[新聞] 美西碼頭工人喊暫停談判

看板Stock作者 (吉他手 喵喵)時間1年前 (2022/05/23 12:06), 編輯推噓60(66644)
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原文標題: 美西碼頭工人喊暫停談判 原文連結: https://money.udn.com/money/story/122229/6332841 發布時間: 2022/05/23 03:09:14 記者署名: 經濟日報 記者邱馨儀、國際中心/綜合報導 原文內容: 提要 疑似為罷工做準備引爆疫情以來最大塞港危機 貨櫃海運價上漲壓力大增 美西碼頭工人談判傳觸礁, 代表勞方的國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)首度要求暫停談判, 外電指出,上周末,ILWU破天荒要求與資方代表太平洋海事協會(PMA)「暫停談判」。 業內指,ILWU此一策略疑似「為罷工做準備」恐引爆疫情以來最大塞港危機。 https://i.imgur.com/IDZwabp.jpeg
但大陸即將全面復工,美西碼頭工人議約卻喊停,為全球已經緊缺的運力,投下另一枚震 撼彈。因此,上海集裝箱指數(SCFI)上周終止連17跌,歐洲線全面翻揚;其中,作為大 陸出口先行指標的「中國出口集裝箱運價指數」(CCFI)則率先大漲,遠東到美東、美西 線漲幅達9.2%及7.7%,顯示運價上漲的壓力大增。 貨攬業者指出,近期大陸解封帶動運量回升,先前,兩大航商巨頭赫伯羅德、馬士基下半 年運價恐大跌的預期「應該沒那麼快到來」,關鍵在於美西碼頭工人議約的影響未被考量 進去。業者預估,本周起,貨櫃的即期、長約運價可望進入黃金交叉點。 前此,從5月10日起,雙方針對工人換約一事密集磋商無果,相關人士說「幾乎沒進展」 ,ILWU在7月1日前似乎不急著有結果,碼頭工人出現怠工甚至罷工的問題浮現。 根據IHS Market旗下的航運媒體JOC報導,代表美國西岸碼頭工人的國際碼頭與倉儲工會 (ILWU)已請求暫停勞資談判,直到6月1日,原因仍不明。但知情人士說,勞方顯然不趕 著在目前合約於7月1日到期之前敲定新約。 在過去,ILWU都希望讓現有合約到期,因為屆時「不得罷工」條款將失效。在今年的協商 中,ILWU夏季已開始怠工,代表資方的太平洋海事協會(PMA)則以不准勞工到班的措施 回敬,ILWU不急不徐的態度顯然是要取得更多談判籌碼。但這個策略也有風險:在供應鏈 受擾之際,白宮已清楚表明,今年無法再容忍勞方怠工或資方不准勞工到班。 據悉,拜登政府曾告訴勞工和管理層,今年不容忍西海岸港口的中斷。顯然,一年多前總 統選舉力挺拜登及賀錦麗的ILWU,並不買帳。 心得/評論: 碼頭工人開始使壞了 怠工ING 上禮拜SCFI開始漲 上上禮拜東南亞航運漲 上禮拜東南亞航運大漲 剩下的我不多說了 只要老喘長不上船 阿對了有人知道上海累積多少貨要出嗎4月份有資料的就有26萬箱卡在那邊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.205.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1653278781.A.87E.html

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低調
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05/23 12:07, 1年前 , 2F
05/23 12:07, 2F

05/23 12:07, 1年前 , 3F
難怪今天大漲
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05/23 12:07, 1年前 , 4F
26萬箱不是十幾台就運完了......
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05/23 12:10, 1年前 , 5F
你要反過來想,上海四月新車銷售歸零,但仍卡了26萬
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05/23 12:10, 1年前 , 6F
箱在哪
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05/23 12:10, 1年前 , 7F
碼頭工人484發現買航運股比工作還賺
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05/23 12:13, 1年前 , 8F
這就是想靠QT打通膨的可笑之處
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05/23 12:14, 1年前 , 9F
完了 只剩26萬箱 崩崩崩
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05/23 12:14, 1年前 , 10F
又要噴了
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05/23 12:15, 1年前 , 11F
我還沒上船QQ
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05/23 12:15, 1年前 , 12F
趁火打劫的這群人又來了
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05/23 12:15, 1年前 , 13F
供給和物流都不用管,只靠金融解決問題也太天真
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05/23 12:16, 1年前 , 14F
除非房產加稅加爆 不然QT也是去炒房而己
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05/23 12:17, 1年前 , 15F
敗燈不意外
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噴啦
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出貨
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航酸哭哭囉 準備被嘎上去兩百
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有一種既視感
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QT是要怎麼炒房…,都抽水了
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需求仍然強勁,誰想降價變窮
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05/23 12:19, 1年前 , 22F
美國真的笑死 碼頭基建不搞 還在那怪船造太大艘
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05/23 12:19, 1年前 , 23F
利多連發
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05/23 12:19, 1年前 , 24F
QE啦 打錯了
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05/23 12:20, 1年前 , 25F
\賈斯丁/
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05/23 12:20, 1年前 , 26F
碼頭工人月薪是我們的年薪好嗎
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05/23 12:20, 1年前 , 27F
上看200!
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05/23 12:21, 1年前 , 28F
有些人真的很急,升息循環才剛始就一職哭,笑死xddd
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05/23 12:21, 1年前 , 29F
美西碼頭工人罷工有理 東西都貴爆了
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05/23 12:21, 1年前 , 30F
又不是亞洲奴工 一言不合就罷給你看
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05/23 12:22, 1年前 , 31F
誰管你CPI爆表
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05/23 12:22, 1年前 , 32F
咕嚕咕嚕
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05/23 12:22, 1年前 , 33F
真的要靠崩盤就通膨了
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雙方都吃相難看,資方給碼頭工人的薪資太低,而勞方
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05/23 12:23, 1年前 , 35F
也在擋碼頭設備自動化
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05/23 12:23, 1年前 , 36F
業內都早一步收到
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05/23 12:24, 1年前 , 37F
腦船長準備上船了
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今年CPI無解 因為拜登就是廢
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05/23 12:25, 1年前 , 39F
要噴啦!
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還有 37 則推文
05/23 13:23, 1年前 , 77F
碼頭工人又調皮了
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05/23 13:27, 1年前 , 78F
咕嚕咕嚕~~
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05/23 13:29, 1年前 , 79F
碼頭工人滿手多單
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馬頭工人.gif
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05/23 13:29, 1年前 , 81F
現在籌碼很乾淨 破200沒問題
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05/23 13:31, 1年前 , 82F
拜登派你們來亂的是不是
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05/23 13:32, 1年前 , 83F
一天一根,一路三百
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05/23 13:37, 1年前 , 84F
黃猴子做的到死不如碼頭工
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05/23 13:42, 1年前 , 85F
本地水手心裡支持遠方碼頭工人爭取權益!
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05/23 13:43, 1年前 , 86F

05/23 13:45, 1年前 , 87F
不過今天長榮是弱幾點的.....
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05/23 13:53, 1年前 , 88F
台驊老闆都進場了
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05/23 14:05, 1年前 , 89F
去年海運起飛時我看財經節目有邀請某航運公司董級人
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物(忘了),他說到今年還是看好,其中有一項就是
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05/23 14:05, 1年前 , 91F
提到美西碼頭工人問題,果然,所以我都不敢看空海運
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05/23 14:06, 1年前 , 92F
一篇一根
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05/23 14:27, 1年前 , 93F
越塞越爆
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05/23 14:44, 1年前 , 94F
欸不是,還給不給上船?
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05/23 15:11, 1年前 , 95F
賈斯丁救我...
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反觀台灣工人權益...唉
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05/23 15:13, 1年前 , 97F
其實碼頭問題在去年三月三雄開始飆的時候就已經規劃
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05/23 15:13, 1年前 , 98F
好將來的藍圖了,哪知道中途航線......,水手真的是
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開信仰的。
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05/23 16:10, 1年前 , 100F
漲個一天就在喊200,怎不喊500
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05/23 16:17, 1年前 , 101F
外國航商也喜歡放反面消息…要不要查一下在該國是不
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05/23 16:17, 1年前 , 102F
是偷偷吃貨…
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05/23 16:28, 1年前 , 103F
不爽不要做啊!霸三小工
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05/23 17:01, 1年前 , 104F
阿榮距離200只有3步之遙了
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05/23 17:17, 1年前 , 105F
500快了啊,等長榮資減
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05/23 17:18, 1年前 , 106F
更正=>減資
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05/23 17:21, 1年前 , 107F
小心運價腰斬!!
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05/23 17:24, 1年前 , 108F
美國工會也真的是蠻機掰的 不爽不做 也不準其它人偷
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05/23 17:24, 1年前 , 109F
上班 你敢引進外勞去碼頭 工會就跟你拼命 XD
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05/23 17:32, 1年前 , 110F
難怪當初教父會跟好萊塢大亨說,我可以幫你搞定工會
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05/23 17:32, 1年前 , 111F
的問題,外國工會看來真的凶悍。
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05/23 20:05, 1年前 , 112F
再一次應證張董說的 美國生產成本太高
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05/23 20:16, 1年前 , 113F
人家的碼頭24小時自動化 美帝的碼頭 輪3班都有問題
05/23 20:16, 113F

05/23 21:07, 1年前 , 114F
有沒有人知道碼頭工人年薪真正到底多少呀?
05/23 21:07, 114F

05/23 22:37, 1年前 , 115F
美國工人年薪應該有10萬美元吧
05/23 22:37, 115F

05/24 00:30, 1年前 , 116F
十年後自動化設備就取代掉這些人了
05/24 00:30, 116F
文章代碼(AID): #1YYmWzX- (Stock)