[新聞] MIH以軟體定義車輛 新車開發從四到五年縮短至兩年

看板Stock作者 (zxcvxx)時間2年前 (2021/10/21 11:58), 編輯推噓11(34推 23噓 78→)
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原文標題： MIH以軟體定義車輛 新車開發從四到五年縮短至兩年 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://bit.ly/3pj7u4B (請善用縮網址工具) 發布時間： 2021年10月20日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 2021年台灣國際智慧移動展於10月20日登場連展3天，MIH在展會上發布Open EV Platform 軟體平台，並宣布與安謀（Arm）、微軟和趨勢科技結盟。MIH技術長魏國章表示，正透過 軟體定義車輛SDV（Software-Defined Vehicles）的技術概念，為開發者創建Open EV Platform，以有效縮短開發週期和降低進入門檻。根據資料顯示，MIH已有1977家全球軟 硬體會員，包括汽車第一階、第二階和第三階等廠商。 魏國章解釋MIH Open EV Platform為何採取軟體定義車輛SDV（Software-Defined Vehicles）的技術概念？因為SDV以軟體定義汽車，可兼容多種的硬體架構，而應用程序 將兼容多個不同車型的底層軟體平台，更可透過雲端網路升級到下一代，可大幅縮短開發 週期和降低進入門檻，提升開發者更友善的開發環境，擴大協作範圍並創建未來的移動體 驗及應用程式普及。這也就是，MIH會員1977家軟硬體廠商可自由選擇與多家業者直接合 作，透過開放標準提升開發速度與降低成本。 鴻海董事長劉揚偉認為，目前在電動車產業三大勢力，分別：傳統車廠、ICT產業、新創 車廠。當市場趨近成熟時競爭者增加後，開發時間會縮短且愈來愈快，成本也會下降，過 去新車開發要四到五年，未來會變成兩年就可開發出新車上市。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 鴻海MIH與科技大廠結盟，展示最新的汽車開發軟體平台，認為未來每兩年就會有新車問 世。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634788702.A.1CA.html
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10/21 11:59, 2年前 , 1F
記得年初講過一樣的話
10/21 11:59, 1F
推
10/21 12:00, 2年前 , 2F
劉董加油 希望電動巴士能成功商轉
10/21 12:00, 2F
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10/21 12:01, 2年前 , 3F
重新定義汽車
10/21 12:01, 3F
推
10/21 12:01, 2年前 , 4F
不是現在才要開始找工程師喔
10/21 12:01, 4F
噓
10/21 12:02, 2年前 , 5F
笑死，只會發利多新聞
10/21 12:02, 5F
推
10/21 12:02, 2年前 , 6F
軟體最強不是特斯拉嗎
10/21 12:02, 6F
噓
10/21 12:03, 2年前 , 7F
開發兩年的車你敢開嗎？你敢做嗎？
10/21 12:03, 7F
推
10/21 12:03, 2年前 , 8F
這支之前買80，回80收
10/21 12:03, 8F
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10/21 12:04, 2年前 , 9F
結果只會做純電車
10/21 12:04, 9F
推
10/21 12:05, 2年前 , 10F
崩
10/21 12:05, 10F
推
10/21 12:06, 2年前 , 11F
電動車，人家工廠都要蓋好量產
10/21 12:06, 11F
推
10/21 12:07, 2年前 , 12F
自駕才是重點
10/21 12:07, 12F
推
10/21 12:10, 2年前 , 13F
自駕 那要看品牌商了
10/21 12:10, 13F
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10/21 12:11, 2年前 , 14F
這邊講的軟體 應該是 建立一個平台 讓客戶跟供應商
10/21 12:11, 14F
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10/21 12:12, 2年前 , 15F
都可以接入 等於是 OS 的概念
10/21 12:12, 15F
推
10/21 12:12, 2年前 , 16F
開發五年車你也不一定敢坐,買車第一批都白老鼠
10/21 12:12, 16F
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10/21 12:12, 2年前 , 17F
客戶可以不用自己去控制每一個不同供應商的硬體
10/21 12:12, 17F
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10/21 12:13, 2年前 , 18F
而是 透過 OS 來控制各種硬體
10/21 12:13, 18F
噓
10/21 12:18, 2年前 , 19F
白牌拼裝電動車 100萬
10/21 12:18, 19F
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10/21 12:19, 2年前 , 20F
其實真的不懂 怎麼會把造車當作手機那樣搞....
10/21 12:19, 20F
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10/21 12:19, 2年前 , 21F
根本沒有車廠會找你做啊
10/21 12:19, 21F
噓
10/21 12:19, 2年前 , 22F
剛發現寫錯字 你敢坐嗎
10/21 12:19, 22F
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10/21 12:20, 2年前 , 23F
唯一客戶就裕隆而已....
10/21 12:20, 23F
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10/21 12:20, 2年前 , 24F
開發週期縮短不見得是好事
10/21 12:20, 24F
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10/21 12:22, 2年前 , 25F
大幅縮短是好事嗎?
10/21 12:22, 25F
推
10/21 12:24, 2年前 , 26F
那家車廠會用？ L牌？
10/21 12:24, 26F
推
10/21 12:24, 2年前 , 27F
歐噴之後 會跟電惱一樣 中樂索病毒? XD
10/21 12:24, 27F
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10/21 12:25, 2年前 , 28F
現在電動車就兩個路線：裝了電腦的車 有輪子的手機
10/21 12:25, 28F
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10/21 12:25, 2年前 , 29F
要特斯拉賣軟體，他也會賣就是了，特斯拉其實是軟
10/21 12:25, 29F
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10/21 12:25, 2年前 , 30F
體跟電池公司
10/21 12:25, 30F
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10/21 12:26, 2年前 , 31F
新聞超多
10/21 12:26, 31F
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10/21 12:29, 2年前 , 32F
拼裝車吧 鴻海依舊是那個鴻海
10/21 12:29, 32F
推
10/21 12:33, 2年前 , 33F
搭載特斯拉自駕系統剛剛好
10/21 12:33, 33F
推
10/21 12:33, 2年前 , 34F
這個想法是可行的 但不認為很容易做到整合
10/21 12:33, 34F
推
10/21 12:34, 2年前 , 35F
光聽出場那個配樂就軟了
10/21 12:34, 35F
推
10/21 12:34, 2年前 , 36F
認證就不知道要多久
10/21 12:34, 36F
推
10/21 12:35, 2年前 , 37F
一堆出貨新聞xD
10/21 12:35, 37F
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10/21 12:37, 2年前 , 38F
股價就告訴你是爛車一台了... 一直發新聞煩不煩
10/21 12:37, 38F
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10/21 12:39, 2年前 , 39F
公公這波還是被大家不看好，不過等到真的好時候股價
10/21 12:39, 39F
還有 56 則推文
推
10/21 13:40, 2年前 , 96F
電動車門檻本來就沒很高 一堆陸廠在做
10/21 13:40, 96F
噓
10/21 13:40, 2年前 , 97F
這兩款我都有捧場 101 開兩年報廢 雪菲若太耗油送人
10/21 13:40, 97F
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10/21 13:41, 2年前 , 98F
不過若"當初有更多選擇"我只會支持 飛凌101
10/21 13:41, 98F
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10/21 13:43, 2年前 , 99F
雖然他連油門踏板下方都會破掉 但支持台灣我做的到
10/21 13:43, 99F
推
10/21 13:43, 2年前 , 100F
裕隆後來做不出引擎根本有違創立宗旨
10/21 13:43, 100F
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10/21 13:43, 2年前 , 101F
軍用前身那已經是40 50年代的事，看不出工業實力
10/21 13:43, 101F
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10/21 13:44, 2年前 , 102F
不是不支持，但如果單就股票來說還不如買TSLA
10/21 13:44, 102F
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10/21 13:44, 2年前 , 103F
但是!! 被看破手腳...一副我就爛 補助來 真讓人噁心
10/21 13:44, 103F
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10/21 13:46, 2年前 , 104F
韓國車的零件幾乎都韓製~ 早期部分日製 承軸部分
10/21 13:46, 104F
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10/21 13:47, 2年前 , 105F
裕隆 ... 你自己說哪部份重工是台製? 車殼不算喔
10/21 13:47, 105F
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10/21 13:49, 2年前 , 106F
早期補助你裕隆 就是希望你帶起整個台灣重工...結果
10/21 13:49, 106F
噓
10/21 13:56, 2年前 , 107F
好了!回到現代..裕隆除組裝/貼牌/代理外!有能力設計
10/21 13:56, 107F
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10/21 13:57, 2年前 , 108F
? 電車最重要是底盤,用狂暴開過 TELSA就知道抓不大
10/21 13:57, 108F
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10/21 13:58, 2年前 , 109F
住,問一下! 裕隆有設計底盤能力? 還是又要貼牌?
10/21 13:58, 109F
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10/21 13:59, 2年前 , 110F
喔!! 我忘記了 是鴻海+裕隆-->華?? 什名我忘了
10/21 13:59, 110F
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10/21 14:00, 2年前 , 111F
所以!! 這家公司大概又是貼牌組裝中心吧
10/21 14:00, 111F
噓
10/21 14:05, 2年前 , 112F
扶不起的阿斗 還自製哩 https://prnt.sc/1wxcnnz
10/21 14:05, 112F
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10/21 14:07, 2年前 , 113F
共用底盤很常見,因為研發成本超高 這台大概是大陸的
10/21 14:07, 113F
噓
10/21 14:31, 2年前 , 114F
2年拿得到車規安全認證嗎，唬爛王
10/21 14:31, 114F
噓
10/21 15:00, 2年前 , 115F
哈哈笑死
10/21 15:00, 115F
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10/21 15:08, 2年前 , 116F
以後每年發表一台電動車
10/21 15:08, 116F
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10/21 15:19, 2年前 , 117F
鄉民只知裕隆、聖保羅，沒聽過stellantis、吉利
10/21 15:19, 117F
推
10/21 16:09, 2年前 , 118F
蘋果電動車要用mih再來吹好嘛
10/21 16:09, 118F
噓
10/21 17:02, 2年前 , 119F
蘋果不會用mih,這一部像極了發表的休旅，這意味什
10/21 17:02, 119F
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10/21 17:02, 2年前 , 120F
10/21 17:02, 120F
推
10/21 18:48, 2年前 , 121F
酸民大概不知道台灣市場多大，只靠裕隆是能賺什麼
10/21 18:48, 121F
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10/21 18:48, 2年前 , 122F
錢，不懂裝懂，想酸就酸已經是鄉民常態，被打臉也是
10/21 18:48, 122F
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10/21 18:48, 2年前 , 123F
常有的事
10/21 18:48, 123F
噓
10/21 19:46, 2年前 , 124F
我ok你先買～誠信有問題的公司怪不了別人
10/21 19:46, 124F
噓
10/21 19:50, 2年前 , 125F
高軟補助的錢去哪裡了？投資中國設廠嗎？
10/21 19:50, 125F
噓
10/21 22:47, 2年前 , 126F
台灣市場不大~可以走外銷~ 韓國車做得到 裕隆呢?
10/21 22:47, 126F
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10/21 22:48, 2年前 , 127F
還想酸就酸~沒心發展就滾遠點 國家保護的產業你最廢
10/21 22:48, 127F
噓
10/21 22:51, 2年前 , 128F
順便提! 連馬來西亞都自行研發~也外銷到台灣
10/21 22:51, 128F
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10/22 03:49, 2年前 , 129F
有點腦子的人，客觀看都知道人家砸了多少錢在電動
10/22 03:49, 129F
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10/22 03:49, 2年前 , 130F
車上，努不努力明眼人都看的出來，不是想酸就酸，大
10/22 03:49, 130F
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10/22 03:49, 2年前 , 131F
概就是裝睡的人叫不醒，企業拿補助也要有本事，你要
10/22 03:49, 131F
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10/22 03:49, 2年前 , 132F
有本事要拿比人家多都可以，但是你有的話你不會在這
10/22 03:49, 132F
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10/22 03:49, 2年前 , 133F
嘴砲。我們講公公就好，目前已經跟好幾家國外廠商在
10/22 03:49, 133F
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10/22 03:49, 2年前 , 134F
談合作了，甚至fisher已經確定會有的營收，是說你連
10/22 03:49, 134F
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10/22 03:49, 2年前 , 135F
這個都不知道？還是平行時空？
10/22 03:49, 135F
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