[新聞] 特斯拉市佔高達79% 如何提升其他品牌將是電動車成長關鍵

看板Stock作者 (zxcvxx)時間2年前 (2021/11/02 16:38), 編輯推噓13(14推 1噓 27→)
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原文標題： 特斯拉市佔高達79% 如何提升其他品牌將是電動車成長關鍵 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://bit.ly/3GTzX7x (請善用縮網址工具) 發布時間： 2021年11月1日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 根據IHS Markit的研究發現，近幾年美國人購買的不是電動車，而是特斯拉；因從統計數 據指出，2020年美國消費者購買的電動車之中，特斯拉市佔高達79%。 雖然，這種情況可能隨著傳統汽車製造商和新創企業，投資數十億美元大量生產新型電動 車，開始發生變化。未來幾年，電動車車型將從幾十輛擴充到2025年的數百款車型，這都 將蠶食特斯拉的市場佔有率。 IHS Markit表示，未來幾年特斯拉仍然在電動車市場佔據主導地位。不過，在這種成長型 市場中，無論是哪一個公司要保持多數市場佔有率都極具挑戰性。這這與蘋果在智慧型手 機市場的表現相類似。 IHS Markit預估，隨著福特野馬Mach-E和福斯ID.4等新車的推出，特斯拉2021年在全電動 車的市場佔有率預計下降至56%。到2025年，特斯拉在美國全電動車的市場佔有率更只剩 下20%。LMC Automotive更認為通用汽車將於2025年超過特斯拉成為美國最大電動車銷售 商。 根據產業預測人士稱，包括插電式混合動力車在內的電動車於2021年的銷售量預計將不到 美國整體汽車銷售量的4%。LMC預估全電動車型僅佔市場的2.6%，即約394,000輛。 LMC預計，到2030年電動車將占美國新車銷售量的34.2%，其中全電動汽車佔據30.1%，插 電式混合動力汽車佔4.1%。另外一個機構AutoForecast Solutions卻悲觀的預估，到2030 年，電動車將只佔市場的23%左右，其中18.6%的銷售量是來自於全電動車和卡車。最樂觀 的IHS Markit預計，到2030年，電動車將佔40%左右的市場。 即使不同的研究機構對於電動車的成長速度有不同看法，也不認為能夠在2030年達到拜登 政府的50%的目標，但是他們唯一一致的看法是，電動車普及率將不斷攀升。J.D. Power 指出，拜登的目標非常樂觀，要讓更多人願意購買電動車，在教育消費者、充電基礎設施 的建立和美國電網的支持都是必須一一克服的挑戰。 其實，包括底特律汽車製造商在內的許多公司表示，他們的目標是在2030年實現美國電動 車年銷售量達到40%至50%，這是一個比較友好的目標。 可是AutoForecast Solutions認為，即使有那麼多新電動車型即將推出，但是沒有人真正 知道這一市場到底有多深。畢竟，現今電動車市場主要玩家是特斯拉，其他家品牌電動車 銷售還不到1%，因此，未來這半年到一年才能更清楚看到電動車的未來成長潛能是多少。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 市場研究機構認為，目前電動車市場由特斯拉壟斷，但隨著其他車商推出更多車款，要保 持地位有難度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1635842332.A.4A6.html
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馬詩客：本是同根生
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紅茶還在？
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相煎何太急
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11/02 16:42, 2年前 , 4F
美國本土特斯拉市占很高但其他國家
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11/02 16:42, 2年前 , 5F
特斯拉沒有這種壟斷性
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11/02 16:46, 2年前 , 6F
人家都在玩充電站了，你還在電動車？
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11/02 16:46, 2年前 , 7F
何去何從
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11/02 16:49, 2年前 , 8F
馬哥都在玩火箭了 你還在電動車?
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11/02 17:12, 2年前 , 9F
外勞表示:電動車接受度很高呀
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為什麼特斯拉不care自己的內裝？鄉民買車不是都看
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內裝配備來買車的？
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傳統車廠10年內都要倒閉 活下來的都是沒造過車的
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軟體公司
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11/02 17:42, 2年前 , 14F
這些研究單位以為造電池跟種韭菜一樣快? 電池是瓶頸
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11/02 17:42, 2年前 , 15F
沒有爆炸大的電池產量 說要產多少車都是鬼話
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11/02 17:43, 2年前 , 16F
當然是玩車啊 充電站會比車多嗎
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11/02 17:43, 2年前 , 17F
我特的電池協力 都是做多少收多少 給你錢趕快做
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11/02 18:08, 2年前 , 18F
這論點真的講不膩，每次都說傳統車廠下來特就不行了
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11/02 18:08, 2年前 , 19F
。disney下來玩串流netflix死了沒？apple下來玩智慧
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11/02 18:08, 2年前 , 20F
手錶garmin死了沒？
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11/02 18:30, 2年前 , 21F
傳統車廠早就出一堆車 沒一輛能打
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11/02 18:30, 2年前 , 22F
反而是新創如LUCID 中國電車還比較有看頭
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11/02 18:31, 2年前 , 23F
光在台灣 200萬內 550KM以上 除了特 沒了其他都垃圾
11/02 18:31, 23F
噓
11/02 18:41, 2年前 , 24F
何以判斷特斯拉的市場占有率會越來越小
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11/02 18:57, 2年前 , 25F
人家都在玩豆豆幣了，你還在電動車?
11/02 18:57, 25F
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11/02 19:11, 2年前 , 26F
就沒一個能打 這股目前唯一風險就是馬忽然爆掉
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11/02 19:14, 2年前 , 27F
覺得傳統車廠會硬體化，自駕從tesla授權，現在傳統
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11/02 19:14, 2年前 , 28F
車廠AP被甩好幾條街，tesla會從市場吸收大量獲利
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11/02 19:51, 2年前 , 29F
因為一個成熟產品一家公司獨佔79%並不正常
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11/02 20:24, 2年前 , 30F
以後特斯拉光是賣自駕軟體授權就賺翻了，一套美金
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11/02 20:24, 2年前 , 31F
一萬，邊際成本為0。
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11/02 20:26, 2年前 , 32F
以後市值一定超越微軟，成為全球市值第一的公司。
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11/02 20:28, 2年前 , 33F
其它車廠只要專注造車就好，自動駕駛軟體和電池跟
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11/02 20:29, 2年前 , 34F
特斯拉買，充電站用特斯拉建造的，不用自己鋪設。
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11/02 20:30, 2年前 , 35F
都用特斯拉規格的就好，才不會浪費資源。
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推
11/02 21:08, 2年前 , 36F
特斯拉都開始玩保險服務了 其他車廠還在哭哭沒晶片
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11/02 21:24, 2年前 , 37F
希望馬斯克長命百歲一切好說
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11/02 21:52, 2年前 , 38F
TSLA不只是電動車
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11/02 22:49, 2年前 , 39F
有錢人當然買賓士 bmw電動車 特斯拉這種塑膠車有錢
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11/02 22:49, 2年前 , 40F
人看不上眼
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11/03 08:49, 2年前 , 41F
合一
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11/03 13:10, 2年前 , 42F
勁戰仔也看不上眼
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