[新聞] 海運景氣審慎樂觀 萬海:暫不考慮歐洲線
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海運景氣審慎樂觀 萬海:暫不考慮歐洲線
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https://ctee.com.tw/news/industry/490932.html
發布時間:
10:232021/07/20 中時 黃琮淵
原文內容:
https://i.imgur.com/iSynJDk.jpg
萬海貨櫃輪。(資料照)
萬海航運今天舉行股東常會,由獨立董事賴榮年主持,對於下半年海運景氣,萬海表示,
客戶反應出口還是很強,態度還是審慎樂觀的。而萬海看好客戶需求才擴大北美線,但歐
洲線「目前不考慮」,也沒有適合的船舶可支援。
萬海表示,整體海運市場還是缺船塞港缺櫃的狀況,加上最近又有Delta變種病毒流行的影
響,歐美港口壅塞的情況比較嚴重,例如前幾天美國鐵路主要營運商聯合太平洋 Union
Pacific,就宣布暫停運送美西港口貨櫃進入內陸,以清理大量積壓的集裝箱,為期一週,
這些櫃子會先滯留在碼頭場地。
萬海表示,現在船舶也回堵到亞洲港口,新加坡,香港華南,韓國釜山塞港問題也很嚴重
,在第三季旺季時會減少船班週轉率,可以提供的艙位就會下降。
對於經營策略,萬海表示,有多少資源就優先投放在看好的市場,從去年佈局到現在,開
了幾條航線,看起來營收,還有獲利的結果都是正面的,未來市場很難預期,但第三季現
在看起來有支撐,航運公司表現應該不錯。
對於市場傳出美國總統拜登及歐盟相繼要打壓運價,萬海表示,歐美基本的精神是尊重自
由市場經濟的,拜登的行政命令是幫助美國當地農產品出口,避免有壟斷或反競爭的違法
行為,但是現在的運價上漲是市場供需因為疫情影響的結果。
萬海強調,缺船的問題很嚴重,船舶租金持續上漲,全世界的閒置運力小於 0.7%,歷史
上從來沒有這麼低的水準,代表能用的船都已經投放到航線上使用了,並不是船公司人為
操控運力供給,故意有船不用,絕對沒有聯合壟斷的行為。
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