[新聞] 專家:塞港、運費飆高循環 至少到明年H1

看板Stock作者 (一張不賣奇蹟自來)時間2年前 (2021/07/23 21:33), 編輯推噓37(501338)
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原文標題:專家:塞港、運費飆高循環 至少到明年H1 (請勿刪減原文標題) 原文連結:https://ctee.com.tw/news/global/492777.html (請善用縮網址工具) 發布時間:2021/7/23 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容:由於市場需求增加,全球貿易量出現強力反彈,造成航運供應鏈陷入緊繃,數 據顯示,全球有328艘船舶滯留在港口,且有116個港回報出現壅塞,知名海運諮詢機構Dr ewry則表示,塞港、運費飆高的循環在短時間內無法緩解,至少會延續至明年上半年。 航運新聞網站Splash247報導,物流巨頭德迅(Kuehne+Nagel)旗下的貨櫃輪運輸平台Sea explorer表示,截至新加坡時間21日下午,全球有328艘船舶滯留在港口且有116個港口出 現壅塞,比1個月前的數據(304艘、101個港口)還要高。 主因在於鹽田港事件上月底落幕後,累積貨運量開始轉移至新加坡港、洛杉磯港及長灘港 ,造成在三大港外等待的船隻增加1倍以上。此外,變種病毒侵襲與東南亞疫情失控都讓 問題惡化,目前在越南最大港胡志明港外等待停靠的船舶也開始增加。 Drewry在最近的一份報告中表示,「塞港、運費飆高的循環在短時間內無法緩解,可能至 少會延續至明年上半年,且變種病毒成為新的威脅,主要港口可能再爆發一波新疫情。」 市場研究機構IHS Markit曾針對港口績效進行調查,今年5月貨櫃船的平均等待時間已經 比2019年成長超過1倍,北美港口的狀況尤其嚴重,副總監Turloch Mooney則表示,「情 況令人擔憂,時間表已變得不準確,加上船隻的需求仍高速增加,許多碼頭仍有無法負荷 的問題,短期內很難看改善。」 心得/評論: 水手們持續塞港塞好塞滿,船票今天都買好沒?下週一連續漲停五天好了 讓水手出口氣哦 必需填寫滿20字 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 193.56.255.42 (羅馬尼亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627047216.A.AD4.html

07/23 21:33, 2年前 , 1F
07/23 21:33, 1F

07/23 21:34, 2年前 , 2F
週末的詭故事
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07/23 21:34, 2年前 , 3F
出貨
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07/23 21:34, 2年前 , 4F
杜金龍: 海運要套30年
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07/23 21:34, 2年前 , 5F
航酸:已反應
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停損了 現在都詛咒他下跌
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07/23 21:35, 2年前 , 7F
隨著時間過去高運價會維持到明年第一季的看法會越來
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07/23 21:35, 2年前 , 8F
越被市場接受
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07/23 21:36, 2年前 , 9F
運費與股價無關
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07/23 21:36, 2年前 , 10F
這樣看來,航運股至少到9月都還有搞頭?
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07/23 21:36, 2年前 , 11F
10根漲停直上500
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07/23 21:36, 2年前 , 12F
翻譯:明年第二季營收下滑
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07/23 21:37, 2年前 , 13F
股價早就領先反應,除非塞到2030
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07/23 21:38, 2年前 , 14F
說套10年的趕快放空阿..送分題
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07/23 21:39, 2年前 , 15F
Po航運專版
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07/23 21:39, 2年前 , 16F
好了啦
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別來了
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塞港、運費飆高循環 一樣跌 因為航運
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07/23 21:41, 2年前 , 19F
只好請病毒再加油一點!
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07/23 21:42, 2年前 , 20F
好了拉
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07/23 21:42, 2年前 , 21F
杜金龍: 海運要套30年
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07/23 21:42, 2年前 , 22F
去年說到今年第一季 上一季說到第四季 現在說到明年
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07/23 21:42, 2年前 , 23F
XD
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一堆水手都順利轉職航酸了呢
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H1之後咧,那不就代表這種異常獲利只會短暫出現
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07/23 21:43, 2年前 , 26F
可能明年一整年都會這樣
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07/23 21:44, 2年前 , 27F
明年第二季美國西岸碼頭工人要換約更塞
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07/23 21:44, 2年前 , 28F
壯膽
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07/23 21:45, 2年前 , 29F
航運跌爆94爽
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好了啦
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07/23 21:45, 2年前 , 31F
結果明年又說恐塞到後年 日復一日 年復一年
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07/23 21:47, 2年前 , 32F
以後塞港變成常態 航運就上看500了
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07/23 21:47, 2年前 , 33F
我不能停止懷念
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07/23 21:49, 2年前 , 34F
這個已經
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07/23 21:50, 2年前 , 35F
爽 已反應
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07/23 21:50, 2年前 , 36F
自己去買啦
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07/23 21:50, 2年前 , 37F
金龍:你們航運小白注意一下
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07/23 21:51, 2年前 , 38F
這樣看來股價大概會提早個3-4個月反應,可以刪app
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07/23 21:51, 2年前 , 39F
明年初再來看股價了
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還有 22 則推文
07/23 22:10, 2年前 , 62F
股價反應過了啦,不用po了啦
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07/23 22:11, 2年前 , 63F
下去~
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07/23 22:11, 2年前 , 64F
ok蹦到明年
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07/23 22:12, 2年前 , 65F
07/23 22:12, 65F

07/23 22:13, 2年前 , 66F
航運新聞太多了吧
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07/23 22:14, 2年前 , 67F
從年初塞到年中,越來越塞,年尾也嘻嘻
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07/23 22:17, 2年前 , 68F
已反應
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07/23 22:19, 2年前 , 69F
利多文+1 嘻嘻~
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07/23 22:19, 2年前 , 70F
世事難料,四字箴言
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07/23 22:21, 2年前 , 71F
只塞到明年? 再來三根
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07/23 22:25, 2年前 , 72F
翻譯:明年H2又因季節性備貨持續塞港
07/23 22:25, 72F

07/23 22:26, 2年前 , 73F
停損了 呵呵
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07/23 22:26, 2年前 , 74F
審慎樂觀
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07/23 22:36, 2年前 , 75F
「目前塞港的問題越來越嚴重,從海上到陸上全都塞,
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07/23 22:36, 2年前 , 76F
德國發生大洪災,萊茵河支流阿爾河(Ahr)河水決堤
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07/23 22:36, 2年前 , 77F
,造成歐洲市場港口更為混亂,加上美國內陸港口貨
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07/23 22:36, 2年前 , 78F
物積壓過多」
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07/23 22:41, 2年前 , 79F
上船人擠人說風景好下船人踩人快逃跑
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07/23 22:43, 2年前 , 80F
至少洗3個月 PO這些PO心酸的XDD
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07/23 22:47, 2年前 , 81F
dot car
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07/23 22:50, 2年前 , 82F
已反應 尊重一下超級電子週要來了好嗎
07/23 22:50, 82F

07/23 22:54, 2年前 , 83F
已知利多不是利多,下禮拜空軍來襲
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07/23 23:02, 2年前 , 84F
航酸:見紅就空是送分題 然後空單不貼出來
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07/23 23:03, 2年前 , 85F
已知利多不是利多 反正股價怎樣沒差 船公司賺到流油
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07/23 23:03, 2年前 , 86F
是真的 半年報出來不要不信邪
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07/23 23:05, 2年前 , 87F
這已經看膩了
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07/23 23:41, 2年前 , 88F
夢裏什麼都有
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07/24 00:44, 2年前 , 89F
這麼快鬼故事就來了
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07/24 01:29, 2年前 , 90F
完了,我還沒解套阿...
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07/24 02:53, 2年前 , 91F
沒空啦~下周電子嘉年華
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07/24 03:53, 2年前 , 92F
最怕週末出這種新聞,該停損了
07/24 03:53, 92F

07/24 04:17, 2年前 , 93F
出貨了就別看 上看400
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07/24 05:09, 2年前 , 94F
噴到宇宙
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07/24 06:02, 2年前 , 95F
客觀來說 海運死掉可以從2009年大造船恐怖平衡開
07/24 06:02, 95F

07/24 06:02, 2年前 , 96F
始看 2009之前航運也曾風光過
07/24 06:02, 96F

07/24 09:14, 2年前 , 97F
意思是明年就解除了嗎
07/24 09:14, 97F

07/24 09:59, 2年前 , 98F
H1是上半年好嗎,怎麼一堆說成第一季,連基本的都搞
07/24 09:59, 98F

07/24 09:59, 2年前 , 99F
不懂,要來市場賺錢?
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07/24 11:56, 2年前 , 100F
已反應
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07/24 14:45, 2年前 , 101F
所以明年H2不塞港 航運回歸正常虧損
07/24 14:45, 101F
文章代碼(AID): #1W-iKmhK (Stock)