[新聞] 我國公布「2050淨零排放路徑」永續是競爭力也是經濟產業政策
原文標題:
我國公布「2050淨零排放路徑」永續是競爭力也是經濟產業政策
原文連結:
https://bit.ly/3qUUMZQ
發布時間:
2022/3/31
原文內容:
2022年3月30日,我國「2050淨零排放路徑」由行政院龔明鑫政務委員率同環保署、經濟
部、科技部、交通部及內政部等聯合正式公布,以因應全球淨零排放趨勢、供應鏈減碳壓
力,以及極端氣候的負面衝擊。
基於「2050淨零排放路徑」是個跨世代、跨領域、跨國際的轉型工程,本次公布的路徑,
是先拋出一個淨零轉型的對話基礎,希望引進各界力量,共同擘劃國家發展的大方向,讓
淨零轉型成為臺灣發展的新動能。
未來政府將推動「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等四大轉型
策略,以及建構「科技研發」、「氣候法制」兩大基礎環境,逐步實現2050淨零排放之永
續社會。後續並將就十二個重要領域,提出「十二項關鍵戰略」,以整合跨部會資源,落
實淨零轉型之長期願景目標。
預期效益如下:
政府投入帶動民間投資:至2030年累計帶動民間投資約4兆元以上。
翻轉高進口能源依賴風險:進口能源依存度可由2021年97.4%,降至2050年50%以下。
提升生活品質及環境永續發展:至2030年約減少2019年之空污量約30%。
我國2050淨零轉型路徑規劃,將以總電力占比60~70%之再生能源,並搭配9~12%之氫能,
加上顧及能源安全下使用搭配碳捕捉之火力發電20~27%,以達成整體電力供應的去碳化。
在非電力能源去碳化方面,除加速電氣化進程外,亦將投入創新潔淨能源之開發,如氫能
與生質能以取代化石燃料,並搭配碳捕存再利用技術;同時將積極規劃山林溼地保育,擴
增自然碳匯,藉以達成2050淨零排放之長期目標。
此外,龔政委主動就以下議題進行說明:
首先,針對缺電疑慮,淨零路徑規劃已計算每年2%+/-0.5%的用電成長需求,且隨著再生
能源建置量的擴大,將會有越來越多的人可以買到綠電,沒有缺電問題。
其次,針對中小企業轉型議題,政府會照顧中小企業,將保留一定比例的綠電,提供給中
小企業購買,也會輔導企業建構減碳能力。
燃油車議題,未來政府不會採取禁售/禁買燃油車的強制手段,而是透過補助及完善使用
環境的方便性,提高民眾購買電動車的誘因,同時也鼓勵電動車廠商加速發展。
為使2030年以前成熟技術佈建最大化,並同步投入未來技術研發,經初步盤點,從2022年
至2030年約有9千億的預算需求,從明年開始,前瞻預算、科技預算及公建預算都將納入
「淨零排放」的項目。下一期前瞻計畫(112-113年)已預留一定額度;112年公建預算亦
已規定所有「新興計畫」須和淨零碳排掛鉤。
未來政府將陸續公布12項戰略計畫,並配合推出新的國家自願減量目標(NDC);「2050淨
零轉型」是必須動員整個國家一起完成的目標,不僅攸關競爭力,也關係環境永續,必須
打下長治久安的基礎,才能留下一個更好的國家給年輕人。
心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
2050淨零規劃,預計能有效降低對高進口能源的依賴,帶動民間對能源產業的投資,以及
大幅降低空汙。政府同時也會兼顧中小企業,預留一定的綠電供中小企業使用。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1648784560.A.77B.html
→
04/01 11:43,
2年前
, 1F
04/01 11:43, 1F
推
04/01 11:43,
2年前
, 2F
04/01 11:43, 2F
噓
04/01 11:44,
2年前
, 3F
04/01 11:44, 3F
推
04/01 11:45,
2年前
, 4F
04/01 11:45, 4F
推
04/01 11:45,
2年前
, 5F
04/01 11:45, 5F
→
04/01 11:46,
2年前
, 6F
04/01 11:46, 6F
推
04/01 11:46,
2年前
, 7F
04/01 11:46, 7F
噓
04/01 11:47,
2年前
, 8F
04/01 11:47, 8F
噓
04/01 11:47,
2年前
, 9F
04/01 11:47, 9F
推
04/01 11:47,
2年前
, 10F
04/01 11:47, 10F
推
04/01 11:47,
2年前
, 11F
04/01 11:47, 11F
推
04/01 11:47,
2年前
, 12F
04/01 11:47, 12F
→
04/01 11:47,
2年前
, 13F
04/01 11:47, 13F
推
04/01 11:48,
2年前
, 14F
04/01 11:48, 14F
→
04/01 11:49,
2年前
, 15F
04/01 11:49, 15F
噓
04/01 11:49,
2年前
, 16F
04/01 11:49, 16F
→
04/01 11:51,
2年前
, 17F
04/01 11:51, 17F
噓
04/01 11:51,
2年前
, 18F
04/01 11:51, 18F
→
04/01 11:51,
2年前
, 19F
04/01 11:51, 19F
噓
04/01 11:52,
2年前
, 20F
04/01 11:52, 20F
推
04/01 11:54,
2年前
, 21F
04/01 11:54, 21F
推
04/01 11:57,
2年前
, 22F
04/01 11:57, 22F
噓
04/01 11:58,
2年前
, 23F
04/01 11:58, 23F
噓
04/01 12:00,
2年前
, 24F
04/01 12:00, 24F
推
04/01 12:02,
2年前
, 25F
04/01 12:02, 25F
噓
04/01 12:02,
2年前
, 26F
04/01 12:02, 26F
噓
04/01 12:05,
2年前
, 27F
04/01 12:05, 27F
推
04/01 12:09,
2年前
, 28F
04/01 12:09, 28F
→
04/01 12:10,
2年前
, 29F
04/01 12:10, 29F
噓
04/01 12:13,
2年前
, 30F
04/01 12:13, 30F
噓
04/01 12:18,
2年前
, 31F
04/01 12:18, 31F
噓
04/01 12:18,
2年前
, 32F
04/01 12:18, 32F
噓
04/01 12:19,
2年前
, 33F
04/01 12:19, 33F
推
04/01 12:20,
2年前
, 34F
04/01 12:20, 34F
推
04/01 12:21,
2年前
, 35F
04/01 12:21, 35F
噓
04/01 12:22,
2年前
, 36F
04/01 12:22, 36F
噓
04/01 12:22,
2年前
, 37F
04/01 12:22, 37F
→
04/01 12:22,
2年前
, 38F
04/01 12:22, 38F
→
04/01 12:22,
2年前
, 39F
04/01 12:22, 39F
推
04/01 12:26,
2年前
, 40F
04/01 12:26, 40F
推
04/01 12:27,
2年前
, 41F
04/01 12:27, 41F
噓
04/01 12:30,
2年前
, 42F
04/01 12:30, 42F
→
04/01 12:30,
2年前
, 43F
04/01 12:30, 43F
噓
04/01 12:34,
2年前
, 44F
04/01 12:34, 44F
推
04/01 12:36,
2年前
, 45F
04/01 12:36, 45F
→
04/01 12:41,
2年前
, 46F
04/01 12:41, 46F
推
04/01 12:59,
2年前
, 47F
04/01 12:59, 47F
→
04/01 13:00,
2年前
, 48F
04/01 13:00, 48F
→
04/01 13:00,
2年前
, 49F
04/01 13:00, 49F
→
04/01 13:00,
2年前
, 50F
04/01 13:00, 50F
推
04/01 15:35,
2年前
, 51F
04/01 15:35, 51F
→
04/01 15:37,
2年前
, 52F
04/01 15:37, 52F
→
04/01 15:37,
2年前
, 53F
04/01 15:37, 53F
推
04/01 15:38,
2年前
, 54F
04/01 15:38, 54F
噓
04/01 15:51,
2年前
, 55F
04/01 15:51, 55F
推
04/01 15:57,
2年前
, 56F
04/01 15:57, 56F
噓
04/01 17:39,
2年前
, 57F
04/01 17:39, 57F
噓
04/01 18:14,
2年前
, 58F
04/01 18:14, 58F
推
04/01 19:22,
2年前
, 59F
04/01 19:22, 59F
噓
04/02 17:15,
2年前
, 60F
04/02 17:15, 60F
推
04/03 18:48,
2年前
, 61F
04/03 18:48, 61F
→
04/03 18:48,
2年前
, 62F
04/03 18:48, 62F
→
04/03 18:48,
2年前
, 63F
04/03 18:48, 63F