[新聞] 謝志堅：海運好到明年第3季 船公司獲利與今年相當

看板Stock作者 (擁抱吧(B))時間2年前 (2021/12/26 22:50), 編輯推噓25(29推 4噓 21→)
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原文標題：謝志堅：海運好到明年第3季 船公司獲利與今年相當 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://reurl.cc/6Dpnjd (請善用縮網址工具) 發布時間：2022/12/26 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： （中央社記者張建中台北26日電）陽明前董事長謝志堅今天表示，明年運輸需求仍大於供 給，海運市況將延續多頭，有望好到明年第3季。船公司今年獲利將寫下新高，他認為明 年獲利將與今年相當。 謝志堅曾任長榮集團副總裁、陽明海運董事長，在海運業有40多年資歷，今天舉辦新書發 表會，海運界重量級人物雲集；陽明董事長鄭貞茂、三大貨攬公司董事長、前交通部長賀 陳旦、長榮集團前首席副總裁林省三等人均出席。 謝志堅會前受訪指出，根據研調機構預測，貨量年增率5.9%，新船下水量年增4.5%，需求 仍大於供給，海運市況將維持多頭。 謝志堅說，市場看好海運能見度至明年上半年，第3季將維持高檔水準。不過，美西碼頭 工人明年春天罷工危機升高，預計貨主將趕在第2季出貨，海運船期恐較混亂，不過估美 國總統拜登將出面處理勞資爭議，運輸壅塞問題將較今年好轉。 貨櫃三雄獲利豐碩，陽明今年前3季累積每股盈餘（EPS）達新台幣32.73元，長榮每股大 賺30.27元，萬海每股盈餘達28.37元，今年獲利皆將創新猷。展望後市，謝志堅指出，明 年市況佳，「不敢講明年好到哪，但獲利應該不會比今年差」。 他也提醒，海運迎來多頭，船公司砸重金造船，預估2023年將新增240萬TEU（20呎貨櫃） 運能，2024年將有185萬TEU水準，新增運能將刷新紀錄。 談及出書動機，謝志堅表示，海運是他「無可救藥的興趣」，希望藉由書籍紀錄他在長榮 40.5年、陽明逾4年的職涯生活，一方面則想留給子孫們紀念。（編輯：楊蘭軒）1101226 心得/評論： ※必需填寫滿20字 老謝最近很常出來講話 不過他講話有條有理 也是業內看最清楚的啦 接下來一年航運運價如果維持 我看一堆人的錢包會哭死 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.48.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1640530241.A.A54.html
推
12/26 22:52, 2年前 , 1F
只到第三季？
12/26 22:52, 1F
推
12/26 22:53, 2年前 , 2F
能看到第三季已經很猛了 後面可能再繼續看疫情變化
12/26 22:53, 2F
推
12/26 22:54, 2年前 , 3F
不會哭死啊 空手哪有損失
12/26 22:54, 3F
噓
12/26 22:54, 2年前 , 4F
完了 大家都說明年更賺 業內卻說沒這回事
12/26 22:54, 4F
→
12/26 22:54, 2年前 , 5F
買了!
12/26 22:54, 5F
推
12/26 22:54, 2年前 , 6F
能見度太短 明天跌停
12/26 22:54, 6F
推
12/26 22:54, 2年前 , 7F
我業內朋友說最近開始提早下班了
12/26 22:54, 7F
推
12/26 22:55, 2年前 , 8F
謝志堅竟然只看跟今年一樣
12/26 22:55, 8F
推
12/26 22:57, 2年前 , 9F
只要有心 人人都能有個業內朋友
12/26 22:57, 9F
→
12/26 22:59, 2年前 , 10F
景氣循環股，掰
12/26 22:59, 10F
推
12/26 22:59, 2年前 , 11F
什麼咖？有c螺懂海運嗎？
12/26 22:59, 11F
推
12/26 23:00, 2年前 , 12F
只到第三季，蒸丸
12/26 23:00, 12F
推
12/26 23:06, 2年前 , 13F
已反應
12/26 23:06, 13F
推
12/26 23:10, 2年前 , 14F
老蘇：假的！！
12/26 23:10, 14F
推
12/26 23:12, 2年前 , 15F
只看到第三季 元宇宙上看2030
12/26 23:12, 15F
推
12/26 23:13, 2年前 , 16F
該給的尊重還是要給..人家可是真.討海人
12/26 23:13, 16F
噓
12/26 23:14, 2年前 , 17F
滾啦工讀生
12/26 23:14, 17F
推
12/26 23:15, 2年前 , 18F
要崩了 2024運力大增
12/26 23:15, 18F
噓
12/26 23:24, 2年前 , 19F
套滿手？
12/26 23:24, 19F
推
12/26 23:25, 2年前 , 20F
也就公司營運樂觀 獲利可期 但只到第三季 也有隱憂
12/26 23:25, 20F
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12/26 23:26, 2年前 , 21F
股價就憑股民想像囉
12/26 23:26, 21F
→
12/26 23:31, 2年前 , 22F
所以是明年第四季運價腰斬？！
12/26 23:31, 22F
噓
12/26 23:34, 2年前 , 23F
只剩三季可以逃
12/26 23:34, 23F
推
12/26 23:35, 2年前 , 24F
總會有看不到的變數之類的 不過緩解應該是預期
12/26 23:35, 24F
推
12/26 23:38, 2年前 , 25F
悲哀的是,現在股價應該已經price in了
12/26 23:38, 25F
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12/26 23:42, 2年前 , 26F
別太貪心啦 十月底到現在也漲過50%了 就看要不要再
12/26 23:42, 26F
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12/26 23:42, 2年前 , 27F
來趟折返跑囉
12/26 23:42, 27F
→
12/26 23:43, 2年前 , 28F
從去年到今年上半年來看，股價好像提早兩季反應
12/26 23:43, 28F
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12/26 23:53, 2年前 , 29F
提早2年反應最高點
12/26 23:53, 29F
推
12/26 23:54, 2年前 , 30F
一鼓作氣炒完未來高點可能 這才是我台股XD
12/26 23:54, 30F
→
12/26 23:59, 2年前 , 31F
讚
12/26 23:59, 31F
推
12/27 00:04, 2年前 , 32F
老董把股價拉到200以上 大家就會跟啦!!!!
12/27 00:04, 32F
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12/27 00:05, 2年前 , 33F
航運必定會重回榮耀的時刻
12/27 00:05, 33F
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12/27 00:11, 2年前 , 34F
我也聽我報關朋友說...沒有之前這麼熱了
12/27 00:11, 34F
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12/27 00:12, 2年前 , 35F
之前是加班加很兇..現在是比從前好..但沒之前好
12/27 00:12, 35F
推
12/27 00:13, 2年前 , 36F
咕嚕咕嚕
12/27 00:13, 36F
推
12/27 00:13, 2年前 , 37F
一直維持比從前好就很不錯啦..
12/27 00:13, 37F
→
12/27 00:15, 2年前 , 38F
從暴利變成穩定獲利不是壞事啊
12/27 00:15, 38F
→
12/27 00:18, 2年前 , 39F
穩了 咕嚕咕嚕
12/27 00:18, 39F
推
12/27 00:33, 2年前 , 40F
時間表出來就沒有夢想了啊…
12/27 00:33, 40F
推
12/27 00:37, 2年前 , 41F
現在就是賭殖利率行情 宣佈股利的隔天可能就是最高
12/27 00:37, 41F
→
12/27 00:37, 2年前 , 42F
點
12/27 00:37, 42F
推
12/27 00:40, 2年前 , 43F
完了 各種業內利空都出來了
12/27 00:40, 43F
推
12/27 01:50, 2年前 , 44F
好到明年第三季 那現在的股價差不多了
12/27 01:50, 44F
推
12/27 02:18, 2年前 , 45F
跪求保羅大神降臨，喊到100我all in
12/27 02:18, 45F
推
12/27 03:11, 2年前 , 46F
這個事好的老謝
12/27 03:11, 46F
→
12/27 04:27, 2年前 , 47F
不管熱不熱這週差不多就要表態了~~
12/27 04:27, 47F
推
12/27 05:16, 2年前 , 48F
求上面推文寫業內提早下班的業內是？我自己是碼頭
12/27 05:16, 48F
→
12/27 05:16, 2年前 , 49F
工人，年底本來就沒什麼事大家都各自請假直接放到
12/27 05:16, 49F
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12/27 05:16, 2年前 , 50F
新曆年。
12/27 05:16, 50F
→
12/27 06:22, 2年前 , 51F
在等100以下再次買入
12/27 06:22, 51F
推
12/27 07:09, 2年前 , 52F
船是一波一波來的 現在塞在其他點
12/27 07:09, 52F
→
12/27 10:51, 2年前 , 53F
我聽過具志堅
12/27 10:51, 53F
→
12/27 10:56, 2年前 , 54F
我難過
12/27 10:56, 54F
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