[新聞] 民航業前3季華航唯一獲利 累積盈餘長榮仍居冠

看板Stock作者 (冬瓜)時間2年前 (2021/11/28 10:14), 編輯推噓33(34128)
留言63則, 45人參與, 2年前最新討論串1/1
----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 ---------------------------- 以上注意事項應刪除 ------------------------- 原文標題: 民航業前3季華航唯一獲利 累積盈餘長榮仍居冠 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://reurl.cc/vgOo2y (請善用縮網址工具) 發布時間: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 20211127 原文內容: 根據交通部民用航空局最新公布7家國籍民航運輸業營運概況,今年前3季,中華航空股份 有限公司唯一獲利,但累積盈餘仍是長榮航空股份有限公司居冠。 COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響,民航業多數航班仍停飛,民航局統計,目前國 籍航空公司客運量仍只有2019年的2%。 據民航局公布今年1月到9月7家民航公司提報財務資料,華航唯一獲利,達新台幣15億 5537萬6000元,虧損最多是星宇航空股份有限公司22億842萬6000元,其次依序是台灣虎 航股份有限公司16億3873萬8000元、華信航空股份有限公司11億344萬6000元、長榮航空5 億6981萬9000元、立榮航空股份有限公司4億1688萬7000元及德安航空股份有限公司688萬 8000元。 華航有21架貨機機隊,包括18架波音747-400及3架波音777,大量貨運挹注營收及獲利。 依華航提供訊息,今年第3季客運及貨運都增班,但客運市場在疫情及邊境制措施下,只 有剛性需求,沒有旅遊市場;貨運由於出口穩健暢旺,有高裝載率,8、9月貨運收入接連 突破100億元,都是單月歷史新高。 長榮航空原本僅5架777貨機,去年與波音達成協議,將還未交付的7架787客機中,3架改 為777貨機,有2架已分別在10、11月到台灣,第3架12月交機。長榮航空預估,航空貨運 運價仍會持續維持高檔,擴大貨機機隊對提升營運績效將有很大助益。 民航局也公布7家航空公司截至今年9月底累積盈餘及虧損,長榮航空48億5520萬2000元仍 排第一,其次是華航14億5073萬7000元及立榮航空9億6347萬4000元,其他4家都虧損,最 多的仍是星宇航空61億2415萬6000元,其次依序是華信航空17億9095萬9000元、台灣虎航 16億3873萬8000元及德安航空2億6862萬元。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 由長榮航的觀點還是持續看好航空貨運,貨機12月要交今年第3架777貨機 華航明年也會再增加兩架全貨機成為23架 如果新變種病毒疫情嚴重,獲利來源比重可望持續以高毛利貨運站大宗 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.145.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1638065698.A.850.html

11/28 10:18, 2年前 , 1F
種花唯一獲利結果累計盈餘只有別人1/3,笑了這什麼
11/28 10:18, 1F

11/28 10:18, 2年前 , 2F
巫術
11/28 10:18, 2F

11/28 10:19, 2年前 , 3F
有夢才有噴的本錢啊
11/28 10:19, 3F

11/28 10:19, 2年前 , 4F
星宇不趁這波把幾台飛機拿去載貨嗎 不然這樣金山銀
11/28 10:19, 4F

11/28 10:19, 2年前 , 5F
山也會虧光
11/28 10:19, 5F

11/28 10:19, 2年前 , 6F
禮拜一再一根
11/28 10:19, 6F

11/28 10:22, 2年前 , 7F
累積盈餘怎麼算的
11/28 10:22, 7F

11/28 10:30, 2年前 , 8F
5月航運的既視感嗎?
11/28 10:30, 8F

11/28 10:32, 2年前 , 9F
這累積是累積多久啊?
11/28 10:32, 9F

11/28 10:35, 2年前 , 10F
星宇燒掉60億 慘喔
11/28 10:35, 10F

11/28 10:35, 2年前 , 11F
沒用了啦 明天一定再一根
11/28 10:35, 11F

11/28 10:35, 2年前 , 12F
先跌回20再說
11/28 10:35, 12F

11/28 10:38, 2年前 , 13F
11/28 10:38, 13F

11/28 10:39, 2年前 , 14F
好啦好啦 知道了 禮拜一再一根
11/28 10:39, 14F

11/28 10:42, 2年前 , 15F
長榮233,長榮航133
11/28 10:42, 15F

11/28 10:44, 2年前 , 16F
想想 這波星宇也太慘...
11/28 10:44, 16F

11/28 10:45, 2年前 , 17F
跌到15全收啦
11/28 10:45, 17F

11/28 10:48, 2年前 , 18F
星宇有可能沒有空運執照 我猜的
11/28 10:48, 18F

11/28 10:51, 2年前 , 19F
星宇沒貨機用321機腹載貨有限
11/28 10:51, 19F

11/28 10:51, 2年前 , 20F
華航獲利不輸2618把錢拿去增資虎航惹
11/28 10:51, 20F

11/28 11:06, 2年前 , 21F
出貨文 XD
11/28 11:06, 21F

11/28 11:10, 2年前 , 22F
星宇光是折舊就多少了......
11/28 11:10, 22F

11/28 11:17, 2年前 , 23F
華航就是超漲 下週繼續崩
11/28 11:17, 23F

11/28 11:20, 2年前 , 24F
上看三位數 建議沒買的快點進場
11/28 11:20, 24F

11/28 11:23, 2年前 , 25F
星宇的航線沒歐美的吧
11/28 11:23, 25F

11/28 11:23, 2年前 , 26F
如果張國煒還有長榮股票 夠給他虧
11/28 11:23, 26F

11/28 11:23, 2年前 , 27F
虎航明年要搶亞洲線啊,不讓他活下去怎麼賺三月過
11/28 11:23, 27F

11/28 11:23, 2年前 , 28F
後準備慢慢開放的錢錢
11/28 11:23, 28F

11/28 11:34, 2年前 , 29F
華航以後乾脆轉型只載貨好了
11/28 11:34, 29F

11/28 11:35, 2年前 , 30F
60億你會怎麼花?
11/28 11:35, 30F

11/28 11:36, 2年前 , 31F
星宇也要改貨機拼,不然客運只會燒光
11/28 11:36, 31F

11/28 11:37, 2年前 , 32F
王子要復仇要看新冠了
11/28 11:37, 32F

11/28 11:50, 2年前 , 33F
明天穩了
11/28 11:50, 33F

11/28 12:07, 2年前 , 34F
等11月營收公布 沒意外會再創新高 先噴一波!
11/28 12:07, 34F

11/28 12:16, 2年前 , 35F
股票才是主業 星宇只是副業 擔心有錢人幹嘛
11/28 12:16, 35F

11/28 12:28, 2年前 , 36F
記者在說什麼,虧損又累積盈餘居冠
11/28 12:28, 36F

11/28 12:30, 2年前 , 37F
星宇才剛起飛,起落架還沒收,就要下去了。
11/28 12:30, 37F

11/28 12:31, 2年前 , 38F
應該是算成立至今累積盈餘。
11/28 12:31, 38F

11/28 12:38, 2年前 , 39F
已反應
11/28 12:38, 39F

11/28 12:43, 2年前 , 40F
抄底兩張賺便當錢,星期一ㄎㄎ
11/28 12:43, 40F

11/28 12:45, 2年前 , 41F
星宇真的衰爆,一成立就遇到疫情還長達2年
11/28 12:45, 41F

11/28 13:04, 2年前 , 42F
他不是還有600億嗎 怕啥
11/28 13:04, 42F

11/28 13:12, 2年前 , 43F
拜託增加我信心
11/28 13:12, 43F

11/28 14:13, 2年前 , 44F
跟著鄉民反著作
11/28 14:13, 44F

11/28 15:09, 2年前 , 45F
轉虧為盈 載一趟就賺一趟 坐看90 上看180
11/28 15:09, 45F

11/28 15:21, 2年前 , 46F
累積盈餘(Retained Earnings)
11/28 15:21, 46F

11/28 15:21, 2年前 , 47F
公司將未分配剩餘的獲利保留下來,供未來發放股利
11/28 15:21, 47F

11/28 15:21, 2年前 , 48F
或投資使用。
11/28 15:21, 48F

11/28 15:21, 2年前 , 49F
簡單說就是 : 現金
11/28 15:21, 49F

11/28 15:23, 2年前 , 50F
我認為的意圖是這樣啦 也有可能有其他解釋
11/28 15:23, 50F

11/28 15:26, 2年前 , 51F
目前比較大的用途應該就是買飛機了吧?
11/28 15:26, 51F

11/28 16:05, 2年前 , 52F
這新聞跟貨櫃有87趴像
11/28 16:05, 52F

11/28 18:15, 2年前 , 53F
華航破20再來撿
11/28 18:15, 53F

11/28 20:15, 2年前 , 54F
K總真是不懂得轉彎耶 去年疫情爆發時就要思考新疫
11/28 20:15, 54F

11/28 20:15, 2年前 , 55F
情時代航空的新定位了
11/28 20:15, 55F

11/28 20:16, 2年前 , 56F
還在搞疫情前那套走高檔客運路線 這疫情上上下下還
11/28 20:16, 56F

11/28 20:16, 2年前 , 57F
要搞好幾年好嗎
11/28 20:16, 57F

11/28 20:17, 2年前 , 58F
很多航司去年嗅到變革的都紛紛改裝成貨機了
11/28 20:17, 58F

11/28 22:10, 2年前 , 59F
你以為2黃子不想搞貨機喔= =
11/28 22:10, 59F

11/28 22:11, 2年前 , 60F
問題是現在正要邁向載客了 難道現在才要拆坐墊?
11/28 22:11, 60F

11/28 22:12, 2年前 , 61F
也沒有很多航司改好嗎?光是新加坡航空也沒改
11/28 22:12, 61F

11/28 22:12, 2年前 , 62F
現在誰敢改 改完要載客那不就又要改回來?
11/28 22:12, 62F

11/29 09:01, 2年前 , 63F
誰說新航沒改的?沒看看那精美的9V-SWN, 9V-SWM
11/29 09:01, 63F
文章代碼(AID): #1XekOYXG (Stock)