[新聞] 蔡明彰觀點:航運鋼鐵急跌3成後兩種走法
原文標題:蔡明彰觀點:航運、鋼鐵急跌3成後兩種走法
原文連結:https://today.line.me/tw/v2/article/9aWj3R
發布時間:2021/7/14/21:00
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
今天報告的主題是「航運、鋼鐵急跌 3 成後兩種走法」。
萬寶投顧蔡明彰強調,持股信心在平常是抽象的概念,但利空危機來襲,就會具體考驗投
資人。
今年上半年越南股市漲幅 70%,居全球第一,近來受疫情惡化,自高點來下跌逾 10%,
正在考驗市場信心,不過外資已有撤出跡象,理由是東南亞國家疫情難以控制,不僅越南
,馬來西亞、印尼等生產活動都放緩,為下半年亞洲及全球經濟投下變數。
上半年全球股市漲幅第三的台股,目前跟隨美股創歷史高點的腳步,嘗試挑戰一萬八千點
重大關卡。台股與美股最大多頭力量是充沛資金,中長線應有更高價位,但短線要通過信
心測試,美國 6 月 CPI 5.4%、核心 CPI 4.5%,創 30 年來最大漲幅,通膨壓力破表
仍不會動搖聯準會持續 QE 的決心,預料在年底 12 月前不會收縮 QE。
週二美股四大指數都收黑,但跌幅平均在 0.5%以下。現階段台股信心測試是上半年漲
21%,是否漲太多,需要籌碼換手。但仔細分析,晶圓雙雄台積電 (2330-TW)、聯電
(2303-TW),記憶體的華邦電(2344-TW)、旺宏(2337-TW)、南亞科(2408-TW) 績效沒有擊
敗大盤,台股漲勢集中在傳產的航運、鋼鐵,貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明(2609-TW)
、萬海(2615-TW),即便近期自高點以下修分別 36%、32%、33%,今年來依然大漲 264
%、457%、379%,鋼鐵的中鴻(2014-TW) 自高點來修正 24%,今年來仍大漲 221%,
的確漲很大。
於是持股信心大考驗展開,陽明在 4 月初 40 餘元價位,曾 20 分鐘撮合處置,但當時
價位很低,第一季 EPS 7.36 元就足以支撐價位,大戶持股信心堅強,處置期間陽明不跌
,反而大漲。但是,現在長榮的 20 分鐘撮合處置,發生在 200 元,長榮估第二季 EPS
9 元、第三季 10 元以上,但以全年 EPS 估計 33 元計算的本益比已拉高,這次持股信
心難免動搖。再來牽動陽明現金增值訂價 182 元目前失守,是否辦不成現增,也會影響
整體航運的持股信心。
萬寶投顧蔡明彰強調,在關鍵時刻,要用大戶的角度看股價波動,貨櫃三雄價位最高,而
股本最小的萬海,週三盤中翻紅,大戶用意給予陽明向上比價空間,目的使陽明現增順利
完成,剩下長榮到下週二處置期結束,拿掉綑龍索,買盤不請自來,台航 (2617-TW)、裕
民(2606-TW) 近來召開股東會,都釋出散裝輪景氣今年大好的訊息。
中國爆買美國玉米,推升租金大漲,中型船租金 3 個月來飆升逾 1 倍,較去年同期大
漲 1.6 倍,創 11 年新高。不過,同樣散裝輪的四維航 (5608-TW)、慧洋 -
KY(2637-TW)、台航、中航(2612-TW) 等今年來股價狂漲 100%~300%,近來自高點也普
遍修正 30%。
週三有特定買盤點火股本不到 20 億元的中航拉到漲停,顯然用意在於提振散裝輪持股信
心,很多人都擔心航運、鋼鐵是否尖頭反轉,股價一路走跌,假如當前台股就是天花板,
未來不再有高點,今年漲最凶的航運、鋼鐵就危險。
可是,看非電子的權值股,台塑四寶交出史上最強上半年財報,合計大賺 1,300 億元。
其中,南亞 (1303-TW) 上半年 EPS 5 元,全年估 8 元,本益比僅 10 倍,股價穩如泰
山。金控雙雄的國泰金 (2882-TW)、富邦金(2881-TW) 上半年 EPS 分別逾 6 元及 8 元
,股價有強勁基本面支撐。
萬寶投顧蔡明彰強調,差別在於台塑四寶、金控雙雄,今年遠不如航運、鋼鐵熱門,不是
大戶進出的對象,但台塑四寶、金控雙雄,再加上晶圓雙雄的走穩,說明台股不會反轉,
結束多頭行情,於是航運、鋼鐵本波快速修正後還有行情,有兩種走法。
8 月中旬公告半年報後再創高,或是又見反彈。今年大戶在航運、鋼鐵大賺,對這兩大傳
產有難以割捨的情感。股市泡沫宛如啤酒泡沫,明知泡沫,仍要常常看。大戶必然會在這
次航運、鋼鐵急跌三成後出手搶反彈,搶反彈當然有風險,但大戶賭台股不會結束行情,
航運、鋼鐵未來究竟是再一波創高或右肩反彈,取決於電子股成交量佔比是否回升站穩五
成以上。
電子股成交量佔比週二回升至 52%,但週三又降回 43%,部分近來漲多的中小電子湧現
獲利了結賣壓,必須觀察週四台積電法說會結果,台積電今年初創 679 元天價後,整理
長達半年,如果法說的第三季財測、營收季增逾 10%,台積電可望帶領電子股真正重返
主流。
去年台積電第三季營收季增 14.7%,但當時有遠距商機,今年第三季營收季增 10%就是
不錯的展望。如果電子股成交佔比逾五成,不代表傳產股就遭資金排擠、一敗塗地。
今年不同去年,今年傳產的獲利遠超過去年,長榮估計今年狂賺 1,700 億元,比鴻海
(2317-TW) 估計賺進的 1,200 億元,多出 500 億元,中鋼 (2002-TW) 估計今年賺 700
億元,比聯電賺的 500 億元,多出 200 億元。
不比不知道,傳產今年這種賺錢不是年年有,因此未來電子及傳產形成台股雙主流的可能
性較大。傳產與電子雙主流就有不同的組合,台積電即便法說會有利多,但股價已提前反
映,帶領大盤攻克 18,000 點後將休息,變成跌深的航運、鋼鐵加上中小電子成下階段主
流,而近來以車用電子為主的中小電子波段漲幅已大,可望輪到另一批中小電子表現,尤
其是半年報 EPS 較好的個股。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
剛剛熱騰騰看到的,版上說蔡明彰傳產看很準,順手分享一下。
看起來蔡還是滿樂觀的;傳產看明天台積法說完後市場反應囉
傳產:台積配置幾乎50:50,心情好複雜XD
--
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