[新聞] 歐洲線 8月開盤漲幅擴大
原文標題:
歐洲線 8月開盤漲幅擴大
原文連結:
https://ctee.com.tw/news/industry/495574.html
發布時間:
工商時報 邱莉玲 2021.07.30
原文內容:
https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/07/29/30-06686-04.jpg
全球海運旺季搶艙、搶船大戰再升級,貨代公司透露,一位難求的歐洲線8月開盤漲幅擴
大,陽明的台灣-歐洲線基本運價調漲450~625美元,大陸-歐洲線則調漲低硫燃油附加費
逾100美元;另長榮的台灣、大陸-歐洲線低硫燃油附加費也喊漲逾100、150美元;另外地
中海航運、東方海外則上調買艙費約1,000、1,100美元。
除了銀彈四射,各國拚經濟搶出口,航商國家隊也紛紛加入救援行列,陽明29日宣布進行
臨時性運力調整,針對目前艙位吃緊的歐洲、北美洲航線,在8月各加開一班5,500TEU(
20呎櫃)、4,000TEU的加班船停靠台灣港口,持續配合交通部航港局國際海運運輸平穩工
作小組運作,在THE聯盟合作架構下尋求可行方案以增加台灣出口艙位,舒緩一艙難求困
境。
此前市場傳出德國的赫伯羅特等歐洲航商,在大陸優先撥出艙位挺歐洲企業出口;韓國政
府則要該國託運人與韓籍船公司簽約,保證有艙有櫃,政府再補貼兩成運費。
今年來有多隻黑天鵝連續重創全球物流鏈,從蘇伊士運河卡船、鹽田塞港、北美大火,到
歐洲、河南水患等,造成鐵路等內陸運輸不通或暫緩收、出貨,讓全球貨櫃塞港更嚴重,
推升運價直升。據貨櫃運輸平台Seaexplore數據,目前各大洲逾120個港口陷入擁堵,主
要航商逾300艘船徘徊在港口外等待進港。
貨代業者指出,歐洲水患嚴重,多條到鹿特丹港、漢堡港口的鐵路嚴重中斷,已對汽車、
家用電器等產業造成連鎖反應。
另大陸河南水患造成公路貨櫃運輸中斷,上海港、舟山港在煙花颱風過後,預估港口船舶
停泊時間會延遲4~7天。目前各國皆面臨出口艙位不足與供應鍵吃緊困境,業界預估,塞
港情形可能延續到2022年農曆年前後。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
昨天是不是有一篇
重磅! 中國出口歐洲線改走鐵路
拿麼厲害喔???
真的~~磅磅磅!!
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對啊怎麼了有問題嗎
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沒有欸,而且我賺很多錢欸羨慕嫉妒恨嗎
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※ 編輯: justin531xx (61.223.108.199 臺灣), 07/30/2021 09:37:34
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