![](https://i.imgur.com/4OBEB7H.jpg)
[請益] 航運的線圖重要嗎?
![](https://i.imgur.com/4OBEB7H.jpg)
我想應該沒人會反對陽明是比較漂亮的吧
接下來我們看看今天三航的走勢
https://i.imgur.com/IIc5VYQ.jpg
![](https://i.imgur.com/IIc5VYQ.jpg)
姑且不提在昨晚的氣氛之後
今天十點空軍迎接的不是獲利而是奇襲
各位可以看到
三航的發動時間、張數
幾乎可以說是完全重疊
無關走勢、無關股價、無關他們之間的差異
(硬要說的話就是陽明發動的量稍微多了)
我想請問大家
三航
看線圖
比誰好誰壞、哪裡有天花板或者支撐
是不是根本都沒有意義
因為反正要出手的時候
大戶一定是一起處理的?
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你看走勢圖 我標注藍色的虛線(12:28)
三航在落差一分鐘內同時衝了八九千張
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對啊 所以是不是根本可以無視技術線或者籌碼的差異了
推
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鋼鐵...聽到有人說 看了三天 一看 每天都在開高倒貨 我就沒關心了 不知道漂不漂亮
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今天比較明顯啊
推
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推
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之前還沒這麼整齊耶(就像在漲勢的時候萬海獨走羊腸說不定還是下跌的)
推
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除非你跟我說三航都同一組人馬下的啦 不然這種卡卡西流 根本是等著被狙擊吧
噓
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用一句話「程式單設定這樣跟啊」離題的人
我請問 三航的線圖 怎麼沒有長的一模一樣
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你會 你說說看啊
噓
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不過我是覺得這個有點此一時彼一時耶
先不提前面說萬海的例子 羊腸的價格也拉開過很多(我記得有差到20過)
籌碼醜的程度也一直是大家朗朗上口的話題
(不過現在大家知道重點不是融資多少了)
推 aaaRengar : 請問什麼軟體 08/18 14:47
券商的啊(附帶一提我覺得超爛)
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※ 編輯: D600dust (223.136.18.183 臺灣), 08/18/2021 15:41:11
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