[新聞] 海運、航空、鋼鐵都賺錢 長榮Q1表現超亮眼已刪文
原文標題:海運、航空、鋼鐵都賺錢 長榮Q1表現超亮眼
※請勿刪減原文標題
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發布時間:19:40 2022/05/09
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:黃琮淵
※原文無記載者得留空
原文內容:
長榮集團寫下史上最旺Q1,海運、航空、鋼鐵三大事業體都交出獲利成績單,今日公布財
報的長榮鋼鐵第1季營收達33.9 億元,稅後淨利 4.1 億元,EPS 為0.82 元,獲利逐年增
加,除鋼構本業,轉投資環保事業也很穩定,將是名符其實的小金雞。
長榮鋼鐵轉投資的兩家環保事業欣榮企業公司和水美工程公司,雖然焚化爐都已運轉二十
年,但維修及營運管理良好,所以每年獲利情況都非常穩定,這兩家公司設備的整建和擴
建工作,也都按照既定計畫持續進行。
長榮鋼鐵2018年轉投資成立的環保事業-榮鼎綠能公司,雖然建廠期間連續遭受到一波波
國內外疫情影響,無論國外設備進口、外籍技師入境、或是國內工地缺營造工人等諸多不
利因素,但也能克服種種困難,目前為試營運期間,預計2022年下半年可正式商轉,可望
為公司再帶來穩定可觀轉投資收益。
長榮海運則持續寫下獲利驚喜,第1季合併營收為1708.24億元,季增9.49%,年增89.9%
, 稅後盈餘為1013.59億元,首度超過千億元,季增25.54%,年增18 0.9%,成長1.8倍
,每股純益(EPS)為19.16元。營收、獲利、EPS、毛利率、營業利益率、稅後純益率及
EBITDA利潤率等同步創下歷史新高紀錄。
在疫情下最為逆風的長榮航空,第1季合併營收300.9億元,年增52.9%,稅後 純益33.5億
元,每股純益(EPS)0.64元,為史上第五高,不只扭轉去年同期每股淨損0. 45元的表現,
並連續四季獲利,在全球淒風苦雨的航空業中相對突出。
心得/評論:現任團隊經營得還不錯,弟弟派這時候跑出來搶經營權?
各位長榮股東怎麼看?
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
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