[新聞]貨主聯盟來了!沃爾瑪、亞馬遜等24家企業組成“托運人委員會”

看板Stock作者 (牛津鞋不是雕花鞋)時間2年前 (2021/09/14 22:56), 2年前編輯推噓166(1781298)
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原文標題:貨主聯盟來了!沃爾瑪、亞馬遜等24家企業組成“托運人委員會” 原文連結:https://reurl.cc/gzmyX7 https://reurl.cc/n50dG8 發布時間:2021-09-14 17:35 原文內容: 美國國家托運人諮詢委員會的主要職責是,就與國際海運的競爭力、可靠性、完整性和公 平性相關的政策,向FMC提供專業建議。 日前,美國聯邦海事委員會(FMC)公佈了美國國家托運人諮詢委員會(NSAC)的首批24 家成員名單。 據了解,NSAC成立於2021年1月1日,其主要職責是,就與國際海運的競爭力、可靠性、完 整性和公平性相關的政策,向FMC提供專業建議。 FMC公佈美國國家托運人諮詢委員會(NSAC)的首批24家成員名單 此次宣布的NSAC首批成員,涵蓋12家在美國從事進口業務的企業,和12家在美國從事出口 業務的企業, 包括亞馬遜、沃爾瑪、杜邦、泰森食品等公司,任職期至2024年12月31日。 FMC主席Daniel B. Maffei表示:“我和其他專員需要快速了解美國進出口商對當前海運 市場的觀點和建議。NSAC將使美國托運人更容易、更公平、更高效地工作。” 對此,有美國媒體表示,這意味著該國一些最有影響力的公司,將在FMC制定的運輸政策 上享受發言權。 據介紹,NSAC的成員都是自願加入該機構的。美國相關法律規定,FMC有權就相關行業問 題諮詢NSAC。不過,NSAC的職責 是“諮詢性” 的,FMC沒有義務根據其建議採取行動。 近期,美國市場供應鏈受阻,美國托運人進出口業務因此受到嚴重影響。 FMC表示,已收 到多家行業托運人針對承運人的投訴。 最近的一次是,9月13日,美國農業出口商聯盟在發給白宮的一封信中稱,由於“承運人 採用的運營策略”,給出口商帶來了不合理的成本,並“剝奪了他們進入國外市場的機會 ”。 該聯盟表示:“由於承運人拒絕或取消美國出口貨物預訂,同時船舶延誤導致發貨延遲數 週甚至數月,托運人無法按時交付產品,影響了出口可靠性,進而降低了出口額和市場份 額。” 該聯盟強調,過去兩年間,集裝箱運輸成本增加了300%至500%,這導緻美國生產商損失了 10%至40%的出口額和22%的海外銷售額。 “隨著近期運輸需求激增,我們面臨的挑戰越來 越大。” 他們不滿地表示,迄今為止,拜登政府為解決這個問題所採取的措施還不夠。 同時,來自美國化工領域的托運人,也於近期向FMC投訴美國市場的承運人。他們認為, 承運人在運輸危險品方面存在“限制性政策”,這會導緻美國進口化工產品的短缺,進而 危及美國工業。 此前,FMC還曾收到美國托運人關於班輪公司未正確實施附加費的投訴。 不過,Daniel Maffei在近期FMC與歐盟委員會和中國相關監管機構舉行線上會議後,向美 國媒體稱,上述三個機構尚未發現任何證據,表明承運人正在操縱市場,或在聯盟內部串 通價格。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 這是組復仇者聯盟嗎? 全面反擊航商? 難怪最近航商要凍漲!? 航運真是QQ -- 「Manners Maketh Man」 "禮儀.成就不凡的人" ~Kingsman~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.74.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631631396.A.103.html ※ 編輯: Akingsman (111.241.74.125 臺灣), 09/14/2021 22:57:10

09/14 22:57, 2年前 , 1F
丸子,政府、民間一起來
09/14 22:57, 1F

09/14 22:57, 2年前 , 2F
他們想要自己經營船隊嗎?
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09/14 22:57, 2年前 , 3F
來了,貨主跟航商的大戰爭
09/14 22:57, 3F

09/14 22:58, 2年前 , 4F
利空漲停
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09/14 22:58, 2年前 , 5F
鬼故事連發
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09/14 22:58, 2年前 , 6F
咕嚕咕嚕
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09/14 22:58, 2年前 , 7F
美國自救會
09/14 22:58, 7F

09/14 22:58, 2年前 , 8F
托運聯盟!
09/14 22:58, 8F

09/14 22:58, 2年前 , 9F
有證據找到惡意操縱市場就來R
09/14 22:58, 9F

09/14 22:58, 2年前 , 10F
降低運費如果能換來穩賺幾年各退一步也不虧
09/14 22:58, 10F

09/14 22:59, 2年前 , 11F
上週舊聞
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09/14 22:59, 2年前 , 12F
來殺價的
09/14 22:59, 12F

09/14 22:59, 2年前 , 13F
水手假日才剛取暖完
09/14 22:59, 13F

09/14 22:59, 2年前 , 14F
沒找到惡意操縱的證據,自由市場的美國真的要管制?
09/14 22:59, 14F

09/14 22:59, 2年前 , 15F
老蘇大獲全勝
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09/14 23:00, 2年前 , 16F
所以趕著要大家簽長約
09/14 23:00, 16F

09/14 23:01, 2年前 , 17F
明天最好開始發酵跌停到雙位數 我買來存股
09/14 23:01, 17F

09/14 23:01, 2年前 , 18F
完蛋了 準備腰斬...
09/14 23:01, 18F

09/14 23:01, 2年前 , 19F
沒救了
09/14 23:01, 19F

09/14 23:02, 2年前 , 20F
老蘇說了 哀怨籌組自救會 什麼!! 你說是託運人的
09/14 23:02, 20F

09/14 23:02, 2年前 , 21F
感覺 是在準備籌碼跟談判長約?
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09/14 23:02, 2年前 , 22F
老美在背後撐腰 呵呵 歷年來的戲碼
09/14 23:02, 22F

09/14 23:03, 2年前 , 23F
這幾家狠起來弄個船隊,不是開完笑的
09/14 23:03, 23F

09/14 23:03, 2年前 , 24F
+~又說中了
09/14 23:03, 24F

09/14 23:04, 2年前 , 25F
那次不咕嚕
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09/14 23:04, 2年前 , 26F
赫伯沒在怕
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09/14 23:04, 2年前 , 27F
已反應 9/9新聞 今天都幾號了
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09/14 23:04, 2年前 , 28F
復仇者聯盟來了
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09/14 23:05, 2年前 , 29F
要噴了
09/14 23:05, 29F

09/14 23:06, 2年前 , 30F
貓貓
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09/14 23:06, 2年前 , 31F
利空再多一點 太少了
09/14 23:06, 31F

09/14 23:07, 2年前 , 32F
航運鬼故事來了
09/14 23:07, 32F

09/14 23:07, 2年前 , 33F
弄船隊才慘要先載誰的貨 內部都擺不平 現還可譙船商
09/14 23:07, 33F

09/14 23:08, 2年前 , 34F
都是咕嚕
09/14 23:08, 34F

09/14 23:08, 2年前 , 35F
船隊比較有競爭力吧...跟圍標差不多 ;; 一群大咖先
09/14 23:08, 35F

09/14 23:08, 2年前 , 36F
把船圈下來...怎麼分配櫃位這些都好橋...你是船公司
09/14 23:08, 36F

09/14 23:09, 2年前 , 37F
利空測試起來
09/14 23:09, 37F

09/14 23:09, 2年前 , 38F
愛不愛這種生意?
09/14 23:09, 38F

09/14 23:09, 2年前 , 39F
美國會不會自己成立一家海運公司
09/14 23:09, 39F
還有 209 則推文
09/15 06:15, 2年前 , 249F

09/15 06:18, 2年前 , 250F
最大一招是自建船隊,航運太好賺,當然要自己賺。
09/15 06:18, 250F

09/15 06:22, 2年前 , 251F
想到之前的面板大聯合
09/15 06:22, 251F

09/15 06:23, 2年前 , 252F
以戰逼和的策略吧,真的要搞還有一段門檻
09/15 06:23, 252F

09/15 07:00, 2年前 , 253F
再有錢 要弄到船隊要花多久?有錢船就會從天上掉下
09/15 07:00, 253F

09/15 07:00, 2年前 , 254F
來嗎?
09/15 07:00, 254F

09/15 07:06, 2年前 , 255F
其實如果不是長期的話...船租就有了..根本不需要重
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09/15 07:06, 2年前 , 256F
新造
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09/15 07:14, 2年前 , 257F
運費高到炸鍋
09/15 07:14, 257F

09/15 07:16, 2年前 , 258F
凍漲後的再次重磅利空
09/15 07:16, 258F

09/15 07:18, 2年前 , 259F
今天破113就完了 哭哭
09/15 07:18, 259F

09/15 07:20, 2年前 , 260F
咕嚕咕嚕,準備下去探親
09/15 07:20, 260F

09/15 07:39, 2年前 , 261F
死定了,沒貨櫃要被剿,漲價也要被剿
09/15 07:39, 261F

09/15 07:40, 2年前 , 262F
問題就是缺船 現在運力用完了 以為想租就有得租?
09/15 07:40, 262F

09/15 07:45, 2年前 , 263F
美國自由市場??? 根本跟老共一樣…
09/15 07:45, 263F

09/15 07:49, 2年前 , 264F
今天要破前低囉 咕嚕咕嚕 老船長還硬凹 今天看他抱
09/15 07:49, 264F

09/15 07:49, 2年前 , 265F
著娃娃說誰是豬腦袋了
09/15 07:49, 265F

09/15 07:52, 2年前 , 266F
老蘇今天 拜登代言人(1/1)
09/15 07:52, 266F

09/15 07:55, 2年前 , 267F
反正一則新聞利多利空各自解讀,咕嚕咕嚕!
09/15 07:55, 267F

09/15 08:02, 2年前 , 268F
笑死留言一堆業外真的會笑死
09/15 08:02, 268F

09/15 08:04, 2年前 , 269F
不囉嗦,航運跳空低開。國外漲國外的,我們漲幾十
09/15 08:04, 269F

09/15 08:04, 2年前 , 270F
倍了早就沒動力了
09/15 08:04, 270F

09/15 08:11, 2年前 , 271F
反正不管什麼新聞 台灣只會跌~
09/15 08:11, 271F

09/15 08:12, 2年前 , 272F
這幾家自己就能搞船隊出來吧,直接通路和運輸整合,
09/15 08:12, 272F

09/15 08:12, 2年前 , 273F
無敵
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09/15 08:14, 2年前 , 274F
噴噴
09/15 08:14, 274F

09/15 08:15, 2年前 , 275F
你們恐懼我貪婪,你們貪婪我破產 哈哈
09/15 08:15, 275F

09/15 08:25, 2年前 , 276F
幾家狠起來弄船隊?這句話我有看錯嗎,這麼好弄,還
09/15 08:25, 276F

09/15 08:25, 2年前 , 277F
需要船公司???
09/15 08:25, 277F

09/15 08:31, 2年前 , 278F
很正常,總不能讓航商無限上綱的把價格往上調
09/15 08:31, 278F

09/15 08:39, 2年前 , 279F
航商不就凍漲了
09/15 08:39, 279F

09/15 08:46, 2年前 , 280F
好拉 沒有船請問你用什麼運?
09/15 08:46, 280F

09/15 08:53, 2年前 , 281F
隨便空隨便賺 今天破底
09/15 08:53, 281F

09/15 09:26, 2年前 , 282F
結果每次發這種似是而非的利空,最後都證明航運只
09/15 09:26, 282F

09/15 09:26, 2年前 , 283F
有越賺越多,真是夠了
09/15 09:26, 283F

09/15 11:44, 2年前 , 284F
犧牲少數人的利益換取多數人的利益QQ
09/15 11:44, 284F

09/15 11:45, 2年前 , 285F
大家都能爆賺唯獨你船商 夠了哦再賺我們要制裁你了
09/15 11:45, 285F

09/15 12:03, 2年前 , 286F
巨嬰聯盟
09/15 12:03, 286F

09/15 20:37, 2年前 , 287F
幫補血
09/15 20:37, 287F

09/15 22:39, 2年前 , 288F
這幾個平台龍頭如果能整合 未嘗不是好事
09/15 22:39, 288F
文章代碼(AID): #1XGBWa43 (Stock)