[新聞]預言下個貨櫃航運 老謝曝這個慘業將翻身
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原文標題:
預言下個貨櫃航運 老謝曝這個慘業將翻身
原文連結:
https://ctee.com.tw/news/industry/492498.html
發布時間:
2021.07.23
原文內容:
2020年在疫情衝擊下,全球航空業慘虧1,185億美元,全球航空公司飛行的里程數回到
1999年的水準,預估今年持續虧損800~500億美元不等。財信傳媒董事長謝金河指出,這
兩年疫情重創航空業,但全球陸續打完疫苗,經濟逐漸復甦,迎接疫後的解封,從長線投
資來看,可以開始注意慘到極致的航空業,很可能像這次貨櫃航運業從破產中大翻身。
謝金河在臉書發文,這兩年疫情重創全球航空業,要找到一個比航空業還慘的慘業可能不
多。現在大家都在想,全球都普遍 打完疫苗,迎接疫後的解封,這個世界會發生什麼變
化?而面對疫情帶來的撞擊,疫情後的新飛機,可能也會有不同的造型。一位業者告訴他
,未來飛機座位不能坐太密,可能要改採梅花座,未來飛機票價會大幅提升,也就是新世
代的飛機會跟 過去的飛機不一樣,除了要兼顧碳排放,還要考慮防疫。
謝金河分析,從投資的角度來看,所有能夠大起的產業,通常都會經歷過一段「寒徹骨」
的煎熬,像全球航商在2015到 2017的倒閉潮,韓進破產是代表作。當年陽明也快倒了,
後來私募,每股5元、7元,大家都不敢認,後來交通部、國發基 金及高雄港務公司把額
度吃下,如今暴賺,這回陽明詢價圈購一股182元,高檔增資風險升高。
「很多人喜歡,今天買到的股票,明天就漲停賣出,全世界沒有這麼好的事。」謝金河認
為,若從長線的投資與布局角度來 看,現在可以開始注意慘到極致的航空業。最近聯合
航空向波音訂購270架飛機,這是今年最大宗的新機訂單,上一次聯合航空的訂機是2011
年的460架,現在大約相隔10年,大家可以密切注意其他航空公司的新機需求,這個效應
很可能像這次貨櫃航運業從破產中大翻身。
謝金河強調,這次貨櫃航運新船必須符合碳中和的環保需求,必須加裝脫硫設備,飛機除
了環保,還要有防疫考量,這會是新世代的新舊機種大交替的新時代,也許會是下一個產
業的大浪。不過,趨勢的形成,通常不是瞬間發生,這個大浪可能一 年、兩年或三年,
甚至更久,也許長線投資者可以開始留意。 他表示,國內很多波音、空巴協力廠,股價
躺在地上很多年,也許慢慢會找到新的機會,此時,或許是長線投資布局的好介入點!
( 中時新聞網 吳美觀 )
心得/評論: ※必需填寫滿20字
丸了...下禮拜一又要......誠心希望不要再點名了
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