[心得] 2021半年報(航運股操作心得)
小弟在股版潛水了一年多,這是股版的第一篇文章
雖然標題是半年報,但比較值得一提的大概也就是這四個月的航運股操作
以下是操作航運股的四個月的已實現損益表:
https://imgur.com/a/yrSZfCM
已實現的部份是618w
至於操作航運股之前1~3月的部份,雖然也是有小賺,但只有少少的15W
就不放在上面獻醜了
航運股的部份,雖然比不上股版許多人動不動就8位數的損益
但在沒有融資,信貸或玩期貨的狀況下
只靠現股能得到這樣的報酬,小弟已經十分滿足了
接下來的文章,會是很長的一段心得文(打完回來看了一下,竟然有400多行)
我分成以下幾個部分,以便大家不想看的話,可以直接跳到下一段
尤其是一二段的文章,基本上就是一堆很蠢的韭菜操作
如果想看航運股的部分,就直接跳到第三第四段吧
或是覺得文章太長也可以直接左轉離開
1. 2020年的投資-首購房屋與股票新手
2. 2021年前三個月的投資
3. 2021-3月至今的操作
4. 航運股未來的操作
5. 想感謝的人與小小的捐款
6. 獲利總結
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1. 2020年的投資-首購房屋與股票新手
時間跳回到2020年3月,那時候國外疫情剛爆發
論及婚嫁的女友認為疫情嚴重,台灣房價理論上會複製之前台灣SARS的走勢
因此開始積極的看房子
當時我手頭上有著靠工作8~9年存的400w現金
說來慚愧,因為自己年輕時並不知道投資的重要性,因此400w現金都是放銀行定存
而女友認為不趁疫情期間好談房價的狀況下去談買房,疫情後房價一定會直噴上去
因此,在去年的三月,入手了一間北市的預售屋
也因為這間預售屋,讓我的存款直接從400w噴到剩下不到100w
當時因為家人並沒有非常贊同買房的決定,所以買房的贊助款只拿到100w
而且之後每一個多月就要繳一次19w的工程款,直到房屋完工
再加上未來結婚還需要一筆花費
大概銀行存款的200w加上未來兩年的薪水就要蒸發掉一大半了
以往光靠薪水,每年還可以出幾次國的快樂人生,馬上就陷入財務上窘迫
因此才想藉著股票讓自己的財富增加
當時股版最飆的股票就是生技股的合一
當時不成熟的我,也是腦衝的去追生技股,花了20w在買生技股的永昕和合世
下場可想而知,就是買到之後隔天就開始連續跌停
光生技股投入的20w就賠了超過10w
後來決定花100w左右買電子股,那時候買了台積電,結果被套在462T
買了聯詠,結果馬上遇到華為事件,華為概念股又全面下跌
結果光幾個月的時間,投入的100w資金就虧損了2成多
當時也不知道哪裡來的自信,就抱著台積電和聯詠抱到漲回來甚至還小賺
(事實上以技術面來說,這是錯誤的操作,純粹只是新手運氣好凹成功)
最後賣完台積電和聯詠,2020股票投資還是虧損了約2w多左右
回想起當時的操作,實在是荒腔走板到不行
當時在不懂任何技術線型與基本面,還可以拿非閒錢去壓股票
但我也蠻感謝當時股票有大虧過
不然日後我也不會花時間研究技術線型,股票基本面與籌碼面
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2. 2021年前三個月的投資
因為去年股票大虧過,所以在去年底和今年初花了不少時間
重新看了一些關於技術線型的書本和教學影片
終於對股票操作有了一些概念
前三個月剛好有抓到錢回去IC設計股
買了2張瑞昱,很幸運的賣出後賺到了20%左右的報酬
但到過年後的那一波下跌,又開始想說可以接回來,所以又在五日線上把瑞昱接回來
結果沒多久就跌破當時設定的停損點(十日線)
卻又一直在凹說,到了月線了,應該會止跌吧,都到季線了,總該彈了吧
然後就...一路破季線了
等到受不了賣出的時候,已實現的損益又吐了一大半回去
雖然最後沒賺多少,但當時看到自己股票投資,竟然扣掉去年賠的還可以是正的
心裡頭還是很高興的!還在心裡給自己一個目標,就是希望今年結束前可以賺個20w
抱著這樣的想法,時間來到三月,我看到航海王po的換艘船可以開更遠的文章
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3. 2021-3月至今的操作
老實說,在看到航海王那篇文章前,我並不知道他之前長榮的操作
那時候只覺得文章寫得非常有條理,內容也非常的棒
尤其是看到陽明預估的營收,低估的股價,還有未來殖利率的推算
終於讓我決定把手上的電子股賣掉去換陽明
當時的資金因為繳了不少工程款,所以剩不到200w,但還是決定壓100w左右在航運股
沒有想到自從航海王那篇文章後,陽明就一直往上飆!
但當時的自己,還是不敢All in 航運股
決定把剩下的資金分散到鋼鐵和航空
但鋼鐵股的部分一直操作得很不順,大概都是小賺或小賠
讓我印象很深的一件事情是,我賣掉中鴻後,馬上拉了三根漲停板XD
航空股華航的部分,則是扎扎實實的賺了30%左右
也剛好依照技術線型和消息面,在轉弱之前有跑掉
但當然,投資報酬率最高的還是航運股
家人在三月底的時候,知道我有投資航運股
大概終於覺得我有在認真做股票了,於是又給了我100w去做操作
(我家人的概念跟一般家庭差異很大,他們不贊成我買房,但非常贊成我把錢投入股市..)
但家人給我的錢,家人希望我把資金放在航運外,還有其他的電子股上面
所以航運的部分我有加碼,但也把一半的資金遵照家人建議去買安普新
航運持有的部位,雖然中間有被急殺洗掉,但是一站穩後又馬上追回來
基本上就是一路抱著,直到航海王五月又發了文章
到目前為止,航海王那篇文章還是我這輩子看過最厲害的分析文
看了之後,我終於下了決定,把航運以外的所有持股全部換成航運股!
剛好那時的持股,除了鋼鐵外就只剩下航運
安普新也早在四月轉弱時,就不顧家人反對自行決定賣掉了
我在航海文發完文後的隔天
就直接用漲停價直接把剩下的其他持股全部賣掉並且換到航運
算是正式All in航運股了
而陽明也一路往上,當時的損益也來到了+220w左右
當然,接下來沒多久之後就遇到了台灣疫情
但當時的警覺心沒有很夠,因為常常大盤大跌航運卻大漲
等到之後航運往下後,我才遵照技術線型破十日出場
但當時的自己是很興奮的,因為去年的8523點沒有投資股票
而急殺後往往會伴隨急漲
當時自己有去炒底敦泰,但很可惜的是跌破當時設定的停損點就賣了
也有嘗試在陽明60幾塊的隔天想要低掛60買入,也沒有買到
因為疫情帶來的急殺加上幾次停損,讓我的損益最低來到了+98w
後來航運跌停後就就開始瘋狂V轉漲停
最後還是決定在80幾塊,跳空站上所有均線時,決定投入一半以上的資金
當時也研究過所有主流族群,覺得航運還是擁有最好的基本面和技術面
等到航運這次進去的成本拉開一點點後,又決定把所有資金加碼進去
然後就一路抱到上週五,這中間也沒什麼操作
損益很驚人的一下來到了+600w左右
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4. 航運股未來的操作
到了7月初,由於價格已經超過航海王預告的六倍本益比
而航運的部份(也就是我所有股票和除了我房子以外的可動用資產)
股票價值也超過900w
到了6月多,常常一根漲停就是70~80w
如果盤中一個大震盪,可能上下的幅度就逼近我一年的薪水了
當時All in到,甚至房子的工程款要繳的時候,我都要賣掉一張陽明才能夠繳工程款
到了上周五,因為以為長榮要處置,再加上當時實在不想把這麼大筆的錢繼續全放在航運
所以就決定把航運都賣了,長榮賣在213,陽明賣在197,想等到有低點再低接
結果事實上,長榮進處置的時間比我想像中的晚
但航運股也因為長榮進處置,震盪幅度比以往來的大
於是航運股的部分就變成短線波段操作
基本上就是低點買,相對高點賣
也非常幸運的是,在這週航運崩跌時,我竟然沒有損失還多賺到約15w
算難得我少數短線賺錢的操作
至於未來對航運的看法
之所以我在上週五把航運全部結清
是認為之前航運在20分盤時都是只有兩位數的時候進去
一旦來到了3位數,在高檔的時候很容易遇到利多不漲,利空就大跌的問題
為了迴避掉大跌的風險,我選擇先出清
而長榮陽明一旦來到230左右的價位
基本上都達到了航海王所預測的保險的6倍本益比
我認為再往上有肉,是有機會來到接近300左右的價位
但為了拚最後的25~30%,要我選擇把本金全部All in或是放大部分的本金
我想了想,還是覺得算了
因為定錨效應,相信很多人認為萬海可以到350
陽明長榮沒道理不能到300
但我選擇尊重市場,我以前常犯的錯就是自以為自己可以預測股價
結果該跌的時候死撐著,到最後損益被吃了一大半
現在的航運股,真的是高手在玩的水位
加上拜登的消息,使得航運股波動又更大
雖然拜登的新聞我不認為是實質上的利空
但到了這個點位,我認為還是要多加小心
要增加勝率,我認為就是選擇安全的點位低接並且擺久一點(八月底)
或是等技術線型站上和籌碼面變好,再介入
目前三大法人一直賣航運股,加上散戶大增,大戶數量減少
幾個有注意的分點也有慢慢出貨
怎麼看籌碼面都不是好的
市場永遠是對的,我永遠也不知道大戶和外資在想什麼
只有事後才能知道,現在是高點還是低點
如果價錢有來到相對安全的地方,資金可以分2筆到3筆打入
虧損方面也會比較好控制
千萬不要一次就資金全下去凹單
人常常會因為虧損而做出情緒化的操作
但實際上,越情緒化的操作越容易有失誤
綜觀目前的條件,我接下來還是會考慮繼續玩航運
但之後投入航運股的部位不會像之前那樣瘋狂的All in
也不會再像前面幾個月抱長波段
就算預計的三筆資金全部打入,大概也只會佔總資金比重5~6成左右了
而虧損的部分也會設定在20%左右,也就是在損失100w的獲利
至少可以帶500出頭的損益離開航運
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5. 想感謝的人與小小的捐款
打了一堆的文字,大概也沒什麼人會看完吧.
但自己從股票新手變成一個還勉強及格的股票交易者
其實還真的需要感謝不少的人
當然,最該感謝的是永遠的航海王:robertshih
沒有他的文章和他詳細的分析
我不可能可以抱著航運抱這麼久
他改變了我許多對股票投資的觀念
而他寫的文章觀點,也讓我知道股票可以有這麼系統化的分析
我認為一個人可以寫出這麼好的股票分析
他沒有收費或藏私,願意在PTT免費發文,這實在是PTT股版的最大福氣
但有時候還是會看到有人會在下面推一些沒意義的文字
實在令人不解...
為了謝謝他,我決定拿之前存的P幣送給他一個紅包
https://imgur.com/a/dWQtwo0
雖然沒什麼價值,但就是一個小小的心意
股版的Ensidia也是一個我非常佩服的老水手
我一直很佩服他在航運崩跌時還會利用選擇權去避險
之前發表許多關於航運的文章我也有看
算是受益良多
至於版上的其他水手,像是Chean1020和laipyn
雖然我幾乎都在板上潛水沒有發文
但是看到水手互相砥礪的發言
還是讓我之前股票抱著更安穩
同學會上的Gino大,也就是Ptt的padbear
也是一個我十分尊敬的高手
他倡導的波段持股,其實遵照他的觀點去做
往往會比自己短線操作來的又穩又好
很多的基礎觀念,像是資金配比還有股票估價
都帶給我許多的啟發
今年的飆股族群也都有抓到(驅動IC,航運,鋼鐵)
我新手時期常常會看老王的影片
雖然他在股版上有些人對他有些意見
但沒有他講解一些基本的技術分析,我新手時期應該會花上更久的時間
最後,我還是拿出股票的一些些的獲利做了點捐款
https://imgur.com/a/lgKwbdK
雖然真的不多,但我期許自己未來可以回饋更多出去
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如果從去年買房開始算
房子的增值大概有300w(以這一年最新的轉約成交價)
股票方面則是已實現633w
加上自己的薪水,這一年多可以說資產增加了1000w以上
回想起去年三月的時候,自己只有400w資金還沒有任何房產
想想還真是挺不可思議的
我想在接下來的幾年,應該很難再遇到像航運這樣的大股本
卻又這麼飆的股票了
除了感謝外,也不知道該說什麼了
以上,感謝大家看完這麼長的心得文
--
歲月不留下痕跡
時間沖淡了回憶
只剩文字紀錄下
屬於當時的記憶
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.19.102 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625934389.A.BB3.html
※ 編輯: Riot (111.250.19.102 臺灣), 07/11/2021 00:27:11
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