[新聞] 水手乘風破浪 法人唱旺長榮
原文標題:
水手乘風破浪 法人唱旺長榮
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://ctee.com.tw/news/stocks/527519.html
(請善用縮網址工具)
發布時間:
工商時報 簡威瑟 2021.10.05
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
金控旗下大型投顧研究機構指出,長榮(2603)股價近日因中國十一連假運價修正而受挫,
然因美西塞港持續惡化、東南亞陸續復工,供需維持吃緊使運價維持高檔,看好連假過後運
價將回升。展望後市,受惠運能擴充與長約鞏固,長榮2022年獲利有望維持,給予「買進」
投資評等與200元目標價。
市場對長榮籌碼紊亂懷有疑慮,導致股價持續破底,5日終於盼到止跌反彈,國際資金也以
買超2.1萬張,給予實際支持。
金控旗下投顧法人指出,展望後市,考量幾大原因:一、歐美補貨需求及貨櫃周轉率低,支
撐貨櫃航運2022年上半年前運價維持高檔,創造獲利上檔空間;二、六艘2.4萬TEU船舶新增
11%運能,投入獲利率最佳的歐洲線;三、換船降低單位成本及歐洲線占比提升、長約保護
,預估2021、2022年每股純益為42.66與42.8元,意即長榮獲利有望於2022年持平。
研究機構進一步說明,長榮2.4萬TEU大型船舶投入歐洲線,2021年下半年、2022年各交船四
與六艘,分別貢獻運能7%、11%,預估歐洲線第四季起將為長榮最大營收來源,占比45%
以上。歐洲線運價為各航線最高,加上大船替換小船降低單位貨櫃成本,有望帶動長榮歐洲
線獲利率成長。
再者,2022年上半年全球僅長榮有2.4萬TEU等級新交船,在歐洲需求維持年增運價仍有支撐
下,歐洲線獲利仍為各航線最佳,新增的運能有利長榮獲利結構。
心得/評論:
水手不怕滔滔白浪,法人不只唱旺也以實際行動買進支持,沒有不漲的理由
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