[新聞] 國造潛艦鋰電池有譜!台船設子公司專攻潛艦高效能電池

看板Stock作者 (報告饅頭班長不夠)時間3年前 (2021/06/25 12:48), 編輯推噓17(19225)
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原文標題: 國造潛艦鋰電池有譜!台船設子公司專攻潛艦高效能電池 原文連結: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3580577 發布時間: 2021/06/24 10:40 原文內容: 〔記者羅添斌/台北報導〕國造潛艦原型艦現正進入建造階段,相關裝備的籌獲也積極進 行,台船董事會日前通過決議,與其他公司共同合資成立「台船動力科技股份有限公司」 ,這家以生產高效能電池為主力產品的公司,已在今年3月15日設立丶6月7日核准變更, 也將成為國造潛艦動力的重要裝備。 潛艦原型艦的經費為493億元,建造期程依計畫要在2025年完成,後續還有8至12艘的國造 潛艦等待建造,預計要以批量方式建造生產,每批次應為3艘,並且逐批次進行性能更新 及提升。 在潛艦動力系統方面,現任國防部參事丶前海軍造船發展中心邵維揚先前曾在受訪時指出 ,在國造潛艦原型艦的研發過程中發現,國內廠商研發的高效能電池所輸出動力的靜音程 度還優於AIP「絕氣推進系統」,未來國造潛艦的後續潛艦,可以不安裝AIP系統。 根據台船公司網站公開資料的董事會重要決議事項指出,台船先是在今年的2月19日臨時 董事會中通過決議,同意先注資500萬元與其他公司共同合資「台船動力科技股份有限公 司」的登記程序,等到上級單位核准後再全額增資,接著在3月18日的董事會上又通過合 資成立「台船動力科技股份有限公司」決議案。 「台船動力科技股份有限公司」是以生產高效能電池為主力產品,根據經濟部工商登記資 料顯示,已在今年3月15日設立丶6月7日核准變更,台船動力科技公司的董事長就是由台 船董事長鄭文隆擔任,而台船動力科技公司的法人董事之一,則是有量科技公司派出的代 表人陳厚琦,顯示國造潛艦即將使用的高效能電池,應與有量科技研製的電池有密切關聯 。 有量科技公司在其官網上介紹指出,於2006至2011年間成功的執行3次業界科專,分別推 出高功率錳酸鋰動力電池、長壽命磷酸鐵鋰動力電池、及含工研院STOBA專利的高能量高 安全三元素鋰動力電池。成為應用工研院STOBA安全技術的領導業者,所生產的大型高能 量動力電池領先國際。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 沒想到台灣真的能造潛艦 有這種技術為何汽車做不好? 台船股價看多? -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1624596484.A.016.html

06/25 12:48, 3年前 , 1F
(づ′・ω・)づ8~12潛艦。賺爛了
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06/25 12:49, 3年前 , 2F
最後也是能造呀 但是可能也是做不好
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06/25 12:50, 3年前 , 3F
現在是跟韓國學的技術
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06/25 12:51, 3年前 , 4F
台船XDDDDD為了酬庸用的吧
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06/25 12:53, 3年前 , 5F
QQ鬼扯……潛艦電池技術不是一般的難
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06/25 12:53, 3年前 , 6F
核心技術不可能在台船 別國沒這麼傻
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06/25 12:54, 3年前 , 7F
台灣的汽車發展路上有一顆大石頭 uknow
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06/25 12:54, 3年前 , 8F
股價有夠爛 已砍
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06/25 12:54, 3年前 , 9F
QQ先造出一艘潛艦……再來說電池~
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06/25 12:54, 3年前 , 10F
只要是軍事核心技術都不可能來台灣 別國都會怕 今
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06/25 12:54, 3年前 , 11F
這個我倒是樂觀看待~~潛艦紅區設備台灣摸不到
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06/25 12:55, 3年前 , 12F
今台灣拿到 明天就出現在習近平的桌上
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06/25 12:55, 3年前 , 13F
但是電池技術台灣還真的可以..
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06/25 12:55, 3年前 , 14F
QQ連一艘潛艦都出不來一直在那邊喊聲
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06/25 12:57, 3年前 , 15F
汽車做不出來是有某公司一直在吸血
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06/25 12:58, 3年前 , 16F
因為汽車要出口,潛艇很難出口
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06/25 12:59, 3年前 , 17F
有點同情要搭這艘潛艇的人...
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06/25 13:01, 3年前 , 18F
出貨文嗎
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06/25 13:02, 3年前 , 19F
這新聞一發,我要賣惹
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06/25 13:10, 3年前 , 20F
我比較同情做好要去試車的員工,潛下去上得來嗎?
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06/25 13:13, 3年前 , 21F
台船有無人潛艦測試先
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06/25 13:17, 3年前 , 22F
鋰電最難的在於安全性。過電壓電流、溫度保護。
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06/25 13:18, 3年前 , 23F
誰能幫解惑電池好壞跟噪音的關係?
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06/25 13:21, 3年前 , 24F
基本上最難的部份都是歐美的裝備
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06/25 13:22, 3年前 , 25F
同情你媽 兒子只會發廢文
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06/25 13:23, 3年前 , 26F
又不是台灣自己土法造艦怕什麼
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06/25 13:25, 3年前 , 27F
台灣連70歲潛艇都能逆向工程回春
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06/25 13:26, 3年前 , 28F
證明我們的能力還不錯
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06/25 13:38, 3年前 , 29F
潛艦難度是動力嗎= =
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06/25 13:39, 3年前 , 30F
一台柴油潛艦都弄不出來還想弄電動
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28
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06/25 13:40, 3年前 , 33F
新加坡為什麼做不出汽車
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06/25 13:41, 3年前 , 34F
股東會同時決議今年派發4.8元現金股利,及0.5元股
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06/25 13:41, 3年前 , 35F
票股利。
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06/25 13:42, 3年前 , 36F
另一家造船公司的發放資訊
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06/25 13:43, 3年前 , 37F
該不會找Gogoro 跟MIH技術合作(誤)~
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06/25 13:58, 3年前 , 38F
台船找的是有量科技合作,看上的應該是有量科技工研
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06/25 13:58, 3年前 , 39F
院技轉的高能量樹脂固態電池技術
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06/25 14:02, 3年前 , 40F
傳統先進柴電潛艇採用的是水下絕氣推進系統AIP,這
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06/25 14:02, 3年前 , 41F
種技術目前應該只有少數國家如日本有,鋰電池則是可
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06/25 14:02, 3年前 , 42F
以做到跟AIP系統一樣解決水下噪音問題
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06/25 14:05, 3年前 , 43F
柴油潛艦要的電池技術更是重點
06/25 14:05, 43F

06/25 14:42, 3年前 , 44F
有人誤會了 柴油動力在水下就是要靠電池
06/25 14:42, 44F

06/25 18:35, 3年前 , 45F
台船真產品
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06/27 01:05, 3年前 , 46F
沒電怎麼充電
06/27 01:05, 46F
文章代碼(AID): #1WrM040M (Stock)