Re: [新聞] 航運崩殺 專家爆大哥入手價 別賭一件事

看板Stock作者 (牛牛)時間2年前 (2022/01/22 01:19), 2年前編輯推噓26(38推 12噓 54→)
留言104則, 57人參與, 2年前最新討論串3/5 (看更多)
: 經過這2年的長榮陽明 : 是不是可以正式宣布 基本面就是完全沒參考意義了？ : EPS 44-48 : 這樣賺到爆的公司 結果股價卻漲不動？ : 本益比都已經快要跌到2倍了… : 連本益比也完全沒參考價值 : 這根本已經違反股票/股價原則了吧？！ : 賺到爆的公司 漲不動 : 越爛的卻越噴… : 我看全部股票的教課書 都可以全部拿去燒一燒了… 就一個字 菜 我真的受不了了 一堆水手跳出來說EPS多高 股價怎麼這樣怎樣怎樣的 喔 是喔 真的假的 55555555 更好笑的是12月營收都已公佈完 還在算Q4的EPS 你現在是當我們都白癡是不是 兄弟 你該估的是2022的EPS 現在市場普遍就是覺得2022 高獲利無法成長甚至會衰退 就是2021獲利已經來到海運極限 未來不太可能再成長了 當初海運大爆發 股價有沒有大爆發 景氣循環股就是專套這些人 沉迷在高獲利的迷思 一步一步走向無盡深淵 等到真的看到衰退時 我只能跟你說抱歉 教科書重看辣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.9.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1642785584.A.701.html ※ 編輯: j80025333 (180.177.9.120 臺灣), 01/22/2022 01:21:18
推
01/22 01:21, 2年前 , 1F
嚇屎 下週先入10張壓壓驚
01/22 01:21, 1F
※ 編輯: j80025333 (180.177.9.120 臺灣), 01/22/2022 01:22:10
推
01/22 01:28, 2年前 , 2F
如果2022獲利也非常漂亮 才有重新振作的可能
01/22 01:28, 2F
推
01/22 01:33, 2年前 , 3F
員工先領薪水走了 接下來當然要吃土了……
01/22 01:33, 3F
→
01/22 01:33, 2年前 , 4F
2022>2021 是迷思？那就等著歷史重演吧
01/22 01:33, 4F
→
01/22 01:34, 2年前 , 5F
結果獲利越來越高
01/22 01:34, 5F
推
01/22 01:36, 2年前 , 6F
水喔 景氣不知道哪時要反轉 但先跌再說 這才是
01/22 01:36, 6F
→
01/22 01:36, 2年前 , 7F
當大家白痴吧
01/22 01:36, 7F
推
01/22 01:38, 2年前 , 8F
就算2022獲利還可以股價也是會慢慢下滑修正，因為
01/22 01:38, 8F
→
01/22 01:38, 2年前 , 9F
還有2023
01/22 01:38, 9F
→
01/22 01:39, 2年前 , 10F
講得很棒 下週直接allin
01/22 01:39, 10F
推
01/22 01:39, 2年前 , 11F
有跌才有漲 不然大戶法人怎麼賺錢
01/22 01:39, 11F
推
01/22 01:42, 2年前 , 12F
運價又要腰斬了？？
01/22 01:42, 12F
推
01/22 01:45, 2年前 , 13F
就算2032獲利還可以股價也是會慢慢下滑修正，因為
01/22 01:45, 13F
→
01/22 01:45, 2年前 , 14F
就算2023獲利還可以股價也是會慢慢下滑修正，因為
01/22 01:45, 14F
→
01/22 01:45, 2年前 , 15F
還有2024
01/22 01:45, 15F
推
01/22 01:46, 2年前 , 16F
就算2024獲利還可以股價也是會慢慢下滑修正，因為
01/22 01:46, 16F
→
01/22 01:46, 2年前 , 17F
還有2025
01/22 01:46, 17F
推
01/22 01:50, 2年前 , 18F
配的8成，三年就回本了吧
01/22 01:50, 18F
推
01/22 01:53, 2年前 , 19F
共存碼頭工人都要上班
01/22 01:53, 19F
→
01/22 01:53, 2年前 , 20F
國外就說2022航運比2021好
01/22 01:53, 20F
推
01/22 01:56, 2年前 , 21F
就算2025獲利還可以股價也是會慢慢下滑修正，因為
01/22 01:56, 21F
推
01/22 01:58, 2年前 , 22F
還有2026
01/22 01:58, 22F
推
01/22 01:58, 2年前 , 23F
就算2026獲利還可以股價也是會慢慢下滑修正，因為
01/22 01:58, 23F
→
01/22 01:59, 2年前 , 24F
這麼會看怎麼不看到2030 航運一定反轉向下
01/22 01:59, 24F
噓
01/22 01:59, 2年前 , 25F
都漲到 230 了還想更高喔 Zzz
01/22 01:59, 25F
推
01/22 02:02, 2年前 , 26F
就算2027獲利還可以股價也是會慢慢下滑修正，因為
01/22 02:02, 26F
→
01/22 02:05, 2年前 , 27F
股價漲=20XX年獲利成長 股價跌=20XX年獲利下滑
01/22 02:05, 27F
推
01/22 02:05, 2年前 , 28F
2022獲利漂亮- 要看2023～
01/22 02:05, 28F
→
01/22 02:06, 2年前 , 29F
什麼國巨圖 現在還有人拿出來看嗎
01/22 02:06, 29F
→
01/22 02:06, 2年前 , 30F
01/22 02:06, 30F
噓
01/22 02:06, 2年前 , 31F
笑死 去年7-8-9-10月說年底運價腰斬 eps月減 股價領
01/22 02:06, 31F
→
01/22 02:06, 2年前 , 32F
先營收反轉衰退那些人死了嗎？
01/22 02:06, 32F
→
01/22 02:08, 2年前 , 33F
那些人改口說2023年運價腰斬 股價反應未來
01/22 02:08, 33F
推
01/22 02:15, 2年前 , 34F
再來就改口2024運價會腰斬
01/22 02:15, 34F
噓
01/22 02:17, 2年前 , 35F
航運已經反映到2030年了 疫情結束之日 航運股通通
01/22 02:17, 35F
→
01/22 02:17, 2年前 , 36F
都會被報復性下市 不要不信
01/22 02:17, 36F
→
01/22 02:21, 2年前 , 37F
這波跌跟基本面又沒關係，主力靠升息題材硬殺下去的
01/22 02:21, 37F
推
01/22 02:21, 2年前 , 38F
最好也就這樣了 沒有想像空間就沒有激情了
01/22 02:21, 38F
還有 26 則推文
噓
01/22 07:10, 2年前 , 65F
往後沒單可送www
01/22 07:10, 65F
推
01/22 07:15, 2年前 , 66F
win大內行 能讓外資借這麼多股票出來 又不擔心股價
01/22 07:15, 66F
→
01/22 07:15, 2年前 , 67F
的人只有那些人了
01/22 07:15, 67F
→
01/22 07:15, 2年前 , 68F
他們那些股票根本不能賣 借出去有利息再來買便宜貨
01/22 07:15, 68F
→
01/22 07:15, 2年前 , 69F
等配息 手上又是滿缽滿銀
01/22 07:15, 69F
→
01/22 07:16, 2年前 , 70F
他們根本不在乎這幾十塊價差 對他們來說根本沒差
01/22 07:16, 70F
推
01/22 07:35, 2年前 , 71F
嚇死，先買十張壓壓驚，金派…
01/22 07:35, 71F
推
01/22 08:00, 2年前 , 72F
航運已反應到100年後了唷
01/22 08:00, 72F
推
01/22 08:05, 2年前 , 73F
這個論調在過去一年只要股價一跌就會出現，我看之後
01/22 08:05, 73F
→
01/22 08:05, 2年前 , 74F
一年也是差不多，顆顆
01/22 08:05, 74F
噓
01/22 08:22, 2年前 , 75F
照你這樣說蘋果該跌個狗吃屎了吧
01/22 08:22, 75F
推
01/22 08:25, 2年前 , 76F
其實貨櫃現在錨定的不是全面大爆發，而是整個產業
01/22 08:25, 76F
→
01/22 08:25, 2年前 , 77F
結構改變。真的獲利一直持續，不用成長只要不下降
01/22 08:25, 77F
→
01/22 08:26, 2年前 , 78F
太多，評價就會慢慢改變。只是你能撐到評價改變嗎？
01/22 08:26, 78F
推
01/22 08:30, 2年前 , 79F
總有一天下滑，先跌就對了，咕嚕咕嚕
01/22 08:30, 79F
→
01/22 09:24, 2年前 , 80F
可是貨運結購有改變嗎？？
01/22 09:24, 80F
推
01/22 09:27, 2年前 , 81F
保羅體...看來過完年又可以再撿幾張了
01/22 09:27, 81F
推
01/22 09:31, 2年前 , 82F
相信的人就抱啊，不相信的就賣出。是不是改變要等以
01/22 09:31, 82F
→
01/22 09:31, 2年前 , 83F
後才知道，以前EPS可能是-5-5之間跑，以後如果是10-
01/22 09:31, 83F
→
01/22 09:31, 2年前 , 84F
-30間跑那PE要給多少？
01/22 09:31, 84F
→
01/22 09:47, 2年前 , 85F
問題股價漲10倍了
01/22 09:47, 85F
推
01/22 09:56, 2年前 , 86F
所以現在就是漲多的修正，之後的評價會隨營收獲利
01/22 09:56, 86F
→
01/22 09:56, 2年前 , 87F
的進展進行調整，其實以歷年年線的股價和年EPS比較
01/22 09:56, 87F
→
01/22 09:56, 2年前 , 88F
好的市況PE是8,差也有6，所以我認我現在是超跌，除
01/22 09:56, 88F
→
01/22 09:57, 2年前 , 89F
非今年EPS在10元以下
01/22 09:57, 89F
推
01/22 10:16, 2年前 , 90F
22你預測得到？
01/22 10:16, 90F
噓
01/22 10:18, 2年前 , 91F
2022全年會優於2021, 光第一季同期運價就比2021高出
01/22 10:18, 91F
→
01/22 10:18, 2年前 , 92F
多少了。還在那講2022比2021差的都是人云亦云連基
01/22 10:18, 92F
→
01/22 10:18, 2年前 , 93F
本數字都不看的人。
01/22 10:18, 93F
推
01/22 10:19, 2年前 , 94F
Xx業者：我們已經不是景氣循環股
01/22 10:19, 94F
噓
01/22 10:39, 2年前 , 95F
還有整整快11個月多月 有些人話真的別說太早
01/22 10:39, 95F
推
01/22 10:53, 2年前 , 96F
運價走勢就算跟去年反過來 還是賺爆
01/22 10:53, 96F
→
01/22 11:14, 2年前 , 97F
每個產業每年一月都還有後面11個月，是不是每年一
01/22 11:14, 97F
→
01/22 11:15, 2年前 , 98F
月都是全年低點？還是因為已經過完去年12個月，應
01/22 11:15, 98F
→
01/22 11:15, 2年前 , 99F
該是全年高點。
01/22 11:15, 99F
推
01/22 11:21, 2年前 , 100F
好可怕，下週跌停再撿幾張壓壓驚，目前長榮只有24張
01/22 11:21, 100F
→
01/22 11:22, 2年前 , 101F
，要麻煩各位空軍弟兄們，嘻嘻
01/22 11:22, 101F
推
01/22 13:00, 2年前 , 102F
所以馬士基zim他們的投資者比較笨？人家還在創高…
01/22 13:00, 102F
→
01/22 13:00, 2年前 , 103F
.單純是台灣的市場養不起來…太淺碟..
01/22 13:00, 103F
噓
01/22 16:21, 2年前 , 104F
貼個空單來看看吧
01/22 16:21, 104F
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