[新聞] 新車齊發三陽現代明年拚年銷1.5萬輛工

看板Stock作者shadow3310時間2年前 (2021/12/08 10:12)推噓10(11推 1噓 4→)

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原文標題：新車齊發三陽現代明年拚年銷1.5萬輛原文連結： https://readers.ctee.com.tw/cm/20211207/a17aa15/1158985/share 發布時間：20211207 原文內容：工商時報三陽現代汽車近年銷量 https://i.imgur.com/SBpFUhL.jpg

　三陽現代汽車事業乘用、商用新車齊發，左右開弓催業績，總經銷南陽實業總經理徐伯達喊出明年新車銷售1.5萬輛的成長目標，不甩晶片荒衝擊。三陽現代全新國產休旅車Tuc son L預售狂銷逾千輛，樂觀成拉動2022年業績火車頭。　南陽分割商用車通路，打造專屬經銷體系，大舉布局商用車市場，2022年將引進包括5 噸級Mighty柴油貨車，打造台灣商用車「韓」流。　徐伯達指出，三陽代理的現代（Hyundai）汽車，今年儘管面臨車用晶片短缺的考驗，但仍儘量提供台灣市場較多的進口車配額與國產車組件，尤其是進口七人座休旅車Santa Fe，新增Turbo Hybrid動力後銷售戰力大增，10月上市後很快銷售一空，已提前展開明年配額預售。　徐伯達指出，三陽現代主力國產車Tucson在8日將推出大改款Tucson L，不僅外觀前衛、科技感十足，且車身尺碼、軸距均較前代放大，加上1.6升渦輪增壓引擎充沛動力、高規安全配備等優勢，上市前預售接單已突破千張，估新車發表一周內，就會將明年農曆年前可供應配額銷售一空。　Tucson L熱銷帶動下，徐伯達樂觀今年三陽現代新車總銷可達1.3萬輛，年增一成的成績，增幅居國產品牌之冠，明年要挑戰更高的1.5萬輛銷售目標。徐伯達表示，原本Tucson L在11月中就要上市，推遲近一個月就是因為晶片荒的影響，而 Tucson L頂規的Turbo Hybrid，及入門的2.0升自然進氣引擎車款，也因此將國產化上市時間推遲至明年第二季。他透露，Tucson L Turbo Hybrid車款就連在韓國當地購買，也要等上十個月才能交車，搶手程度可見一斑。　而商用車業務的成長，更被三陽現代寄予厚望。南陽表示，現代Porter在國內三噸半貨車市場擁有超過七成的市占率，南陽近期成立現代商用車專屬經銷體系，找來銷售商用車起家的匯豐汽車集團（匯昇汽車）等四大經銷商，專責推廣現代商用車。同時南陽也宣布，明年將導入現代Mighty貨車來台銷售，首度進軍貨車需求量最大的5噸級市場。此外，現代最新款的商務車產品Staria，也在明年引進台灣市場的名單之列。心得/評論：三陽四輪銷售今年成長居冠，今天還有新車上市，預購破千，韓系車賣的越來越好了。二輪新車連發，緊咬光陽。最近的螞蟻車賣的嚇嚇叫，應該很有機會。 ※ 編輯: shadow3310 (1.200.99.141 臺灣), 12/08/2021 10:14:13

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speady

12/08 10:14, 2年前 , 1^F

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davidhsu

12/08 10:19, 2年前 , 2^F

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saionepiece

12/08 10:20, 2年前 , 3^F

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