[新聞] 下一座護國神山在這!電動車市場達2兆美元 宣明智:2025年台灣要搶進

看板Stock作者 (苦大師)時間1年前 (2022/10/25 10:23), 編輯推噓12(251330)
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原文標題: ※請勿刪減原文標題 下一座護國神山在這!電動車市場達2兆美元 宣明智:2025年台灣要搶進 原文連結: ※網址超過一行過長請用縮網址工具 https://news.tvbs.com.tw/life/1942589 發布時間:2022/10/24 23:05 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:記者 劉俐均 / 攝影 葉俊宏 鍾德榮 報導 ※原文無記載者得留空 原文內容: 台灣在2040年要全面汰換燃油汽車,國內各業者也積極打造電動車國家隊,盼能提高MIT 的占比,而投入電動車產業的聯電榮譽副董事長宣明智就指出,電動車市場規模可望達到 2兆美元,台灣勢必要在2025年成為全球電動車市場裡的重要角色,才能為台灣打造另外 一座護國神山。 紅色流線車體外觀,最新掀背電動休旅車Model B正式亮相,打出450公里續航力,鎖定女 性和小資族市場。 跟著出場的還有這台Model C,鴻海和裕隆合作,Model C量產版納智傑N7,則是擁有700 公里的續航力,全力搶攻市占。 鴻海集團董事長劉揚偉(10.18):「這三部車我們將會在,台灣泰國以及美國,逐步地投 入生產,目前我們也在跟印尼,以及印度夥伴洽談合作。」 細看Model B內裝,不僅座位空間寬敞,還兼具操控性能,預計在後年開始量產,而 Model C則是純電休旅車n7,預購短短兩天創下1.5萬張訂單,為電動車市場打開大門。 納智捷汽車商品企劃部副理周明弘:「在2021年的時候,整個電動車占有率只有1.5%。那 到2022年到目前截至到9月為止,整個市場的電動車占有率,已經到達了2.9%了。推力的 部分是在於說,政府對於能耗的一個標準。在於國內車廠的一個出廠的一個,油耗標準是 要有大幅的一個提升。那這樣也促進了整個國內的汽車產業,必須要換代改型,而促進了 電動車的一個發展。」 要提升國內電動車的市占率,得要打造一條MIT供應鏈,這當中,不可或缺的一環,就是 智慧整合系統。 公信電子研發處副總王英傑:「這是我們一個整車中控系統裡面,最重要的一個所謂大腦 ,跟所謂跟人機介面,跟駕駛者跟乘客間互動的一個,重要一個中控系統一個平台。」 螢幕上顯示各種資訊,從車內到車外,感應元件,電動車的電力驅動,都靠這台大腦來運 作。 公信電子研發處副總王英傑:「我們的智慧座艙跟這個所謂的,ADAS(先進駕駛輔助系統) 的連結。或跟這整個在操控系統上面的連結,是有必要的一個資訊溝通,這就是屬於車內 的智能網聯,我們這樣的產品技術,從小客車開始到電動巴士,到所謂的特殊車輛。譬如 說像我們這個控制器,還有所謂的VCU可以控制沙灘車,甚至有一些特殊的工程車,我們 都有這樣一個技術,只要你是油要轉成電的,我們都有辦法把這些技術全部運用上去。」 自主研發模組化的車身控制器,不同車款車型,都能配置,積極投入電動車市場的,聯電 榮譽副董事長宣明智就指出,全球電動車市場中,台灣也得搶在2025年,成為關鍵一角, 才能打造新的護國神山。 心得/評論: 台灣的國產車可以嗎!? 鴻海也開始做電動車了 不過不知口碑如何 這塊餅很大沒錯 但台灣的技術應該不過關 話說上一座護國神山 現在也倒了... ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.82.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1666664580.A.7CA.html

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電在哪?
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還在電動車 台灣電夠嗎?
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人多的地方???
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散戶快進來 出貨
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收到,2025年時一定空爆電動車
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中國的電動車都做的要爛了,台灣才想進這市場,
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可是鴻海大本營在中國耶 躲不開地緣政治風險
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電動車不是炒爛了?
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好了啦,沒看N7的訂單比大陸的MG還少嗎?
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我可以笑了嗎
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電動車騙散戶的話術: 電動車不用引擎 台灣全都會做
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講個笑話 會缺電的國家要發展電動車
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跟散戶對作贏的機率為?這邊一面看衰
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別被拐了 只有護國群山能信
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來的真是時候 一座神山山崩中 趕快再造另一座
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說個笑話,喊護國XX的下場都不怎麼好
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缺電 炒得起來?
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特斯拉跟對岸廠牌全拿 嘻嘻
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拉屎軍吐了木
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10/25 10:28, 1年前 , 20F
原物料等都要進口,只靠組裝能賺多少?
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笑死
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10/25 10:29, 1年前 , 22F
重要要能靠自己做電池 台灣這塊太弱 原物料也不是
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自己能掌握的
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各種山
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另一座都山崩了 還護國神山呀
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10/25 10:30, 1年前 , 26F
被冠上護國神山的標的 都會帶衰....XD
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10/25 10:32, 1年前 , 27F
唬爛需要先打草稿,喊著當神山的都已經躺了
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又在吹了
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10/25 10:36, 1年前 , 29F
當比亞迪的代工?
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基礎電力計劃就有問題了,還護國哩
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10/25 10:37, 1年前 , 31F
電動車,還是要靠台積電阿,台積電不好電動車吃屎
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10/25 10:41, 1年前 , 32F
笑死
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護國群山
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來滅國的是吧
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護國全刪
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10/25 11:05, 1年前 , 36F
怎麼不談談房地產XD
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10/25 11:08, 1年前 , 37F
電呢 靠海岸的風電嗎
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還護國神山,房地產才是政府認證的護國群山
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10/25 11:23, 1年前 , 39F
別把 嫌電太多嗎 台灣還會缺水
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10/25 11:28, 1年前 , 40F
房地產才是群山,其他的都是垃圾
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10/25 11:38, 1年前 , 41F
滅國垃圾吧
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在台灣,只有房地產才是護國群山,其他都是垃圾
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別怕,台灣還有護國群山,只漲不跌
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連台積變快變成垃圾山了,68X 到現在剩376,可悲啊
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10/25 11:47, 1年前 , 45F
人家車在飛天你現在要搶進地上的
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10/25 11:51, 1年前 , 46F
中國的電動車比比皆是,台灣的n7連規格都開不出來!!
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10/25 12:16, 1年前 , 47F
一堆山(股價)
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笑死,前一座已經山崩了
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群山才是真 其它山最後都會
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10/25 12:24, 1年前 , 50F
用這名字覺得好羞恥
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10/25 12:27, 1年前 , 51F
這兩年的新大樓要做充電樁都很困難了 電動車在台灣
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10/25 12:28, 1年前 , 52F
只是喊一喊而已...
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10/25 12:38, 1年前 , 53F
電動車輸對岸至少20年 還敢玩啊
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電動車是要吃品牌的 台灣玩不起乃
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電動車如果要玩代工 那也沒啥賺 代工就是代工
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10/25 12:40, 1年前 , 56F
代工Apple Car也不可能成為Apple 乖乖被砍價吧
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講到電動車,台灣跟中國的差距,比聯電跟台積電的
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10/25 12:58, 1年前 , 58F
差距還大吧?
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10/25 13:27, 1年前 , 59F
電動車就是中美陷阱
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10/25 13:52, 1年前 , 60F
先活過2023
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10/25 14:39, 1年前 , 61F
覺得交通不夠亂是不是?
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10/25 15:01, 1年前 , 62F
護國神山不是房地產嗎?
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10/25 15:33, 1年前 , 63F
我還在讀大學的時候你們就說要搶進,現在我都快死了
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10/25 15:45, 1年前 , 64F
擺脫燃油引擎,電動車台灣整車都強項沒錯
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10/25 16:48, 1年前 , 65F
白癡..護國神山的定義在於你無法被取代...電動車那
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10/25 16:48, 1年前 , 66F
個部份是台灣原創無法被取代
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10/26 01:05, 1年前 , 67F
現在搞追不上中國
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10/26 01:05, 1年前 , 68F
更別說更有錢的美國
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