[新聞] 花了193億元只做出一台原型車 Dyson:再堅持下去會讓公司破產
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花了193億元只做出一台原型車 Dyson:再堅持下去會讓公司破產
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發布時間:
2021-09-16 14:05
原文內容:
花了193億元只做出一台原型車 Dyson:再堅持下去會讓公司破產
▲花了193億元的電動車開發計畫,最終嘎然而止,Dyson強調這是考量到品牌的永續發
展。(圖/翻攝自Dyson,以下同)
記者游鎧丞/綜合報導
正當品牌首款電動原型車N526悄然問世,外界認為Dyson將自此威脅到特斯拉的王者地位
時,Dyson創辦人James Dyson做了一件讓外界驚訝不已的事情:那就是直接把至今花了
7億美元(新台幣193億元)的開發計畫徹底封藏;被問到為何如此決策,James Dyson的
理由很簡單:
「要是N526正式量產,恐怕會讓公司陷入財務危機當中。」
花了193億元只做出一台電動原型車 Dyson:量產會讓公司陷入破產危機(圖/翻攝自
Dyson)
▲考量到公司經營,Dyson只能忍痛關閉電動車後續開發計畫。
在最近推出的新書《James Dyson Invention:A Life》當中,Dyson創辦人James Dyso
n提到了當初品牌挑戰電動車領域的箇中秘辛; 當初品牌第一款電動原型車N526問世之
際,前前後後已讓Dyson付出了7億美元(新台幣193億元)的開發成本,然則問題來了,
倘若真要讓N526量產,一台新車要賣多少錢?
Dyson表示,考慮到品牌產能限制,一台N526的量產版本沒賣個21萬美元(新台幣581萬
元)恐怕難以維持收支平衡;但Dyson自己也知道,別說電動車,光是要消費者掏出個5
00萬元買一般的燃油車,沒有一定的品牌聲量跟技術底蘊,這樣的價格根本是痴人說夢
;創辦人James Dyson不諱言:會用這個價格(500萬元)買車的人太少了……。
▲Dyson初步估計,倘若要靠電動車為品牌賺錢,新車價格只會遠遠超過21萬美元(新台
幣581萬元)這個數字。
也因為如此,對Dyson來說,一台要價500萬元的新車,終究是步入「天堂與地獄」的極
端分水嶺;超過500萬,消費者恐難以接受,低於500萬,又會讓自家品牌陷入營運危機
當中,與其讓Dyson因為身陷價格戰泥淖,而陷入風雨飄搖之中,創辦人James Dyson寧
可大手一揮,宣布全面終止品牌電動車的後續量產市售計畫。
當然總會有人抨擊,Dyson花了7億美元(新台幣193億元),最終只換了一台放在庫房裡
的原型車;為此創辦人James Dyson看得很開,品牌還能夠扛住7億美元(新台幣193億元
)的成本壓力,並在電動車開發過程當中培育出充裕的技術開發人才,以及可供持續研
發的電池模組技術,對Dyson來說,就已是成果豐碩的一項投資了。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
豐田:不要管什麼電動車!就業優先!
https://i.imgur.com/uYr1Ebz.jpg
臺灣2018年過後國產就掉下來了,不用煩惱開發電動車品牌了。
2018年台灣10月進口車掛牌數為17279輛、年增10.2%,市占率49.3%,已經逼近50%,該
年1到10月掛牌數為16.7萬輛、年增7.9%,市占率則為45%,台灣消費者偏愛進口車的趨
勢已日益明朗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.41.114 (臺灣)
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