[新聞] BDI連五漲 衝上3,000點
原文標題：BDI連五漲 衝上3,000點
原文連結：https://money.udn.com/money/amp/story/5612/5535020
發布時間：2021-06-16 01:39 經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
原文內容：
全球塞港影響擴大，再加上美國走出疫情陰霾，建設需求出籠，散裝船缺船的情況再現，
波羅的海綜合指數（BDI）開始反彈，昨（15）日出現連五漲重返3,000點，指數來到3,02
5點，各種船型日租金一起飆。
散裝船業者表示，有兩個指標，推升這波反彈的速度加快。首先，中國大陸鹽田港因為疫
情港區作業減慢已衝擊到散裝船供給；其次，全球看好歐、美市場解封後的基礎建設恢復
需求，開始增加各種原物料的布局，推升散裝船回檔後，在五天後再度重返3,000點。
https://i.imgur.com/nY30VDS.jpg
BDI之前回檔近半個月，可以看出來散裝船業界都是「老神在在」，因為第3季的期貨價格
都遠高於現在的現貨價，所以各家都寧願觀望，多數業者都不願意在低檔把船租出去，船
東跟租家進入一場比對於後勢看法信念的對決；隨著運價高漲，現貨船舶再度成為搶手貨
，未來現貨、船舶多的業者將是「贏家」。
國內以中、小型船舶為主的業者分別有，慧洋-KY總船舶數最多，達到139艘，運價上漲效
益會陸續反應在業績上；昨天攻上漲停的四維航也是以中、小型船為主業，營運船舶數達
37艘；正德海運則有17艘中、小型的船舶；至於台航則有16艘。
因為全球去年以來一直有塞港等因素，不少人改租較容易調度，有裝卸設備的中、小型散
裝船，推升3萬與5萬噸中、小型船舶這波完全沒有跌，還不斷的創新高，日租金價格昨天
首度衝上2.9萬美元。
其餘的船舶以5-8萬噸左右的巴拿馬型表現較強勁，現貨日租金價格也是重回3萬美元，來
到3.06萬美元；8萬噸以上的海岬型船舶近日來反彈幅度也加大，日租金來跟船舶噸數較
小的巴拿馬型同樣都是3.06萬美元。
心得/評論：
散裝運價回升到高點，散裝的裕民慧洋能再創新高嗎？
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