[新聞] 下一座護國神山在這!電動車市場達2兆美元 宣明智:2025年台灣要搶進
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下一座護國神山在這!電動車市場達2兆美元 宣明智:2025年台灣要搶進
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https://news.tvbs.com.tw/life/1942589
發布時間:2022/10/24 23:05
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:記者 劉俐均 / 攝影 葉俊宏 鍾德榮 報導
※原文無記載者得留空
原文內容:
台灣在2040年要全面汰換燃油汽車,國內各業者也積極打造電動車國家隊,盼能提高MIT
的占比,而投入電動車產業的聯電榮譽副董事長宣明智就指出,電動車市場規模可望達到
2兆美元,台灣勢必要在2025年成為全球電動車市場裡的重要角色,才能為台灣打造另外
一座護國神山。
紅色流線車體外觀,最新掀背電動休旅車Model B正式亮相,打出450公里續航力,鎖定女
性和小資族市場。
跟著出場的還有這台Model C,鴻海和裕隆合作,Model C量產版納智傑N7,則是擁有700
公里的續航力,全力搶攻市占。
鴻海集團董事長劉揚偉(10.18):「這三部車我們將會在,台灣泰國以及美國,逐步地投
入生產,目前我們也在跟印尼,以及印度夥伴洽談合作。」
細看Model B內裝,不僅座位空間寬敞,還兼具操控性能,預計在後年開始量產,而
Model C則是純電休旅車n7,預購短短兩天創下1.5萬張訂單,為電動車市場打開大門。
納智捷汽車商品企劃部副理周明弘:「在2021年的時候,整個電動車占有率只有1.5%。那
到2022年到目前截至到9月為止,整個市場的電動車占有率,已經到達了2.9%了。推力的
部分是在於說,政府對於能耗的一個標準。在於國內車廠的一個出廠的一個,油耗標準是
要有大幅的一個提升。那這樣也促進了整個國內的汽車產業,必須要換代改型,而促進了
電動車的一個發展。」
要提升國內電動車的市占率,得要打造一條MIT供應鏈,這當中,不可或缺的一環,就是
智慧整合系統。
公信電子研發處副總王英傑:「這是我們一個整車中控系統裡面,最重要的一個所謂大腦
,跟所謂跟人機介面,跟駕駛者跟乘客間互動的一個,重要一個中控系統一個平台。」
螢幕上顯示各種資訊,從車內到車外,感應元件,電動車的電力驅動,都靠這台大腦來運
作。
公信電子研發處副總王英傑:「我們的智慧座艙跟這個所謂的,ADAS(先進駕駛輔助系統)
的連結。或跟這整個在操控系統上面的連結,是有必要的一個資訊溝通,這就是屬於車內
的智能網聯,我們這樣的產品技術,從小客車開始到電動巴士,到所謂的特殊車輛。譬如
說像我們這個控制器,還有所謂的VCU可以控制沙灘車,甚至有一些特殊的工程車,我們
都有這樣一個技術,只要你是油要轉成電的,我們都有辦法把這些技術全部運用上去。」
自主研發模組化的車身控制器,不同車款車型,都能配置,積極投入電動車市場的,聯電
榮譽副董事長宣明智就指出,全球電動車市場中,台灣也得搶在2025年,成為關鍵一角,
才能打造新的護國神山。
心得/評論:
台灣的國產車可以嗎!? 鴻海也開始做電動車了 不過不知口碑如何
這塊餅很大沒錯 但台灣的技術應該不過關 話說上一座護國神山 現在也倒了...
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
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