我推了至少半年了 醒一醒好嗎
11/20 11:25, 24F
→
11/20 11:26, 1年前 , 25F
你說一個航運會漲的理由，一個就好
11/20 11:26, 25F
噓
11/20 11:26, 1年前 , 26F
疫情結束，回到疫情之前不是剛好嗎
11/20 11:26, 26F
→
11/20 11:27, 1年前 , 27F
有沒有發現自己連一個都說不出來卻還是買了？
11/20 11:27, 27F
→
11/20 11:27, 1年前 , 28F
這叫人性就是犯賤，總是活在過去，過去已經過了 ok
11/20 11:27, 28F
→
11/20 11:30, 1年前 , 29F
你甚至應該把航運從口袋名單移除 根本沒他的戲了
11/20 11:30, 29F
→
11/20 11:31, 1年前 , 30F
現在如果有任何人推薦你航運 你可以斷定對方是騙子
11/20 11:31, 30F
推
11/20 11:35, 1年前 , 31F
水手清倉買台積電我覺得勝算更大
11/20 11:35, 31F
推
11/20 11:38, 1年前 , 32F
水手快跳船吧 別留戀了
11/20 11:38, 32F
推
11/20 11:39, 1年前 , 33F
空航運最安全 這波反彈別人都20~30%彈就航運不到10%
11/20 11:39, 33F
推
11/20 11:40, 1年前 , 34F
131-159也跳了兩根了
11/20 11:40, 34F
噓
11/20 11:45, 1年前 , 35F
越爛越噴
11/20 11:45, 35F
推
11/20 11:47, 1年前 , 36F
週末只要貨櫃有利空？明天噴噴嗎
11/20 11:47, 36F
噓
11/20 11:52, 1年前 , 37F
水手快攤平
11/20 11:52, 37F
推
11/20 12:00, 1年前 , 38F
只值1x元的股票，現在都太貴
11/20 12:00, 38F
推
11/20 12:00, 1年前 , 39F
利空消息這麼多還不跌就大概是底部了
11/20 12:00, 39F
噓
11/20 12:07, 1年前 , 40F
沒有10塊我可是不要的
11/20 12:07, 40F
推
11/20 12:13, 1年前 , 41F
陽明5元可以投資
11/20 12:13, 41F
推
11/20 12:14, 1年前 , 42F
砍單 中國封控 歐美需求疲軟 有誰不知道嗎 會砍早
11/20 12:14, 42F
→
11/20 12:14, 1年前 , 43F
砍了 留下來的水手早就準備放好幾年了吧
11/20 12:14, 43F
推
11/20 12:18, 1年前 , 44F
很多年中才剛新簽長約 不會有企業想輕易違約的
11/20 12:18, 44F
→
11/20 12:19, 1年前 , 45F
你還有錢 買起來
11/20 12:19, 45F
→
11/20 12:31, 1年前 , 46F
傻了才看新聞買賣股票
11/20 12:31, 46F
推
11/20 12:33, 1年前 , 47F
航運高峰過那麼久，還有人對航運念念不忘？這種景
11/20 12:33, 47F
→
11/20 12:33, 1年前 , 48F
氣循環股早該拋棄不管。
11/20 12:33, 48F
推
11/20 13:03, 1年前 , 49F
航運沒戲了，我從前年就開始提醒大家了
11/20 13:03, 49F
→
11/20 13:22, 1年前 , 50F
股價低點的利空不是利空
11/20 13:22, 50F
推
11/20 13:39, 1年前 , 51F
不要...再說了
11/20 13:39, 51F
推
11/20 13:56, 1年前 , 52F
利空出盡
11/20 13:56, 52F
推
11/20 14:31, 1年前 , 53F
沒有實施庫藏的理由啊 疫情前持有的續等分紅利就好
11/20 14:31, 53F
→
11/20 14:31, 1年前 , 54F
了 疫情前追加的都是投機短利的人 沒道理要在此時庫
11/20 14:31, 54F
→
11/20 14:31, 1年前 , 55F
藏XD
11/20 14:31, 55F
→
11/20 15:24, 1年前 , 56F
想嘎？
11/20 15:24, 56F
推
11/20 15:36, 1年前 , 57F
下一次航運回來要十幾年吧
11/20 15:36, 57F
推
11/20 15:53, 1年前 , 58F
快救救我的長榮空單啊，做多賠錢做空也賠，好想跳
11/20 15:53, 58F
→
11/20 15:53, 1年前 , 59F
啊～
11/20 15:53, 59F
推
11/20 15:58, 1年前 , 60F
利空出盡 要噴了
11/20 15:58, 60F
推
11/20 16:32, 1年前 , 61F
航運早晚要掛的，只是掛前要不要搞一波，很難講
11/20 16:32, 61F
推
11/20 16:38, 1年前 , 62F
沒差明年發120個月
11/20 16:38, 62F
推
11/20 17:46, 1年前 , 63F
看利空新聞發成這樣，星期一一定噴爆
11/20 17:46, 63F
→
11/20 18:07, 1年前 , 64F
股價只會ㄧ路南下往北上很難了吧。
11/20 18:07, 64F
推
11/20 18:31, 1年前 , 65F
利空新聞聯發 這下真的要噴了
11/20 18:31, 65F
噓
11/20 18:54, 1年前 , 66F
航運is over 是對，但去年七月就崩跌？
11/20 18:54, 66F
推
11/20 20:53, 1年前 , 67F
運價下跌景氣接就好了
11/20 20:53, 67F
推
11/20 22:26, 1年前 , 68F
看到說下季轉虧就知道又想幹嘛，可憐散戶活該被騙
11/20 22:26, 68F
→
11/20 22:28, 1年前 , 69F
新聞要刊這種報導應該說出是誰預測轉虧，根據在哪
11/20 22:28, 69F
→
11/20 23:06, 1年前 , 70F
航運沒救了 跌回原型
11/20 23:06, 70F
→
11/20 23:28, 1年前 , 71F
從q4到喊虧錢，現在又變明年q1了xdd
11/20 23:28, 71F
推
11/20 23:28, 1年前 , 72F
景氣循環股不是要買在虧錢點，現在該買了？
11/20 23:28, 72F
→
11/20 23:34, 1年前 , 73F
炸船囉
11/20 23:34, 73F
噓
11/21 00:16, 1年前 , 74F
還有航海王不信這新聞阿...
11/21 00:16, 74F
推
11/21 02:11, 1年前 , 75F
雅瑪要柴到明年...沒貨 運個啥???
11/21 02:11, 75F
推
11/21 02:59, 1年前 , 76F
大家高高興興的你看看你沒貨可運了吧 卻忘了沒貨出
11/21 02:59, 76F
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11/21 03:00, 1年前 , 77F
的公司會倒在賺足20年份利潤的三熊前面......
11/21 03:00, 77F
→
11/21 05:57, 1年前 , 78F
爛榮，滿手現金也不回購庫藏股
11/21 05:57, 78F
→
11/21 08:46, 1年前 , 79F
請問最近運價大跌 為何貨櫃股價沒跟著反應？
11/21 08:46, 79F
推
11/21 10:28, 1年前 , 80F
明年開始拆船
11/21 10:28, 80F
推
11/21 10:31, 1年前 , 81F
涼涼
11/21 10:31, 81F
推
11/22 13:22, 1年前 , 82F
美國西岸合約價格不是跌回疫情前了！？
11/22 13:22, 82F
推
11/22 20:09, 1年前 , 83F
利空不跌… 嘿嘿
11/22 20:09, 83F
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