[新聞] 台泥子公司三元鋰電池英國賽車節刷新爬山賽紀錄

看板Stock作者greattower (一劍定江湖)時間2年前 (2022/07/04 21:39)推噓7(7推 0噓 16→)

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原文標題：台泥子公司三元鋰電池英國賽車節刷新爬山賽紀錄原文連結： https://reurl.cc/6Z6dQ6 發布時間： 2022/7/4 10:06 記者署名：中央社記者賴言曦台北4日電原文內容：（中央社記者賴言曦台北4日電）台灣水泥今天表示，使用台泥旗下子公司能元科技（Molicel）超高功率三元鋰電池的純電動賽車Spéirling，近日以39.08秒、刷新賽事1.6公里爬山賽紀錄成績，打敗逾百輛F1賽車及氫能源電動賽車，於英國國際賽車節Goodwood Festival Of Speed奪冠。台泥說明，能元科技與研發Spéirling的英國新創電動車廠McMurtry，正式簽署鋰電池戰略技術合作夥伴協定。Spéirling電動賽車使用能元科技的超高功率三元鋰電池，同時有能量密度和電池充放電率（C-rate）的優異性能。台泥指出，一般電動車使用的電池只要注重能量密度，所需動力僅超跑的1/10，但能元科技主攻50萬美元以上、HyperCar級別的超跑及電動賽車，此類高階車款對於電池的能量密度、充放電率以及耐熱的需求更高。 McMurtry表示，電動賽車對電池的要求包括高功率、低阻抗和快速充電、放電。低阻抗電池的好處在於在高電流消耗期間，溫度不易升高，可簡化電池模組系統的熱設計，使電池模組更輕巧，因此0-60mph（0到60英里）加速可達到低於1.5秒的極速，比F1賽車快了近1秒多。能元科技總經理薛人禎透過新聞稿表示，使用超高功率三元鋰電池的超跑，比使用內燃機的超跑環保，因為能元的電池充滿電後，可輕鬆達到250或300公里的真正高速，且續駛里程很長，也沒有任何碳排放。另外，能元科技的電池具高功率，與其他汽車製造商使用的電池相比，電阻只有50%，熱量及碳排放更少，兼顧性能及環境平衡。台泥則提到，能元科技致力研發包括5C快速充電或更高功率電池，未來將會陸續出現在McMurtry賽車和其他產品應用當中。另外，能元科技持續與國際市場多家HyperCar及電動賽車等高端品牌合作，為台泥目前在高雄小港興建的超級電池工廠，未來的核心客戶群。（編輯：張均懋）1110704 心得/評論：按照小弟之前算的，如果全年營收未改善，本益比大概落在 9~13，那麼合理價位就是除權息後32.4。但有一個點是，如果台泥要這樣不斷用科技股的方式去曝光，不排除本益比會被修正成本夢比，股價可能不會跌到預期的低點，想要低接的朋友注意了。 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- 自殺前請先好好思考如何賭一把翻身 ~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.249.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1656941984.A.A78.html

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lolic

07/04 21:41, 2年前 , 1^F

07/04 21:41, 1^F

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hermithsieh

07/04 21:44, 2年前 , 2^F

07/04 21:44, 2^F

真的要分割，恐怕能元要獨霸才有用 ※ 編輯: greattower (223.137.249.165 臺灣), 07/04/2022 21:48:34

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hermithsieh

07/04 21:50, 2年前 , 3^F