[新聞] 海上航運塞爆！航運價格飆漲恐延續到明年

看板Stock作者 (來自伊卡西亞的驚喜)時間2年前 (2021/07/13 14:31), 2年前編輯推噓150(187推 37噓 71→)
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原文標題： 海上航運塞爆！航運價格飆漲恐延續到明年 原文連結： https://tinyurl.com/p8te47wz 發布時間： 2021年7月13日 週二 下午2:08 原文內容： 長賜號終於因為達成和解，離開蘇伊士運河，但全球航運並沒有因此緩和，北美和歐洲航 線的航運價格，持續攀升到歷史新高。專家分析指出，美中貿易戰開打之後，貨物訂單一 夕之間暴增，從2019年開始，航運量就難以消化，再加上新冠疫情造成人力不足，嚴重衝 擊全球海運，預估類似情況可能會一直延續到明年。 長賜號脫困超過三個月，全球航運卻還是不見舒緩，貨櫃航運價格更是一路飆升。 CNBC財經新聞資深編輯 菈洛可：「我們是牽一髮動全身，只要有一個港口掛了，基本上 就會影響到整體。」 德國貨櫃航運公司通訊總監 霍普特：「貨運量沒了，運價又飆漲，對所有航運業業者來 說，這是非常具有挑戰並且困難的時期。」 根據上海出口集裝箱運價指數，美西和歐洲等航線的運價，都上漲到新高點，中國大陸出 口集裝箱運價同樣創下紀錄。因為需求量大，外界看好航運業的發展，但業者是有苦說不 出。 德國貨櫃航運公司通訊總監 霍普特：「這是貨櫃航運業多年來，近十年來首見，(因為長 賜號事件)燒掉數十億元，當然能確定的是今年會有所獲利，但貨物抵達日程的可靠度降 低，航運品質也降很多。」 目前全球貿易有九成都靠海運流通，去年一整年的運量高達111億噸，根據統計，每年海 上運送價值4兆美元的貨物，但海運的壅塞，並不是這一兩年才造成的，2019年的一場美 中貿易大戰，就已經為全球的海上運輸埋下未爆彈。 CNBC財經新聞資深編輯 菈洛可：「所有零售業者都知道何時是支付高關稅之前的最後期 限，所以他們開始運送巨量沒有必要的貨物，在關稅生效前抵達美國，結果有大批貨櫃進 來，造成港口癱瘓。」 一場關卡還沒緩解，疫情來襲再度衝擊航運產業。 洛杉磯港執行董事 賽洛卡：「之後我們進入疫情期，去年前五個月貨運量暴跌將近20%， 接著美國消費者卻出現，前所未見的購買潮。」 大量的訂單因為疫情，沒有足夠的人力處理，2020年的航運量難以大幅提升。直到進入 2021年，疫苗注射、各國解封開始增加，但反覆的疫情還是讓噩夢一再重演。 洛杉磯港執行董事 賽洛卡：「我們現正密切觀察的是，最近中國大陸南部爆發疫情，影 響珠江三角洲一些主要港口，大約有三分之一來到洛杉磯港的貨船是來自中國大陸南部。 」 疫情凸顯航運產業面臨的危機，自動化可望成為其中一個解方。 挪威化學公司亞拉國際計畫負責人 斯勒頓：「亞拉伯克蘭貨船將是電力驅動、零排碳， 也在最後研發階段準備全自動化，將不需要船員操作。」 不只貨船自動化，智慧港口也是重點發展方向，減少人力問題對航運業的衝擊。但自動化 腳步緩不濟急，專家評估，今年下半年航運需求仍然吃緊，加上2021 2022年新船下水量 低，就算到明年，類似的情況恐怕都還會持續。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 股價今日雖然回檔下跌 但基本面不變，大量的需求仍然存在 運晶圓、運面板、運鋼鐵、運玻璃都要靠航運 航運才是台灣的護國神山！ -- ▋ ▎ ▁▃──- ╭──╮ ▎ ▄▅▆▇▇▆▅▄▆ ╱ │chu*╰ ˍ▄▆￣ ╰──╯ *liz ,,, ▊ ● ˙ ＜ ▎ ︵☆ *liz ▋ ' ● ︶︶ ● -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.96.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626157914.A.2A0.html
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哈哈
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推
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推
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哈哈
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推
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恐
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推
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空軍有種把長陽空到下市
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明天在一根不要不信
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推
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\|/
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續噴 今天一堆人被騙票
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推
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07/13 14:32, 9F
推
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五樓上船了。
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推
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笑死人
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推
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又在吹哨壯膽 水手早就跳船了喔
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推
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不玩了還我錢
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推
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抄底成功明天漲停 謝謝
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推
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新聞圈看起來套牢嚴重
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一篇文一個燈
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推
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套到明年
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噓
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對阿一個關20分盤航運全體烙賽，動全身阿
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推
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幹皮卡丘 chu啥小啦
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07/13 14:33, 2年前 , 20F
運價不會跌,股價會...
07/13 14:33, 20F
推
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繼續吹哨
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推
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明天繼續崩
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推
07/13 14:33, 2年前 , 23F
07/13 14:33, 23F
推
07/13 14:33, 2年前 , 24F
船員真的是該被時代淘汰的工作
07/13 14:33, 24F
推
07/13 14:33, 2年前 , 25F
還好今天有抄底
07/13 14:33, 25F
推
07/13 14:33, 2年前 , 26F
利多不斷連發 看來還有得跌 等有利空才會反彈
07/13 14:33, 26F
推
07/13 14:33, 2年前 , 27F
紀律操作吧
07/13 14:33, 27F
推
07/13 14:33, 2年前 , 28F
好多利多阿~~~
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07/13 14:33, 2年前 , 29F
目前的運價肯定比6月高不少吧
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推
07/13 14:33, 2年前 , 30F
開始壯膽時間
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推
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感謝 壯膽
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推
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水手們 利多貼起來 信心拉起來
07/13 14:33, 32F
噓
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壯膽！！！！！！！！！出來
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07/13 14:33, 2年前 , 34F
太好了 文章出來明天又一根
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推
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跌爆
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推
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已跌停
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推
07/13 14:33, 2年前 , 37F
吹起來
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推
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水手壯膽文！！！！！！
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推
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推推推
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還有 216 則推文
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07/13 15:38, 2年前 , 256F
便宜的傳票
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推
07/13 15:41, 2年前 , 257F
好了啦
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推
07/13 15:42, 2年前 , 258F
喊300，出200 一點都不費力
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推
07/13 15:43, 2年前 , 259F
差點被騙下船
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噓
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好了啦不要再害人了
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推
07/13 15:47, 2年前 , 261F
在吃一根
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07/13 15:49, 2年前 , 262F
反應多久了
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推
07/13 15:52, 2年前 , 263F
然後年底買夠了 明年每個月月減50%以上
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噓
07/13 15:54, 2年前 , 264F
航運is over
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07/13 15:55, 2年前 , 265F
恐起來
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噓
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OVER
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推
07/13 15:57, 2年前 , 267F
恐
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推
07/13 16:02, 2年前 , 268F
讚，明天繼續跌
07/13 16:02, 268F
推
07/13 16:07, 2年前 , 269F
記者被套了吼
07/13 16:07, 269F
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07/13 16:09, 2年前 , 270F
台股走自己的路啊基本越爛越噴啊，相反就是跌停
07/13 16:09, 270F
噓
07/13 16:15, 2年前 , 271F
下去啦
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07/13 16:17, 2年前 , 272F
跌下去
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推
07/13 16:28, 2年前 , 273F
開版的好了啦，我知道了，別再PO了
07/13 16:28, 273F
推
07/13 16:38, 2年前 , 274F
穩
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推
07/13 16:44, 2年前 , 275F
利多出盡
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07/13 16:51, 2年前 , 276F
是誰住在深海的大鳳梨裡
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推
07/13 16:57, 2年前 , 277F
推
07/13 16:57, 277F
推
07/13 16:57, 2年前 , 278F
好了啦
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噓
07/13 17:02, 2年前 , 279F
利多一直發，股價一直跌
07/13 17:02, 279F
推
07/13 17:10, 2年前 , 280F
幹，已反應到翻船了
07/13 17:10, 280F
推
07/13 17:12, 2年前 , 281F
這世界我不懂
07/13 17:12, 281F
推
07/13 17:16, 2年前 , 282F
甲賽啦
07/13 17:16, 282F
推
07/13 17:18, 2年前 , 283F
阿是跌夠了沒QQ
07/13 17:18, 283F
推
07/13 17:18, 2年前 , 284F
好了啦下去
07/13 17:18, 284F
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07/13 17:24, 2年前 , 285F
吃屎了，別再自爽
07/13 17:24, 285F
噓
07/13 17:55, 2年前 , 286F
飆你妹 嗚嗚
07/13 17:55, 286F
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07/13 18:05, 2年前 , 287F
主力不玩了，利多也沒用
07/13 18:05, 287F
推
07/13 18:17, 2年前 , 288F
記者套很大喔
07/13 18:17, 288F
推
07/13 19:07, 2年前 , 289F
現在電子才是主流啦 航運有沒有賺錢不重要
07/13 19:07, 289F
推
07/13 19:35, 2年前 , 290F
再5根
07/13 19:35, 290F
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07/13 19:36, 2年前 , 291F
利多還跌 慘
07/13 19:36, 291F
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07/13 22:43, 2年前 , 292F
陽明全年30-35eps 9倍本益比目標價310-330
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07/13 22:52, 2年前 , 293F
蒸的丸子
07/13 22:52, 293F
推
07/14 16:19, 2年前 , 294F
如果今天你是空手 你還會想要買進航運嗎？如果不會
07/14 16:19, 294F
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07/14 16:19, 2年前 , 295F
想買進 那就不要再繼續持有了 少輸就是贏
07/14 16:19, 295F
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