[新聞] 顏益財：航運成了迷因股

看板Stock作者 (吉他手 喵喵)時間2年前 (2021/08/19 00:09), 編輯推噓21(29推 8噓 41→)
留言78則, 48人參與, 2年前最新討論串1/1
原文標題： 顏益財：航運成了迷因股 原文連結： https://www.chinatimes.com/newspapers/20210818000087-260202?chdtv 發布時間： 2021/08/18 原文內容： https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-08-18/1024/A03A00_P_03_02.jpg
台驊董事長顏益財認為，貨櫃海運熱度將延續到明年。圖／王德為 台驊投控(2636)17日舉行股東會，股東聚焦貨櫃航運後市運價與股價。台驊董事長顏益財 表示，看航運景氣很簡單就是「供需關係」四個字，疫情正在改變全球物流鏈，隨著各國 解封帶動物流需求量增，海、空、陸運與倉儲供給吃緊，以目前貨櫃周轉率、船舶準班率 、疫苗施打率等三項指標來看，推估這波貨櫃海運熱度會延續到明年，高運價將成新常態 。 再者，台驊多年來策略性投資陽明等運輸類股股票受矚目，顏益財在去年股東會上更喊出 「一張不賣奇蹟自來」力挺，那麼今年呢？顏益財說，目前貨櫃三雄股價跟國際行情脫鉤 ，投資航運股變成一種時尚、迷因，幾乎人手一股，像Robinhood迷因股，消息面多空交 錯，當沖、隔日沖短線進出頻繁，風險大、也難賺到錢。 據台驊財報，第一季持有上市櫃公司股票，包括陽明17,900張、長榮3,105張、捷迅610張 ，到了第二季，台驊持有長榮股票增加500張，陽明增加1,200張，另賣出捷迅200張股票 ，總計金融商品實現利益3,382萬元。 台驊多年來策略性投資相關合作航運公司及貨運承攬公司的股票，由於之前投資持股成本 低，加上今年上半年航運股價大漲，至今年6月累積認列其他綜合損益（OCI）餘額達22.6 億元，貢獻每股淨值逾18元，公司淨值每股達61元。 顏益財說，他長期看好航運股，但基於財務性考量，台驊持有的運輸股還是會在適當時機 處分調節。其中，台驊參與陽明私募股票有閉鎖期，明年公開發行後才能處置。 顏益財強調，長期投資航運股，了解產業、看清方向，心就篤定不易受外界干擾，所謂「 任憑風浪起，穩坐釣魚台」。他個人在去年農曆年前航運股價低檔時仍加碼投資，也有參 與陽明今年現增案，且認購張數逾600張。外界估，顏益財持有陽明股票總張數逾千張。 台驊17日股東會除通過發放現金股利3.2元，並增選一席董事，由大股東大聯大所屬品佳 公司董座陳國源擔任。接下來，台驊與大聯大將展開業務合作，協同發展「倉儲代工」， 將產業上中下游供應商三倉合一，運用智慧倉儲管理系統，建立共同倉儲生態圈。 展望後市，顏益財認為供需失衡是推升高運價關鍵，缺櫃、缺艙、缺工、缺車等問題疊加 塞港嚴重，全球運力估少20～25％，未來塞港逐步緩解，只要運價跌幅不逾三成，航商可 透過恢復運力增加收入。但歐美國家因環保與法規問題，擴建港口不易，加上整個物流環 節都有基礎建設不足問題，加上工會抗爭，塞港問題沒那麼容易解決，因此他認為高運價 可能變成新常態。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 有人能翻譯翻譯 老董在說啥嗎? 迷因股 明明就是咕嚕股 咕嚕比較好聽 咕嚕咕嚕魔法陣沒看過嗎? 勇者大人~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.109.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1629302961.A.771.html
推
08/19 00:10, 2年前 , 1F
國巨快到高點時也是一直不曉得再說甚麼 迷語
08/19 00:10, 1F
推
08/19 00:11, 2年前 , 2F
解讀: 我要賣，但想賣好一點的價錢，不說長期看好不
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08/19 00:11, 2年前 , 3F
然要說未來看壞嗎?
08/19 00:11, 3F
推
08/19 00:11, 2年前 , 4F
持有那麼多 沒必要把股價喊下去 除非是為了持有更多
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08/19 00:12, 2年前 , 5F
真的懂什麼是迷因嗎= =
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08/19 00:14, 2年前 , 6F
持有更多領股息嗎 當然是拉高甩給散戶
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噓
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股本這麼大........
08/19 00:16, 7F
推
08/19 00:16, 2年前 , 8F
他也滿多名言的耶
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推
08/19 00:17, 2年前 , 9F
顏董要你各位拉高一點，這樣他才好出貨
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不過他的成本根本放到下次景氣循環還是穩...
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推
08/19 00:20, 2年前 , 11F
啊！我的陽明30塊！
08/19 00:20, 11F
推
08/19 00:21, 2年前 , 12F
算吧 一堆梗圖......wwwwww
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08/19 00:22, 2年前 , 13F
那這樣的話面板更是迷因股，常常點面板文是為了看貓
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推
08/19 00:22, 2年前 , 14F
在大陸有沒有業務啊，講穩坐釣魚台要被小粉紅出征了
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推
08/19 00:24, 2年前 , 15F
昨天談話重點在於 貨載不完
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推
08/19 00:26, 2年前 , 16F
顏董這篇講的滿精要
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推
08/19 00:27, 2年前 , 17F
台驊我大哥
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推
08/19 00:32, 2年前 , 18F
董仔之於韭菜
08/19 00:32, 18F
推
08/19 00:40, 2年前 , 19F
08/19 00:40, 19F
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08/19 00:45, 2年前 , 20F
美國GME是散戶有童年情懷 航運是能有什麼情懷?
08/19 00:45, 20F
推
08/19 00:49, 2年前 , 21F
重點就四個字:我要出了
08/19 00:49, 21F
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08/19 00:52, 2年前 , 22F
航運情懷大概就是賺翻了忍不住又進去玩
08/19 00:52, 22F
噓
08/19 00:53, 2年前 , 23F
不懂硬要講…他懂什麼是迷因嗎…
08/19 00:53, 23F
推
08/19 00:59, 2年前 , 24F
.
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08/19 01:00, 2年前 , 25F
不盤到月底?
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08/19 01:02, 2年前 , 26F
滿meme的啊,跟面板一樣各種梗看笑話
08/19 01:02, 26F
推
08/19 01:04, 2年前 , 27F
誰再提國巨我他X...沒事
08/19 01:04, 27F
推
08/19 01:06, 2年前 , 28F
航運現下最大的問題，不是表面的塞港這麼簡單，最大
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問題，是缺乏大型碼頭來停靠大型貨輪，船越造越多越
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大，能停的碼頭還是一樣少，結果就是貨出不去，也進
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08/19 01:06, 2年前 , 31F
不來，運價自然就高漲，尤其在沿海地帶，都是精華
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區的情況下，要尋求足夠的空間，只能開發離岸港，如
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上海及舟山港等，直接填海造港了，而現有港埠設備
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調整，又會減少碼頭數量，這基本上而言，除了建設外
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，別無他法
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然後建設又有被中國一帶一路插旗的疑慮XD
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08/19 01:08, 2年前 , 37F
政府2006年就有這樣的報告，然15年過去了......
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還是無解
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08/19 01:09, 2年前 , 39F
鄉民︰我們不要製造業 我們要無煙囪的觀光業
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08/19 01:12, 2年前 , 40F
這波航運的大翻身，很大原因是上次的淘汰賽，讓小
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08/19 01:12, 2年前 , 41F
型船商，都陣亡了，留下的都是大船，或超級輪，但碼
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08/19 01:12, 2年前 , 42F
頭沒更新，自然塞港
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推
08/19 01:16, 2年前 , 43F
08/19 01:16, 43F
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08/19 01:17, 2年前 , 44F
已經11天了，還卸不完貨
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推
08/19 01:19, 2年前 , 45F
這張數一天就可以出光了吧
08/19 01:19, 45F
噓
08/19 01:26, 2年前 , 46F
那些問他懂迷因的 你懂嗎
08/19 01:26, 46F
推
08/19 01:30, 2年前 , 47F
他懂meme嗎
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08/19 01:43, 2年前 , 48F
李船長也不知道XDD https://youtu.be/rEdCg_mEb0U
08/19 01:43, 48F
推
08/19 02:19, 2年前 , 49F
很像啊
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08/19 02:19, 2年前 , 50F
會15年都沒啥改變也搞不好跟海運空頭有關...現在就
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是整條供應鏈都忙不過來有得賺才會想要去改善港口這
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08/19 02:19, 2年前 , 52F
端啊...
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08/19 02:21, 2年前 , 53F
其實我也不懂迷因真正的意思 ;; 我相信很多時候的形
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08/19 02:22, 2年前 , 54F
容不需要用時下的語彙才能做貼切的說明...更何況直
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08/19 02:22, 2年前 , 55F
接看到這種不直白的辭更是干擾他的表達...因為這就
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08/19 02:23, 2年前 , 56F
限制了某些對象才能了解...而他們可能又不是他想表
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達說明的對象...
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噓
08/19 02:34, 2年前 , 58F
又亂用名詞
08/19 02:34, 58F
推
08/19 03:11, 2年前 , 59F
Meme股明明抓到一波很好賺 前提是有抓到啦 嘻嘻
08/19 03:11, 59F
噓
08/19 03:21, 2年前 , 60F
有夠宅的心得
08/19 03:21, 60F
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08/19 05:07, 2年前 , 61F
工三小
08/19 05:07, 61F
噓
08/19 05:58, 2年前 , 62F
航運業KPI：貨櫃周轉率、船舶準班率「在非疫情」其
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08/19 05:58, 2年前 , 63F
間都是要求「高」，用公司競爭力賺錢。然當港口因疫
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08/19 05:58, 2年前 , 64F
情擺爛，所有KPI降低，然後你說航運熱，我就是覺得
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08/19 05:58, 2年前 , 65F
怪怪的！
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08/19 06:00, 2年前 , 66F
08/19 06:00, 66F
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08/19 06:00, 2年前 , 67F
08/19 06:00, 67F
推
08/19 06:02, 2年前 , 68F
翻譯：你們快把股價買上去，我要賣
08/19 06:02, 68F
噓
08/19 06:23, 2年前 , 69F
亂講 迷因是什麼都不知道
08/19 06:23, 69F
推
08/19 07:50, 2年前 , 70F
他講的不甚精準但是大致也沒錯 整天在那邊航海王
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08/19 07:50, 2年前 , 71F
、水手、水鬼、船票的 要說迷因股也是類似
08/19 07:50, 71F
推
08/19 08:00, 2年前 , 72F
他就是要表達航運股變投機股的風氣啊
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08/19 08:01, 2年前 , 73F
迷因股形容投機股沒有錯吧
08/19 08:01, 73F
推
08/19 08:14, 2年前 , 74F
咕嚕靈波
08/19 08:14, 74F
推
08/19 08:20, 2年前 , 75F
老董你自己不是也咕嚕了嗎？
08/19 08:20, 75F
噓
08/19 08:36, 2年前 , 76F
迷航個頭，利多不漲
08/19 08:36, 76F
推
08/19 08:37, 2年前 , 77F
砍阿呆谷才咕嚕咕嚕叫吧
08/19 08:37, 77F
推
08/19 08:58, 2年前 , 78F
你懂甚麼迷因
08/19 08:58, 78F
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