[新聞] 澳洲空船傾巢出 散裝輪要當心

看板Stock作者 (金錢就是力量)時間4年前 (2021/12/27 10:17), 編輯推噓16(1713)
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原文標題: 澳洲空船傾巢出 散裝輪要當心 原文連結: https://pse.is/3vttrc 發布時間: 2021/12/26 08:48 原文內容: 〔財經頻道/綜合報導〕從10月份開始,中國開放讓等待近1年的澳洲運煤船靠港缷貨, 根據中國官方公告資料,10月至11,共進口677萬噸澳煤,這個變化恐讓散裝貨輪運輸業 帶來顛覆性衝擊,到明年第一季期前,運價恐會陷入削價競爭。 中國為報復澳洲 ,從2020年11月起禁止澳洲煤礦進口,數以百計的澳洲運煤船就在中國 外海停舶等待至今,因為澳洲的港口只有裝煤的設備,沒有缷煤的設備,運煤船沒有回頭 的路,其它國家也沒有這麼大的市場可以消化這些煤炭,運煤船只有留在中國外海等待一 途。 散裝運煤船若是巴拿馬級(panamax size),載重約是7.5萬至8萬噸,若是海岬型輪( capesize),則可載重約15萬噸,上千萬噸的澳洲煤炭在中國外海等待,至少佔住上百艘 散裝輪的運載能量,全球散裝輪供應少了這100多艘船,當然造成船運量銳減,散裝運價 因此上漲。 要命的是中國在過去兩個月缷下677萬噸煤炭,等於當前至少有100艘散裝貨輪空出來,可 加入市場載貨,據市場人士形容,這些剛剛缷完澳洲煤的散裝輪,積極地在東亞地區削價 攬貨,這是造成代表散裝運價的波羅的海指數(BDI)連跌11天的原因。 更要命的是在中國外海等待的澳洲煤還未缷完,未來應該還有剛缷完煤的空船繼續投入市 場,供應瞬間增多,散裝運價想不崩盤很難。 心得/評論: 澳洲煤在中國海上排隊佔住散裝運量 卸貨後BDI就崩了 美西海上貨櫃哪時候才能卸貨? -- 中國就有這麼一群奇怪的人,本身是最底階層,利益每天都在被損害, 卻具有統治階級的意識,在動物世界裡找這麼弱智的東西都幾乎不可能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.98.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1640571479.A.259.html

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中國又下跪了
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海運文就是要紅紅的才會漲
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散裝指數早破底 靠etf買上來的
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BCI超慘
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100艘舜間瀉完煤嗎 散裝只載煤嗎 根本是要壓低價買
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股文
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BDI 跌,貨櫃跌
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鬼故事來了
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中國還是跪了
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散裝本來就沒資格跟貨櫃一起 eps那麼爛
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12/27 12:24, 4年前 , 11F
買訊來了!
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99裕民
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12/27 12:39, 4年前 , 13F
反過來說鐵礦石價格要上漲了,煤鐵不分家
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這是利多耶,散裝航,鋼鐵,煤礦都是利多。表示中
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國需求增加了。短期回檔下跌不就是好買點?散戶只會
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追高
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12/27 13:11, 4年前 , 17F
空船載明年鐵礦砂
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東北冬天限電會冷死一票人
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沒當人看的國家
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這些低價買的煤,會高價賣出嗎
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12/28 06:54, 4年前 , 21F
回簽名檔,蜜蜂螞蟻就是啊
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