[新聞] 宣明智:電動車產值估達6兆美元 台灣將成全球IC設計重鎮
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原文標題:宣明智:電動車產值估達6兆美元 台灣將成全球IC設計重鎮
(請勿刪減原文標題)
原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/4804818?exp=a
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發布時間:2022/01/19 19:06
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
聯電 (2303-TW) 榮譽副董事長宣明智今 (19) 日接受影音媒體專訪,會中指出,整體電
動車產業約莫是 6 兆美元,是相當不得了的數字,尤其未來電動車需要用到更多半導體
,台灣將被依賴更多,更看好台灣 IC 設計未來全球市占率將自 25%,攀升至 45-50%,
成為全球 IC 設計重鎮。
宣明智指出,單從小型電動汽車產值來看,總產值高達 1.98 兆美元,是晶圓代工業的
20 倍大,也比 PC 與手機合計的產值大出 1 倍,且比較三大產業,PC 產品相當標準化
,手機則有一些差異,但電動車是差異化相當大的產品,並講究國內製造。
依現今各個國家的法規來看,最快已有國家 2030 年禁賣油車、慢則 2040 年,以一輛車
的開發周期回推,台灣業者必須在 2025 年成為優秀供應商,才有辦法搶食這塊市場。
宣明智也表示,台灣產業當年跟著特斯拉成長,已身在電動車供應鏈之列,具有產業利基
點,未來電動車也要用到更多的半導體,1 輛電動車可能使用超過 250 顆晶片,相較傳
統油車 40 顆大幅成長,全球將來會更依賴台灣。
尤其電動車設計變動得會更快,傳統油車 7-10 年進行大改款,中間 3-5 年小改款,電
動車則是 5 年就大改款,中間進行小改款,變成「智慧型手機化」,而在改款過程中,
車廠須開始思考要運用哪類 IC,就需要業者幫忙設計與製造。
依台灣半導體產業現況來看,晶圓代工全球市占率高達 75%,IC 設計則約 25%,預期未
來在電動車引領下,將上升至 45-50%,成為全球 IC 設計重鎮。
心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
宣明智開釋
電動車越發展 台灣的半導體越好
台灣IC豬屎將會成為車廠最好的依賴
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