[新聞] 日航開第一槍 大砍台日519架次

看板Stock作者 (Maersk Line)時間2年前 (2022/02/18 08:47), 2年前編輯推噓25(30推 5噓 37→)
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原文標題：日航開第一槍 大砍台日519架次 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://ctee.com.tw/news/industry/595696.html (網址超過一行過長請用縮網址工具) 發布時間：2022.02.16 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 疫情指揮中心釋出訊息顯示，暑假之前，不太可能鬆綁觀光客免隔離，讓航空業失落繼續度 小月。日本航空15日開出減班第一槍，宣布3月27日～5月31日間，台日航線持續減班519架 次，飛航141架次，除了東京來回台北維持基本盤，大阪來回台北（桃園）、名古屋來回台 北（桃園）航線航班全數取消。 華航日本航線於3月～5月的夏季班表安排也出爐，原則上，維持東京每周兩班往返桃園－成 田，但5月起，新增每周兩班松山－羽田航班，至於桃園－大阪、福岡、名古屋，約每周一 班的頻率。 日本是國人出國旅遊首選，台日航線載客量以華航、長榮航兩國籍航空公司，位居前兩名， 其次為日本航空，也是外籍航空公司市占最大者，夏季班表持續減班的新常態，具市場指標 作用。日航、華航都表示，將視疫情發展與市場需求，隨時滾動式調整航班計畫。 業界透露，邊境管制不放寬，觀光市場需求就出不來，航空公司只能持續減班計畫因應。換 言之，要談客運景氣何時復甦，主要取決於邊境開放的程度。 日本近日傳出最快3月起，開放更多商務客、留學生入境，據悉，每日入境人數上限可能上 調至5,000人；台灣也在3月後有機會開放商務客，旅遊業者爭取下半年開放跨境觀光，但疫 情指揮中心認為，暑假之前不太可能。 疫情肆虐這二年來，全球航空客運持續低迷，據統計，全球航空公司之前靠著10％～15％的 商務旅客，貢獻整體收入約40％，如今這些商務旅行逐漸被線上會議、遠距辦公取代，微軟 創辦人比爾‧蓋茨去年底更預言，逾50％商務旅遊業務已經消失。 對照業界觀察，目前商務旅行多以必須到現場的技術指導、裝機設廠等居多，像是台積電到 日本設晶圓廠，工程師等技術人員前往等，以及往來台灣到大陸、東南亞的台商及移工需求 較多，航空業會在這些主要航線維持基本運力，客運仍處於供給多、需求少的狀態，若客機 還可載貨，航空公司仍有賺頭。 近二周紐、澳、菲、馬、印尼等國陸續邊境解封拚經濟，業界期待出現示範效果，加速鬆綁 國內隔離限制，盡快在第三季促成跨境旅遊，並看好區域旅遊先走一步。 心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分 風向好亂，一下客人都回來了，一下子砍班， 已經解封的歐美國家，航空、貨運股也沒漲， 這波航空股大漲，是全世界跟不上台灣嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.227.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1645145231.A.FED.html
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載貨比較賺錢 利多噴
02/18 08:47, 1F
噓
02/18 08:47, 2年前 , 2F
國王
02/18 08:47, 2F
推
02/18 08:48, 2年前 , 3F
馬司機也跳上飛機了嗎
02/18 08:48, 3F
推
02/18 08:48, 2年前 , 4F
2月16日？
02/18 08:48, 4F
推
02/18 08:51, 2年前 , 5F
利多啊 只能坐國航 還不買爆？
02/18 08:51, 5F
推
02/18 08:51, 2年前 , 6F
世界怎麼跟得上台灣
02/18 08:51, 6F
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02/18 08:51, 2年前 , 7F
馬大哥992603
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02/18 08:52, 2年前 , 8F
華航對手更少了
02/18 08:52, 8F
推
02/18 08:52, 2年前 , 9F
利空出盡，航空股繼續創新高。
02/18 08:52, 9F
推
02/18 08:53, 2年前 , 10F
笑死 疫情以後就一直停飛的航班 現在拿來炒
02/18 08:53, 10F
推
02/18 08:54, 2年前 , 11F
噴
02/18 08:54, 11F
噓
02/18 08:54, 2年前 , 12F
美航漲翻了，你平行世界？
02/18 08:54, 12F
推
02/18 08:54, 2年前 , 13F
砍班價格上升噴
02/18 08:54, 13F
推
02/18 08:55, 2年前 , 14F
台灣航空公司世界強
02/18 08:55, 14F
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02/18 08:57, 2年前 , 15F
持續減班=維持之前? 但有額外加開其他
02/18 08:57, 15F
推
02/18 08:57, 2年前 , 16F
減班惹 華航下去
02/18 08:57, 16F
推
02/18 08:57, 2年前 , 17F
反正台灣航空繼續噴
02/18 08:57, 17F
世界怎麼跟得上台灣，股票換機票！
推
02/18 08:59, 2年前 , 18F
載貨比載人更爽，飛機起飛
02/18 08:59, 18F
推
02/18 08:59, 2年前 , 19F
開盤就空下去
02/18 08:59, 19F
推
02/18 09:00, 2年前 , 20F
噴噴 那次不噴噴
02/18 09:00, 20F
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02/18 09:05, 2年前 , 21F
砍班才能塞滿客機撈錢
02/18 09:05, 21F
※ 編輯: Maersk (27.242.227.77 臺灣), 02/18/2022 09:05:49
推
02/18 09:07, 2年前 , 22F
台灣航運世界最強，等2618上100睏罷數錢
02/18 09:07, 22F
噓
02/18 09:09, 2年前 , 23F
酸葡萄
02/18 09:09, 23F
推
02/18 09:09, 2年前 , 24F
台灣有台灣的玩法
02/18 09:09, 24F
推
02/18 09:14, 2年前 , 25F
利空出現，漲破天際了
02/18 09:14, 25F
推
02/18 09:14, 2年前 , 26F
依照日韓新加坡這幾天死亡數，台灣一天死2-30個民意
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02/18 09:14, 2年前 , 27F
會炸
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02/18 09:29, 2年前 , 28F
暑假
02/18 09:29, 28F
推
02/18 09:31, 2年前 , 29F
給我一杯檸檬綠 檸檬加厚
02/18 09:31, 29F
推
02/18 09:39, 2年前 , 30F
台灣飛機獨孤求敗
02/18 09:39, 30F
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02/18 09:43, 2年前 , 31F
開放是雙向的,你對日不開放,日飛台沒必要增班
02/18 09:43, 31F
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02/18 09:44, 2年前 , 32F
航空漲太早了,加上乖離率高,或許會有拉回
02/18 09:44, 32F
推
02/18 09:51, 2年前 , 33F
現在CDC找不到台階下啦
02/18 09:51, 33F
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02/18 09:51, 2年前 , 34F
還整天匡列 抓人去關14天 有病妮
02/18 09:51, 34F
推
02/18 09:57, 2年前 , 35F
不用被騙，現在根本沒人搭機旅遊
02/18 09:57, 35F
推
02/18 09:58, 2年前 , 36F
希望高雄中油全部隔離，會對股市有影響嗎
02/18 09:58, 36F
推
02/18 10:07, 2年前 , 37F
先跑惹，不夠忠誠
02/18 10:07, 37F
噓
02/18 10:09, 2年前 , 38F
完了 機票票價回不去了
02/18 10:09, 38F
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02/18 10:10, 2年前 , 39F
怎麼可能回來？怎麼出國 你告訴我
02/18 10:10, 39F
推
02/18 10:16, 2年前 , 40F
貨物不會跟你543 但是人會
02/18 10:16, 40F
推
02/18 10:20, 2年前 , 41F
花花噴
02/18 10:20, 41F
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02/18 10:26, 2年前 , 42F
現在空航空應該穩了~~Go!上看15920
02/18 10:26, 42F
推
02/18 11:03, 2年前 , 43F
台灣要被塔綠斑害死
02/18 11:03, 43F
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02/18 11:21, 2年前 , 44F
樓上又賠多少？
02/18 11:21, 44F
推
02/18 12:30, 2年前 , 45F
整天講死人的政府不用衛教人民？萊豬跟福食進台灣
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02/18 12:30, 2年前 , 46F
我支持，國外都這樣比照國外哪裡不對？要反對的就
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02/18 12:30, 2年前 , 47F
反對啊怕做對的事幹嘛？萊豬就會開說明會，疫情不
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02/18 12:30, 2年前 , 48F
會？
02/18 12:30, 48F
推
02/18 12:30, 2年前 , 49F
感謝日航砍班次
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02/18 12:34, 2年前 , 50F
https://reurl.cc/7edZLk，美國2019每週登記死亡從
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02/18 12:34, 2年前 , 51F
5.2-5.8萬、https://reurl.cc/pW9nye這篇2020-2022
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02/18 12:34, 2年前 , 52F
從每週死亡6-7萬到1/15這週死亡回歸之前背景值5.2
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02/18 12:34, 2年前 , 53F
萬到1/22這週剩3.8萬疫情前2019美國每週各因素死5
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02/18 12:34, 2年前 , 54F
萬多人到2022/1/15那週已經死亡跟2019一樣了，而且
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02/18 12:34, 2年前 , 55F
看後面死亡因為武肺的1/8-1/22比前幾週多結果總登
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02/18 12:34, 2年前 , 56F
記死亡還比較少就可以說明一堆死亡剛好因歐米龍傳
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02/18 12:34, 2年前 , 57F
染太強死亡驗屍才發現確診，不是因歐米龍而致死這
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02/18 12:34, 2年前 , 58F
麼多人，現在日韓住加護比例都比之前低一堆住院死
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02/18 12:34, 2年前 , 59F
亡是剛好染疫，不是歐米龍致死，不然怎供氧呼吸器
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02/18 12:34, 2年前 , 60F
的變少死亡變多？忘記20年國外一堆車廠改做呼吸器
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02/18 12:34, 2年前 , 61F
，紐約跟台灣也吵過呼吸器不夠，而且確診爆死亡增
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02/18 12:34, 2年前 , 62F
高還越開放不覺得怪？跟2020相反，台灣開放搞不好
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02/18 12:34, 2年前 , 63F
登記死亡會比去年低，去年不知道怎了沒開放還死比
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02/18 12:34, 2年前 , 64F
前年高，以為封鎖就不會有人死？
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02/18 12:42, 2年前 , 65F
日本也只有「逐步開放」而且至少前半年沒有觀光客的
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02/18 12:42, 2年前 , 66F
戲吧
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02/18 12:51, 2年前 , 67F
就把班次轉給其他客運量大的國家
02/18 12:51, 67F
推
02/18 13:00, 2年前 , 68F
話不要降太早前幾天還有人說日本防疫要延長馬上被
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02/18 13:00, 2年前 , 69F
打臉入境剩三天隔離，搞不好三月底四月開觀光，你
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02/18 13:00, 2年前 , 70F
有注意國外就知道歐米龍來去超快，英國兩個月從5萬
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02/18 13:00, 2年前 , 71F
確診爆到20萬現又降回5萬
02/18 13:00, 71F
噓
02/18 21:04, 2年前 , 72F
一早看到這篇,開盤被騙了兩張機票跟一張55的鳳凰
02/18 21:04, 72F
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