[新聞] 美塞港問題嚴重 聯合太平洋鐵路「停駛解危！」

看板Stock作者 (seysem)時間2年前 (2021/07/17 13:08), 編輯推噓23(27推 4噓 29→)
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原文標題：美塞港問題嚴重 聯合太平洋鐵路「停駛解危！」 原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/4681834 發布時間：2021/07/17 11:00 原文內容： 週五 (16 日) 美國塞港問題嚴重，美國最大鐵路商聯合太平洋公司暫停多個西海岸港口 到內陸碼頭的東向服務，期望緩解洛杉磯、長灘、奧克蘭等港口擁塞、減少貨物積壓的情 況。 由於經濟復甦和強勁的電子商務活動使美國進口量保持活躍，聯合太平洋公司在內的其他 供應鏈合作夥伴一直在努力應對美西沿海港口的擁堵問題。 聯合太平洋 (UNP-US) 週五宣布在洛杉磯、長灘、奧克蘭、華盛頓、塔科馬等港口將本週 日開始、連續七日暫停運輸，以期望緩解芝加哥內陸港口貨物積壓問題。 聯合太平洋發布聲明提到：「我們正在與航運公司密切合作，以改善供應鏈的狀況，期望 他們採取更積極的措施，提高洛杉磯港和芝加哥 Global IV 複合運輸站的貨櫃裝卸量和 吞吐量，該公司已釋放火車資源來支持西海岸的進口裝載需求。」 https://i.imgur.com/vUHE61B.jpg
(圖片：AFP) 聯合太平洋正積極採取措施，幫助航運公司更快地將貨櫃從內陸碼頭運輸出去，包括透 過 Global III 設施作為進口貨櫃臨時倉儲地點，以及限制 Global IV 複合運輸站的倉 儲費。 隨旺季即將到來，全球塞港、缺櫃問題、運費飛漲狀況恐將延續至年底。南非暴動事件促 使德本 (Durban) 港遭封，海地總統遇刺導致首度太子港癱瘓，歐洲鹿特丹、漢堡等主要 大港擁堵狀況未解。 北美港口擁堵復燃，本週洛杉磯和長灘港的貨櫃船舶總數回升至 49 艘，船舶等候時間來 到 5 天多。洛杉磯港口執行董事 Gene Seroka 稱，目前所有跡象都表明下半年運輸會很 繁忙。 心得/評論： 我剛上船當水手心驚驚 鐵路協助解決美國的塞港問題是不是就不會塞港了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.83.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626498525.A.DD1.html
推
07/17 13:09, 2年前 , 1F
火車停駛解決塞港 是認真的嗎?
07/17 13:09, 1F
推
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停止消費就不會塞港了 大家忍一下
07/17 13:10, 2F
→
07/17 13:10, 2年前 , 3F
笑死 哪招
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推
07/17 13:10, 2年前 , 4F
不要運就不會塞了
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推
07/17 13:11, 2年前 , 5F
運費繼續漲
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推
07/17 13:12, 2年前 , 6F
這邏輯??看不動@@"
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推
07/17 13:12, 2年前 , 7F
這是回應拜登嗎??
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推
07/17 13:12, 2年前 , 8F
這樣只會更慘吧
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七天後貨又一堆
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07/17 13:14, 2年前 , 10F
貨物先放在比較不塞的地方 等比較塞的地方緩解下來
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推
07/17 13:14, 2年前 , 11F
跟前面看到中國新年可以解除塞港一樣 貨沒運出去好
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像都會自己消失
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推
07/17 13:15, 2年前 , 13F
美國零售銷售數據超出預期，再不舒緩港口，運價上
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雲端
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推
07/17 13:16, 2年前 , 15F
停止消費來解決缺貨缺料和通膨的問題，一舉三得
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笑死
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推
07/17 13:18, 2年前 , 17F
高招，我看先被人民噴
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推
07/17 13:19, 2年前 , 18F
美國錢超多 反觀
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推
07/17 13:19, 2年前 , 19F
火車在水上跑品沒看過？
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推
07/17 13:21, 2年前 , 20F
不要運就不會塞
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推
07/17 13:22, 2年前 , 21F
航運主力：看不懂的通通當利空
07/17 13:22, 21F
噓
07/17 13:26, 2年前 , 22F
原文是停駛以舒緩芝加哥內陸場站擁塞 不是舒緩塞港
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07/17 13:26, 2年前 , 23F
標題亂寫
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07/17 13:29, 2年前 , 24F
這舒緩不了塞港，貨櫃一樣留在原地，運不回東亞
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07/17 13:29, 2年前 , 25F
總統出巡每個路口開綠燈，現在換成貨櫃
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推
07/17 13:35, 2年前 , 26F
主要還是卸貨運輸離港的時間沒辦法改善
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噓
07/17 13:38, 2年前 , 27F
上上星期就有的事也拿出來當新聞= =
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推
07/17 13:49, 2年前 , 28F
明顯出貨文啊，你如果定期看包括BBC，CNN或路透社
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07/17 13:49, 2年前 , 29F
等國際媒體，你會發現已經很久沒提塞港的事，甚至
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07/17 13:49, 2年前 , 30F
報導產業新聞時裡面大都提到塞港自六月下旬改善…
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07/17 13:49, 2年前 , 31F
…..台灣的新聞？看看就好
07/17 13:49, 31F
推
07/17 13:55, 2年前 , 32F
貨不來就不會塞港了!!!?
07/17 13:55, 32F
推
07/17 13:56, 2年前 , 33F
商人只怕沒貨賣-通通加價買櫃-
07/17 13:56, 33F
推
07/17 14:02, 2年前 , 34F
航運 over
07/17 14:02, 34F
推
07/17 14:07, 2年前 , 35F
這邏輯看不懂？而且不是塞港口而已嗎？芝加哥學人家
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07/17 14:07, 2年前 , 36F
塞港幹嘛？
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推
07/17 14:07, 2年前 , 37F
看瞴 這樣不是只會讓貨櫃塞更嚴重嗎
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07/17 14:11, 2年前 , 38F
這樣會更塞港吧 不是好事
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噓
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減肥就不用吃飯了
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推
07/17 14:46, 2年前 , 40F
塞港的問題一直存在，業內的都知道
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07/17 14:55, 2年前 , 41F
這個季節本來就會塞港… 什麼業內的人都知道= =
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推
07/17 15:52, 2年前 , 42F
他的意思是太多貨櫃塞在芝加哥那裡出不去，西岸的貨
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07/17 15:52, 2年前 , 43F
櫃又一直來，所以火車塞車了，要把芝加哥的貨櫃先送
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07/17 15:52, 2年前 , 44F
出去，才有空間讓西岸的貨櫃進來
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07/17 15:53, 2年前 , 45F
所以新聞寫暫停東向，全部運能往西向
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推
07/17 16:13, 2年前 , 46F
Q3旺季無解
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07/17 16:20, 2年前 , 47F
記者的敘述能力有問題
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07/17 16:25, 2年前 , 48F
貨太多那就不要來吧~誤
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推
07/17 17:30, 2年前 , 49F
塞港換成塞火車轉運站，有差嗎？
07/17 17:30, 49F
噓
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總之，新聞亂寫沒必要跟著起舞。
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07/17 17:54, 2年前 , 51F
1. 芝加哥壅塞問題已經發生很久了，其他鐵路公司也
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早有措施降低運載及場站壓力。
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2. 各航商基本上都有鐵路合約，鐵路公司可以採取措
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施降低壓力，但一般來說不能完全停收，尤其是芝加
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哥這種大型內陸點。
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3. 實際狀況根本不是如此，這件事大約發生在7月初，
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07/17 17:54, 2年前 , 57F
當時太平洋聯合鐵路並沒有完全停收航商貨(但非合約
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07/17 17:54, 2年前 , 58F
貨跟美國本土貨有沒有我就不確定了)。
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07/17 18:54, 2年前 , 59F
緩兵之計吧把拜登當白痴
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07/17 19:18, 2年前 , 60F
改空運，準備漲航空股？？？
07/17 19:18, 60F
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