[新聞] 紓解塞港壓力!美最大貨櫃港延長夜間週末

看板Stock作者 (外商俱樂部)時間2年前 (2021/10/15 22:49), 編輯推噓17(24725)
留言56則, 42人參與, 2年前最新討論串1/1
原文標題: 紓解塞港壓力!美最大貨櫃港延長夜間、週末營業時間 原文連結: https://news.cnyes.com/news/id/4726882?utm_campaign=news&utm_medium=line&utm_source=lineshare 發布時間: 2021/09/18 09:21 原文內容: 美國西岸的洛杉磯港和長灘港塞港現象日益惡化,在與多個供應鏈相關業者和美國交通部 協商後,週五 (17 日) 洛杉磯港和長灘港宣布將延長夜間、週末營業時間,提高有限的 港口吞吐量。 加州南部的聖佩德羅灣港區包括美國前兩大貨櫃港洛杉磯港和長灘港,是美國最大港口複 合區,貨櫃裝卸量佔全美海運貨櫃進口量的 37%,可視為反映美國貿易狀況的重要指標之 一。 截至週四,美西洛杉磯港和長灘港外有 65 艘貨櫃船等待泊位,創下歷史新高,這一數 據還在持續增加當中。兩大港正採取前所未有的措施來緩解創紀錄的塞港壓力。 根據洛杉磯港的數據,船隻等待進港的時間平均為 8.7 天,比 8 月中旬的 6.2 天還久 ,目前等待最久的船早在 8 月 23 日就已排隊。 長灘港執行董事 Mario Cordero 週五宣布,長灘港將延長夜間營運時間,這是為實現全 天候供應鏈邁出第一步。與此同時,洛杉磯港執行董事 Gene Seroka 宣布,洛杉磯港將 延長週末營業時間。 長灘港口和洛杉磯港口還將與卡車運輸業者密切合作,以確保所有卡車運營商瞭解如何利 用非尖峰時段運輸貨物,提高貨運運輸效率。 國際碼頭和倉庫聯盟海岸委員會委員 Frank Ponce De Leo 對此歡迎,他還表示碼頭工人 已準備好迎接挑戰,提供全天候的貨運服務。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 一個月前的老新聞了 早在長灘港執行董事 9/18號就出來執行延長夜間跟周末營運時間 一個月後剛好來檢視一下 平均塞港停靠時間反而不減反增從8.7天變成12.3天 笑死 只好請出老大拜登執行24小時不間斷全天候疏通 那我們來看再一個月之後會變成怎樣 水手到底會咕嚕還是開航呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.90.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634309344.A.766.html

10/15 22:49, 2年前 , 1F
非保羅不推
10/15 22:49, 1F

10/15 22:50, 2年前 , 2F
痾 當時中國沒限電 目前不知道會怎樣
10/15 22:50, 2F

10/15 22:51, 2年前 , 3F
唯一支持保羅
10/15 22:51, 3F

10/15 22:52, 2年前 , 4F
9/18?
10/15 22:52, 4F

10/15 22:52, 2年前 , 5F
貨櫃三傻準備回個位數
10/15 22:52, 5F

10/15 22:52, 2年前 , 6F
10/15 22:52, 6F

10/15 22:52, 2年前 , 7F
拜登居然到十月了才想到要做這件事
10/15 22:52, 7F

10/15 22:53, 2年前 , 8F
塞港是不是美國故意要搞中國啊
10/15 22:53, 8F

10/15 22:56, 2年前 , 9F
9:18= =
10/15 22:56, 9F

10/15 22:58, 2年前 , 10F
航運新聞一律不用看 問股版先知保羅神就可以了
10/15 22:58, 10F

10/15 23:01, 2年前 , 11F
這樣不是利多嗎 不用浪費時間停港?
10/15 23:01, 11F

10/15 23:01, 2年前 , 12F
咕嚕咕嚕
10/15 23:01, 12F

10/15 23:02, 2年前 , 13F
長灘港之前就試過了,沒內陸運輸司機晚上上班。
10/15 23:02, 13F

10/15 23:03, 2年前 , 14F
嘰哩咕嚕
10/15 23:03, 14F

10/15 23:05, 2年前 , 15F
這篇講到重點
10/15 23:05, 15F

10/15 23:08, 2年前 , 16F
依照美國人那死樣,應該會罷工然後更塞
10/15 23:08, 16F

10/15 23:11, 2年前 , 17F
塞港也會搞到自己吧,光運費拉升就直接反應到商品售價,
10/15 23:11, 17F

10/15 23:11, 2年前 , 18F
還是像之前中國限電一樣平常心看待就好了。
10/15 23:11, 18F

10/15 23:11, 2年前 , 19F
04-08不開工
10/15 23:11, 19F

10/15 23:15, 2年前 , 20F
交通的公路多給一些卡車專用車道吧XD
10/15 23:15, 20F

10/15 23:16, 2年前 , 21F
ID不對
10/15 23:16, 21F

10/15 23:18, 2年前 , 22F
ID砍掉
10/15 23:18, 22F

10/15 23:18, 2年前 , 23F
噴噴??
10/15 23:18, 23F

10/15 23:21, 2年前 , 24F
繼續咕嚕下去
10/15 23:21, 24F

10/15 23:23, 2年前 , 25F
新聞類應該是三天內的新聞吧......
10/15 23:23, 25F

10/15 23:26, 2年前 , 26F
幹這個消息真的會回到個位數
10/15 23:26, 26F

10/15 23:31, 2年前 , 27F
實際了解美貨櫃陸運就知道 司機是有工時限制的 而且近幾年
10/15 23:31, 27F

10/15 23:31, 2年前 , 28F
實際有在跑的司機並沒有數據那麼高 說真的出來喊喊24x7真
10/15 23:31, 28F

10/15 23:31, 2年前 , 29F
的沒什麼幫助 港口商跟陸運業者才不想增加自己成本
10/15 23:31, 29F

10/15 23:31, 2年前 , 30F
哎 阿榮也日漸惡化
10/15 23:31, 30F

10/15 23:32, 2年前 , 31F
海運股價回大崩主要是投資者目前都認為年底運價會崩 明年
10/15 23:32, 31F

10/15 23:32, 2年前 , 32F
獲利會大砍甚至回到往年水準
10/15 23:32, 32F

10/15 23:34, 2年前 , 33F
以目前歐美庫存指數及亞洲製造的量能 運價至少也要22年Q1~
10/15 23:34, 33F

10/15 23:34, 2年前 , 34F
2間才會開始有顯著下滑 24年才有可能回到接近以往水平
10/15 23:34, 34F

10/15 23:45, 2年前 , 35F
塞港就美國要搞中國的啊。現在限電不用惹
10/15 23:45, 35F

10/15 23:48, 2年前 , 36F
沒意義
10/15 23:48, 36F

10/15 23:58, 2年前 , 37F
我還以為是保羅
10/15 23:58, 37F

10/16 00:40, 2年前 , 38F
美國西岸那麼長,為什麼不多建設幾個港?
10/16 00:40, 38F

10/16 01:13, 2年前 , 39F
就先前搶聖誕節出貨潮搶的很瘋狂,進入10月後櫃好叫,但
10/16 01:13, 39F

10/16 01:13, 2年前 , 40F
船都在港外排隊=_=
10/16 01:13, 40F

10/16 01:14, 2年前 , 41F
即便是一個月一輪的短程定期船,也都要delay 入港一周甚
10/16 01:14, 41F

10/16 01:14, 2年前 , 42F
至兩周,營收當然受影響
10/16 01:14, 42F

10/16 02:08, 2年前 , 43F

10/16 09:16, 2年前 , 44F
疫苗這玩意一年內就生得出來的國家 塞港沒有這麼困難拉
10/16 09:16, 44F

10/16 09:17, 2年前 , 45F
跟著保羅空就對了
10/16 09:17, 45F

10/16 10:09, 2年前 , 46F
看來有鄉民自以為比主力大戶懂產業
10/16 10:09, 46F

10/16 10:25, 2年前 , 47F
樓上有甚麼淺見嗎? 阿不是紓解我只是分享一個月後塞港狀況
10/16 10:25, 47F

10/16 10:34, 2年前 , 48F
數據會說話...炒底多就對了
10/16 10:34, 48F

10/16 10:36, 2年前 , 49F
台灣的國際商港,本就是24小時營業的,只要船進港,就是一
10/16 10:36, 49F

10/16 10:36, 2年前 , 50F
直卸貨,凌晨進港,就凌晨開始卸貨,卸貨到隔天凌晨,船就
10/16 10:36, 50F

10/16 10:36, 2年前 , 51F
要趕快出港,將卸貨碼頭讓給下一艘船
10/16 10:36, 51F

10/16 10:36, 2年前 , 52F
好像美國貨車司機不會罷工一樣
10/16 10:36, 52F

10/16 11:37, 2年前 , 53F
聖誕旺季要來 現在要快出手紓解 不然到時會引起民怨
10/16 11:37, 53F

10/16 11:38, 2年前 , 54F
塞港缺櫃缺電限電通膨缺料罷工油價漲美國拉貨運力不足q4
10/16 11:38, 54F

10/16 11:38, 2年前 , 55F
行情 利多太多啦!
10/16 11:38, 55F

10/16 14:14, 2年前 , 56F
期待加班後,公會出來要求加薪,然後來個大罷工。
10/16 14:14, 56F
文章代碼(AID): #1XQPJWTc (Stock)