[新聞] 超前部署爭航空一哥 華航搶購25架新機

看板Stock作者 (Aries-ID不是生日)時間2年前 (2021/11/17 10:33), 2年前編輯推噓42(46445)
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原文標題: 超前部署爭航空一哥 華航搶購25架新機 原文連結: https://ctee.com.tw/news/industry/549954.html 發布時間: 工商時報 邱莉玲 2021.11.17 原文內容: 華航(2610)把握貨運商機,全力衝刺大貨、重貨、高價貨三大市場貨源,8月起連三個 月貨運營收破百億元,2022年還有二架自有新貨機投入搶市;同時看好客運市場,可望在 2022年反轉,並由區域市場率先復甦,決定超前部署,自第四季引進A321neo,總計將引 進25架新客機。 隨著邊境重啟,華航客運將逐步增班,10月起恢復印尼雅加達載客航班,11月獨飛的仰光 航線將依僑民需求恢復航班,接著12月規劃復航英國。 另外,11月起隨著多國有條件開放旅客入境,澳洲、紐西蘭航班訂位人數預期增加,美國 西岸門戶城市已可穩定營運班表。 華航16日舉行法說會,疫情年採取貨運為主、客運為輔的經營策略,第三季稅後淨利 29.17億元,EPS為0.51元,較第二季轉盈;前三季稅後淨利15.55億元,EPS為0.28元,為 2021全年首家轉盈的國籍航空。 華航前三季貨運營收811.1億元,年增45%,優先保障急貨、專案貨等高價貨源,爭取中 長期包機或包艙業務,總計貨機定期航班大幅提升23%,並配合市場需求安排不定期加班 機,整體每周運能高達130班創新高,其中越太平洋為營收主力、占61%,東南亞居次、 占13%,歐洲約8%。 展望後市,華航表示,海轉空需求持續增加,第四季受惠電子新品上市、年終節慶等強勁 消費需求助攻,航空貨運業務收入仍被看好。華航目前旗下有21架貨機,明年將增至23架 ;客機現有62架,2022年將增至67架。 延伸閱讀 航空雙雄演激情 爆量500億 航空雙雄能否複製貨櫃三雄之路?專家揭密 台股早盤站上17,700點 聯發科漲逾3% 市場觀望氣氛濃厚 國際油價狹幅整理 元宇宙夯 主力大炒宏達電 散戶小心被收割 心得/評論: ※必需填寫滿20字 兄day 你載貨比載人賺 現在還多買客機? 陽明大哥都表演過了 賺錢就是要去買大樓! -- 五大洲 三大洋 1413 宏洲 1321 大洋 3066 李洲 2637 慧洋 3171 新洲 6728 上洋 4306 炎洲 4417 金洲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.1.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1637116431.A.229.html

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華航又來了
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小花
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笑死人了 到時候運能過剩等著看笑話
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來了來了 越來越有海運的味道
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怎麼有種既視感
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買飛機要花錢的
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結果認列 eps變少
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華航遲早都要學陽明現增買大樓的,何必亂買飛機
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活寶寶螺呢
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什麼搶購...A321NEO早就講三年了= =
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華航窄體客機操多久了 有賺錢快點認列折舊換一換
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11/17 10:40, 2年前 , 12F
那是要替換738的客機... 運能只會微幅增加而已....
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感謝兩位開釋~ ※ 編輯: jc761128 (60.248.1.64 臺灣), 11/17/2021 10:40:34

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而且窄體購機案都拖多久了...
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唯一好處是運能增加 737-800不能裝ULD但321NEO可以
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也比較省油 算是考量永續經營上比較好的一塊
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航程沒增加 對北美歐澳航線(現行貨運線)沒什麼幫助
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11/17 10:44, 2年前 , 17F
運費相差那麼大,有限吧~沒辦法運太重的東西
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但還當貨機用還是不划算 唯一優點是機艙內配置基本
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上打爆長榮 也許會吸走一點客人吧...
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11/17 10:46, 2年前 , 20F
不要客運啦!!空姐誠可貴,載貨賺更高~
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11/17 10:47, 2年前 , 21F
321NEO的窄了一點但payload還可以 不過東南亞客運
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其實都差不多 價格比客戶忠誠度重要的地方
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還有哪些類似的簽名檔 只看過可可寧用
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但是現行有星宇A321NEO也刮分掉區域航線 能不能創造
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11/17 10:48, 2年前 , 25F
好的獲利...真的很難講
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11/17 10:51, 2年前 , 26F
飛東北亞東南亞區域航線,不是寫的很清楚嗎
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11/17 10:51, 2年前 , 27F
還要淘汰耗油機型
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11/17 10:53, 2年前 , 28F
買飛機的新聞出來就代表利空出來
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11/17 10:57, 2年前 , 29F
是滴,每樣都利空,不要投資繼續發展好不好呀
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11/17 10:57, 2年前 , 30F
看看長榮買船後的下場 嘻嘻
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11/17 10:58, 2年前 , 31F
頭…頭好痛 既視感好重
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11/17 10:59, 2年前 , 32F
目標200不要不信
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後勤保養 人員 料件可不便宜
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11/17 11:00, 2年前 , 34F
這劇情我看過
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咕嚕咕嚕
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11/17 11:00, 2年前 , 36F
新聞出來就是要 ㄘㄨ貨嘍
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11/17 11:01, 2年前 , 37F
講後勤保養的 華航這批買Airbus是很聰明的操作 成
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本整個下來了
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獲利很難講沒錯但一定要換 738都這麼久了...
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11/17 11:04, 2年前 , 40F
原本要被塞波音但去年的發展成功轉成空巴
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但是機機酸不需要了解這有什麼意義~~
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11/17 11:04, 2年前 , 42F
這個劇本我看過
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11/17 11:05, 2年前 , 43F
後勤保養320/321很好建立啦 國內這麼多會修320系
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11/17 11:06, 2年前 , 44F
737-800再不換才頭痛 之前呼聲很高要換737MAX現在
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11/17 11:06, 2年前 , 45F
看來不就還好沒選 未來真的是我大320一統窄體天下
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11/17 11:07, 2年前 , 46F
這劇本我看過 然後翻了20倍又下來
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11/17 11:07, 2年前 , 47F
又花錢了..下去!!!!
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11/17 11:08, 2年前 , 48F
320如果不是好修好養(連訓練成本都讚) 不會這麼多
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貨櫃即視感............
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11/17 11:08, 2年前 , 50F
這支完全看政策啊,台日邊境開放完全看政府態度
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完全是內線仔的地盤
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"把握貨運商機"
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11/17 11:08, 2年前 , 53F
LCC跟航空公司用 堪稱民航界的F16
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11/17 11:09, 2年前 , 54F
華航:我只有現在啊
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11/17 11:11, 2年前 , 55F
載客載貨先不說,A321neo載客應該是划算的
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11/17 11:14, 2年前 , 57F
載客可以賺來回 載貨只能賺單趟阿
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11/17 11:15, 2年前 , 58F
買A321就是看準台日航線吧?邊境開放準備機票缺貨
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11/17 11:16, 2年前 , 59F
怎跟海運一樣………
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11/17 11:18, 2年前 , 60F
汰舊換新也可以被講成這樣 你各位電子股機台拜託一
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11/17 11:18, 2年前 , 61F
用50年
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11/17 11:19, 2年前 , 62F
原來貨機可以用搶購的? 好市多有賣嗎
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11/17 11:19, 2年前 , 63F
記者標題不會下別亂下好嗎
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11/17 11:21, 2年前 , 64F
北七新聞 B18101都快交機了寫得好像最近才決定要買
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11/17 11:21, 2年前 , 65F
一樣
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11/17 11:23, 2年前 , 66F
321NEO的約早在疫情前2019就簽好了 說跟海運一樣的
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11/17 11:23, 2年前 , 67F
真的傻眼
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11/17 11:24, 2年前 , 68F
好的,華航 Strong Buy
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11/17 11:26, 2年前 , 69F
超前部署的部分 算是謝董有料?
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11/17 11:29, 2年前 , 70F
賺錢的是貨運 然後買客機 cc
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11/17 11:51, 2年前 , 71F
客機機腹也能載貨的好嗎...
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11/17 11:52, 2年前 , 72F
客機也能載貨+1。尤其是客艙沒滿的時候
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11/17 11:56, 2年前 , 73F
我之前聽到的說法是客艙純載客不然就純載貨,不能混
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11/17 11:56, 2年前 , 74F
比方這趟飛過去純載貨ok,之後若有載客,不能用剩餘空
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11/17 11:57, 2年前 , 75F
像長榮航就做得徹底連座椅都拆了,要載客就得裝回去
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11/17 12:00, 2年前 , 76F
另外客艙門跟貨艙門的大小也不一樣,客艙門會限縮能
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11/17 12:00, 2年前 , 77F
載運的貨物種類,而且即便是放客艙,空中飛時也得固定
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11/17 12:01, 2年前 , 78F
但別的不說光就長榮航來看,客機改載貨,旺季是有賺的
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11/17 12:17, 2年前 , 79F
隨便啦 複製航運模式 抓最後一隻
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11/17 12:25, 2年前 , 80F
又來洗財報了啊 老董想要漂亮成績單
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11/17 12:34, 2年前 , 81F
記者不管在哪個領域都會凸顯自己的無知,習慣就好
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11/17 12:34, 2年前 , 82F
我先喊50
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11/17 12:44, 2年前 , 83F
拎杯成本10,外資小兒有種下來殺我啊
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11/17 12:50, 2年前 , 84F
拍謝 我上看100
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11/17 13:03, 2年前 , 85F
華航這麼多動作看來開放不久事了,沒有內部跟他講
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11/17 13:03, 2年前 , 86F
國家政策未來規劃敢這麼大動作我不信,終於可以不
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11/17 13:03, 2年前 , 87F
用看一堆造謠國外怎樣開放多慘了。
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11/17 13:12, 2年前 , 88F
321neo是要把舊的738把它退掉 所以根本跟現在一樣
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11/17 14:10, 2年前 , 89F
想炒 什麼消息都能吹成利多 法人籌碼不跑 股價不止
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11/17 14:28, 2年前 , 90F
你會懷念兩位數的...
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11/17 14:35, 2年前 , 91F
海運複製
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11/17 15:00, 2年前 , 92F
接下來要現金增資惹
11/17 15:00, 92F

11/17 15:54, 2年前 , 93F
現金增資
11/17 15:54, 93F

11/17 16:34, 2年前 , 94F
買飛機還要搶購 飛機是限量嗎
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11/17 19:01, 2年前 , 95F
這飛機是幾年前買的吧,爛新聞
11/17 19:01, 95F
文章代碼(AID): #1Xb6eF8f (Stock)
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