Re: [心得] 航運凍漲為何是利空開始已刪文
不是利空~
看今日盤中平盤附近有人一直在低接
看好今日上月線
等等就要噴了
現在不買 等等要追高嗎??
※ 引述《wrt (一片小蛋糕走路而已,所n)》之銘言:
: 會出來喊凍漲是有原因的
: 許多貨主覺得運價會一直漲
: 而開始思考自己建立船隊的想法
: 之前口罩是機器買了就可以開始生產
: 所以即便一開始少數工廠獲利高高
: 也是一堆工廠馬上跟風進來
: 然後獲利飽和
: 航運雖然不是船買了馬上就可以開
: 但是對於大量出貨的大型公司而言
: 也不算太難
: 畢竟最難的是找客戶
: 而客戶就是他們自己
: 你如果是長榮陽明
: 你剛買了一堆船都還沒開
: 但是因為港塞造成有船沒港
: 然後你的客戶說
: 之前是利益少給你們這些人賺
: 但你們現在賺太大
: 還一直喊可以賺到2024之後
: 那他之後要自己買船自己賺
: 你會不會怕?
: 會不會出來說
: ikea Costco Amazon 大大別這樣
: 小的保證未來運價不漲了
: 我看你之前狂下單,已經多買了幾十艘船
: 你突然抽單,又自己建船隊,港更塞
: 這樣我幾十艘船什麼時候才能回本
: 這樣怎麼活?
: 利空反轉訊號真的來了
: 接下來就是等客戶自己建船隊的新聞
: 之前台灣代工廠最喜歡做的事情就是
: 跟小工廠放出大量下單的訊號
: 等小工廠機器設備到位突然抽單
: 小工廠週轉不靈最後被大廠收購
: 原文
: ^ 此外, 為了解決運輸難題,宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊,這種情況無疑對航運
: 公司的業務量帶來影響,如果運價繼續高企,航運公司損失的訂單有可能會更多。^
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