[新聞] 長榮航、華航16日漲燃油附加費

看板Stock作者 (E N O U G H is enough)時間2年前 (2021/11/10 09:09), 2年前編輯推噓49(52320)
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原文標題:長榮航、華航16日漲燃油附加費 (請勿刪減原文標題) 原文連結:https://ctee.com.tw/news/industry/545975.html (請善用縮網址工具) 發布時間:2021.11.10 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 為了反映油價上漲,長榮航、華航預計11月16日起調漲台灣出口的燃油附加費。 長榮航9日對客戶發出燃油附加費的漲價通知,預計11月16日起調漲台灣出口的燃油附加 費,針對不同區域進行漲價,每公斤漲價的價格落在10至28元不等,此為按照計價重量( chargeable weight)所徵收的燃油附加費。 在此同時,貨代業者也已接獲通知,華航擬自16日起調整台灣出口燃油附加費,按計價重 量北美、歐洲線每公斤收費28元,亞洲線區域航線每公斤10元。 近期國際間航空股全數大漲,最重要催化利多為航空客運將迎來好日子。目前全球新冠肺 炎疫苗接種率高及輝瑞的對抗新冠肺炎口服藥問世,美國、日本等各國鬆綁邊境管制,其 中日本宣布接種BNT、莫德納、AZ三種疫苗之一的商務客與勞工,入境日本隔離縮減至3天 ,各國民眾展開報復性旅遊。 目前德國漢莎航空、瑞士航空及英國航空飛往美國航班幾乎客滿,維珍航空的美國線載客 率高達98%,航空的客運產業已脫離谷底期。 我中央疫情指揮中心宣布將英國從重點高風險國家移除,華航及長榮航12月恢復台北直飛 倫敦航線,台股華航及長榮航應聲大漲,從本波起漲點10月28日計算,長榮航大漲37.46 %、華航勁揚逾36%。 新冠肺炎疫情干擾航空客運產業近兩年,隨著「好想出國」口號再起,部分解封、邊境管 制放鬆後將有報復性航空旅遊需求,法人估長榮航2022年載客人次拉升至440萬人次, 2023年回到740萬人次,比疫情前2020年1月117萬人次還高。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 反正現在缺航空倉,油價上漲的部分,燃油附加費上漲解決, 據報導預計月中後運費還會漲,航運2.0上演中? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.131.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1636506588.A.6E8.html

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做等抬轎上50
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11/10 09:12, 2年前 , 2F
油漲轉嫁消費者;油跌爽撈一波。海盜示範過了
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Q4營收要噴出去了
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Q4看起來會比2019還高的樣子

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這新聞很會~~
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※ 編輯: kairiyu (36.231.131.29 臺灣), 11/10/2021 09:13:48 ※ 編輯: kairiyu (36.231.131.29 臺灣), 11/10/2021 09:14:14

11/10 09:14, 2年前 , 6F
航運2.0 不過應該不會像航運可以漲到兩三百啦
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已反應
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11/10 09:15, 2年前 , 8F
貨櫃:抗議!他學我
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不用漲到二三百,漲到七八十就可
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客運也算嗎 是不是對肥宅不利阿
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11/10 09:20, 2年前 , 11F
通通給我漲起來
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11/10 09:27, 2年前 , 12F
反正都有運貨~學貨櫃也是很合理的~
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11/10 09:27, 2年前 , 13F
複製年初海運模式
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11/10 09:28, 2年前 , 14F
現在機票是疫情前三倍吧
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貨櫃表示,奇怪我怎麼漲不起來
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11/10 09:33, 2年前 , 16F
貨櫃都200過惹..
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11/10 09:34, 2年前 , 17F
你可以錯過20的長榮 但你不能再錯過20的長榮航
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11/10 09:35, 2年前 , 18F
你可以錯過20的長榮 但你不能再錯過20的長榮航
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11/10 09:37, 2年前 , 19F
機票是疫情前三倍,那抓之前的高點x3倍,70~80左右
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11/10 09:38, 2年前 , 20F
快空
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11/10 09:41, 2年前 , 21F
今天下飛機賺30
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11/10 09:41, 2年前 , 22F
出貨文來囉~
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11/10 09:42, 2年前 , 23F
航空是要玩哪招?塞飛機?
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11/10 09:42, 2年前 , 24F
全面all in 噴噴
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11/10 09:43, 2年前 , 25F
船可以塞在外港 但飛機不能一直滯空吧@@
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11/10 09:45, 2年前 , 26F
華航都轉虧為盈 怎麼買怎麼賺阿
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11/10 09:46, 2年前 , 27F
飛機頂多叫你到附近機場降落,哪個天才覺得會像航
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11/10 09:46, 2年前 , 28F
運一樣塞
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11/10 09:47, 2年前 , 29F
出貨囉
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11/10 09:48, 2年前 , 30F
差不多可以出了
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11/10 09:51, 2年前 , 31F
出貨文
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11/10 09:51, 2年前 , 32F
讚喔!反正我要出國啦
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11/10 09:53, 2年前 , 33F
沒能出國 還漲 偉哉
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11/10 09:55, 2年前 , 34F
華航如果解封應該是利空 以前都沒賺錢了
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現在賺錢是因為貨運 載客之後勢必排擠到貨運
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出國一定買啦
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似曾相似
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11/10 09:56, 2年前 , 38F
這個套路太似曾相似了!!!!!
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11/10 09:58, 2年前 , 39F
飛機起飛~~~見綠買勝率百分百!
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11/10 09:58, 2年前 , 40F
出貨文
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11/10 10:02, 2年前 , 41F
創高爆量拉回,主力太讚了,酒菜上桌
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11/10 10:04, 2年前 , 42F
今天準備套人
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11/10 10:04, 2年前 , 43F
真的是出貨文
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11/10 10:05, 2年前 , 44F
魚尾還有50塊,賣掉的都是韭菜
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11/10 10:05, 2年前 , 45F
ㄘㄨ貨 不要不信
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11/10 10:11, 2年前 , 46F
一直放消息 結果一直賣
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11/10 10:18, 2年前 , 47F
難怪最近狂漲
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11/10 10:20, 2年前 , 48F
今天獲利賣壓吧? 回檔可以考慮上飛機
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11/10 10:22, 2年前 , 49F
咕嚕
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11/10 10:23, 2年前 , 50F
樓上+1 回檔整理一兩天比較健康
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11/10 10:33, 2年前 , 51F
殺融資就抱緊吧 夠低才考慮接刀 成本太高自求多福
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11/10 10:42, 2年前 , 52F
看多數人還是看衰為主,基本上就是續抱
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11/10 10:49, 2年前 , 53F
在拉了
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11/10 10:54, 2年前 , 54F
最後上機機會 起飛不等哦!!
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11/10 10:55, 2年前 , 55F
艙門要關了喔
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11/10 11:07, 2年前 , 56F
觀察個一兩天再看看要不要買回
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11/10 11:09, 2年前 , 57F
目前是當沖賣壓吧 等尾盤
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11/10 11:21, 2年前 , 58F
飛機飛不起乃
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11/10 12:03, 2年前 , 59F
起飛了
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11/10 12:09, 2年前 , 60F
上看200
11/10 12:09, 60F

11/10 12:18, 2年前 , 61F
all in
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11/10 12:21, 2年前 , 62F
歷史總是不斷上演
11/10 12:21, 62F

11/10 12:46, 2年前 , 63F
偏要空,花航的主力就是個笑話,嗄我啊
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11/10 12:50, 2年前 , 64F
上看200
11/10 12:50, 64F

11/10 12:52, 2年前 , 65F
今天華航當大哥
11/10 12:52, 65F

11/10 12:59, 2年前 , 66F
低調
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11/10 13:26, 2年前 , 67F
什麼理由都是漲價
11/10 13:26, 67F

11/10 13:38, 2年前 , 68F
利多過多就是空 macd走下坡了
11/10 13:38, 68F

11/10 13:46, 2年前 , 69F
買機票囉!
11/10 13:46, 69F

11/10 14:08, 2年前 , 70F
今天應該洗了不少人
11/10 14:08, 70F

11/10 14:51, 2年前 , 71F
你可以錯過20的長榮 但你不能再錯過20的長榮航
11/10 14:51, 71F

11/10 15:43, 2年前 , 72F
洗掉一堆人
11/10 15:43, 72F

11/10 17:27, 2年前 , 73F
明天開盤還有機會上機 大家珍惜
11/10 17:27, 73F

11/10 18:52, 2年前 , 74F
把握啊!複製海運模式
11/10 18:52, 74F

11/11 11:22, 2年前 , 75F
all in
11/11 11:22, 75F
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