[新聞] 鹽田港卡船 衝擊超越長賜輪

看板Stock作者 (知足常樂 多貪則憂)時間2年前 (2021/06/14 20:36), 2年前編輯推噓72(83推 11噓 38→)
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原文標題：鹽田港卡船 衝擊超越長賜輪 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://ctee.com.tw/news/industry/473699.html (請善用縮網址工具) 發布時間： 2021.06.12 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 大陸鹽田港堵塞延誤波及全球航運供應鏈，根據國際海事機構、貨代物流業者估計，已造 成大部分地區貿易中斷逾二周，期間堆積逾35萬個貨櫃無法處理，影響性更甚長賜輪造成 蘇伊士運河中斷事件！ 據業界估算，3月底蘇伊士運河被長賜輪阻塞時，單日影響約5.5萬個貨櫃，前後阻塞約六 天；但鹽田港塞港至今逾14天，每天逾2.5萬個貨櫃無法處理，一個貨櫃離港需要二到三 周，近日大量貨櫃船改道至蛇口、大鏟灣、南沙等其他港口，大量物流又造成華南地區港 口塞港嚴重。 隨著貨櫃航運旺季將至，為了挽救營運效率、提升運力，全球大型航商紛紛做出因應，最 新發展是海洋網聯ONE宣布多達52個航次暫停掛靠鹽田、蛇口等華南港口，並決定10日起 針對貨櫃徵收1,000美元的擁擠附加費。 目前貨櫃現貨運價漲聲不斷，舉最熱門的美國線為例，市場喊價亞洲至美西每40呎櫃運價 喊到8千～1.1萬美元，亞洲至美東每40呎櫃漲到1.1萬～2萬美元，萬海航運18日首航美東 線最新報價1.2萬～1.5萬美元。 另在亞歐航線，每40呎櫃即期運價飆破1萬美元。若加上保艙等附加費，亞洲到北歐運價 高達1.4萬～1.5萬美元。目前大陸到英國每40呎櫃運價1.3萬～1.4萬美元，業界估最快一 周內挑戰1.5萬美元。 貨代物流業者也祭出非常替代方案，像是DSV Panalpina將海運貨櫃改道，經鐵路運輸到 歐洲，再從歐洲經海運到美國，粗估每天有逾10％的貨物量需找替代方案解決。隨著愈來 愈多海轉空、轉陸的方案被執行，將出現地表最大一波貨櫃遷徙潮。 DSV Panalpina航空和海運執行副總裁Henrik Nielsen形容，近期鹽田港部分碼頭臨時關 閉部分，與之前長賜輪封鎖蘇伊士運河一樣，對全球貨櫃供應鏈帶來巨大挑戰，最直接影 響是造成世界大部分地區貿易中斷近一周。 鹽田港為全球第四、大陸第三大港口，據了解全球最大航商馬士基有多達40艘船受影響， 赫伯羅特也有16艘船受影響；物流商Kuehne+Nagel估計，恐怕接下來半年市場仍將受到影 響。 國內大型貨代商表示，由於大陸華南地區主要港口採取最新防疫措施和業務調整，航商持 續更新船期，讓港口作業效率受到不同程度影響，不少貨櫃從華南向上海、寧波等華東港 口轉移貨物，塞港問題蔓延。隨著積壓的貨櫃與日俱增，未來港口恢復正常營運，激增的 貨櫃可能將導致目的港約二到五周的潛在壅塞時間。 心得/評論：長賜輪只塞一個禮拜還可以繞路解決，但中國塞港問題似乎更難解 ※必需填寫滿20字 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.0.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1623674202.A.3C4.html
推
06/14 20:38, 2年前 , 1F
信號來了
06/14 20:38, 1F
推
06/14 20:38, 2年前 , 2F
以下開放推文機器人
06/14 20:38, 2F
推
06/14 20:38, 2年前 , 3F
上次長榮卡住幾天就噴成這樣 這次要噴更久了
06/14 20:38, 3F
推
06/14 20:39, 2年前 , 4F
噴噴噴噴噴
06/14 20:39, 4F
→
06/14 20:39, 2年前 , 5F
已
06/14 20:39, 5F
推
06/14 20:39, 2年前 , 6F
已
06/14 20:39, 6F
→
06/14 20:39, 2年前 , 7F
又反應了嗎
06/14 20:39, 7F
推
06/14 20:39, 2年前 , 8F
已
06/14 20:39, 8F
噓
06/14 20:39, 2年前 , 9F
西方賽完換東邊
06/14 20:39, 9F
推
06/14 20:39, 2年前 , 10F
乙返硬
06/14 20:39, 10F
推
06/14 20:40, 2年前 , 11F
懂玩
06/14 20:40, 11F
推
06/14 20:40, 2年前 , 12F
咦飯硬
06/14 20:40, 12F
推
06/14 20:40, 2年前 , 13F
反
06/14 20:40, 13F
→
06/14 20:41, 2年前 , 14F
已麻痺 來點新梗好嗎
06/14 20:41, 14F
噓
06/14 20:41, 2年前 , 15F
已反應
06/14 20:41, 15F
噓
06/14 20:41, 2年前 , 16F
同一篇新聞是要發幾次啦
06/14 20:41, 16F
→
06/14 20:43, 2年前 , 17F
航運 is o..... oh!!!!
06/14 20:43, 17F
推
06/14 20:43, 2年前 , 18F
塞船 塞港 下次要塞什麼
06/14 20:43, 18F
→
06/14 20:43, 2年前 , 19F
所以萬海是在兇這個喔？ 我還以為是出獄兇一下
06/14 20:43, 19F
推
06/14 20:46, 2年前 , 20F
靠塞港賺錢會被航酸說不是長久獲利的依賴 空 peko
06/14 20:46, 20F
推
06/14 20:46, 2年前 , 21F
明天推文的顏色
06/14 20:46, 21F
推
06/14 20:47, 2年前 , 22F
明天出貨ua
06/14 20:47, 22F
推
06/14 20:48, 2年前 , 23F
丸子
06/14 20:48, 23F
推
06/14 20:49, 2年前 , 24F
要貼幾次？明天開高就是出貨
06/14 20:49, 24F
推
06/14 20:50, 2年前 , 25F
一個港而已，太浮誇
06/14 20:50, 25F
噓
06/14 20:50, 2年前 , 26F
大陸就是學人精
06/14 20:50, 26F
推
06/14 20:51, 2年前 , 27F
完蛋 航運300見
06/14 20:51, 27F
推
06/14 20:51, 2年前 , 28F
06/14 20:51, 28F
推
06/14 20:51, 2年前 , 29F
間接讓香港/釜山/上海/寧波/新加坡儲區爆炸的元兇..
06/14 20:51, 29F
推
06/14 20:52, 2年前 , 30F
收到 明天跌停
06/14 20:52, 30F
推
06/14 20:53, 2年前 , 31F
就是現在滿倉滿倉滿倉!
06/14 20:53, 31F
推
06/14 20:54, 2年前 , 32F
航運又要漲停了
06/14 20:54, 32F
推
06/14 20:54, 2年前 , 33F
這次怎麼算
06/14 20:54, 33F
推
06/14 20:58, 2年前 , 34F
明天漲停~
06/14 20:58, 34F
→
06/14 20:59, 2年前 , 35F
大型航商：是的，如你所見，經過大家商討後的解決方
06/14 20:59, 35F
→
06/14 20:59, 2年前 , 36F
案就是加價。
06/14 20:59, 36F
推
06/14 21:00, 2年前 , 37F
有夠扯 塞到把貨櫃用鐵路送到歐洲，再從歐洲坐船到
06/14 21:00, 37F
→
06/14 21:01, 2年前 , 38F
美國，這繞大半個地球了吧...
06/14 21:01, 38F
→
06/14 21:02, 2年前 , 39F
塞港、封港，下一波西方世界就開戰佔領各大港口自己
06/14 21:02, 39F
還有 53 則推文
還有 4 段內文
→
06/14 22:15, 2年前 , 93F
有些貨物也沒辦法用空運吧...
06/14 22:15, 93F
推
06/14 22:15, 2年前 , 94F
別想騙我船票
06/14 22:15, 94F
→
06/14 22:17, 2年前 , 95F
除了散裝貨運 其他有一半貨機都可以處理
06/14 22:17, 95F
推
06/14 22:17, 2年前 , 96F
丸子！買太少 來不及all in
06/14 22:17, 96F
推
06/14 22:20, 2年前 , 97F
鐵路載貨櫃?鐵路一次能載的量是多少啊?
06/14 22:20, 97F
推
06/14 22:21, 2年前 , 98F
漲到比空運貴，EPS直接破百
06/14 22:21, 98F
推
06/14 22:22, 2年前 , 99F
已應
06/14 22:22, 99F
推
06/14 22:24, 2年前 , 100F
蒸丸
06/14 22:24, 100F
推
06/14 22:24, 2年前 , 101F
哈哈哈哈上船就開始算term 囉
06/14 22:24, 101F
推
06/14 22:28, 2年前 , 102F
已反映，下禮拜跌回個位數
06/14 22:28, 102F
噓
06/14 22:29, 2年前 , 103F
有樣學樣
06/14 22:29, 103F
→
06/14 22:30, 2年前 , 104F
天津港爆炸大家都忘了嗎?
06/14 22:30, 104F
→
06/14 22:31, 2年前 , 105F
炸完隔一年老董就走了這麼巧
06/14 22:31, 105F
推
06/14 22:40, 2年前 , 106F
怎麼會漲到比空運貴....
06/14 22:40, 106F
推
06/14 22:40, 2年前 , 107F
報價又要漲了 航運真的只要數錢就好
06/14 22:40, 107F
推
06/14 22:42, 2年前 , 108F
回檔靠塞 輕鬆自在
06/14 22:42, 108F
推
06/14 22:46, 2年前 , 109F
歐美炒需求 亞洲炒塞港 噴
06/14 22:46, 109F
→
06/14 22:47, 2年前 , 110F
我比較好奇的是台灣業者會不會也塞到而已
06/14 22:47, 110F
推
06/14 22:47, 2年前 , 111F
應反已
06/14 22:47, 111F
推
06/14 22:49, 2年前 , 112F
咦？塞港加1000美元 成本墊高貨出不去 船進不來 運
06/14 22:49, 112F
→
06/14 22:49, 2年前 , 113F
費雖漲獲利也不會比較好？不是應該不利船運嗎？怪怪
06/14 22:49, 113F
→
06/14 22:49, 2年前 , 114F
的！看空才對吧？
06/14 22:49, 114F
推
06/14 22:50, 2年前 , 115F
升龍拳
06/14 22:50, 115F
→
06/14 22:50, 2年前 , 116F
不可能比空運還貴 空運也是會漲價的
06/14 22:50, 116F
噓
06/14 22:50, 2年前 , 117F
06/14 22:50, 117F
推
06/14 22:54, 2年前 , 118F
財富密碼港塞被知道了
06/14 22:54, 118F
噓
06/14 22:56, 2年前 , 119F
航運新聞一律就是多
06/14 22:56, 119F
推
06/14 22:57, 2年前 , 120F
FBX出來了 持平
06/14 22:57, 120F
推
06/14 22:57, 2年前 , 121F
已反應 在我的損益
06/14 22:57, 121F
推
06/14 22:58, 2年前 , 122F
今年海運真的是擋不住
06/14 22:58, 122F
推
06/14 23:15, 2年前 , 123F
要噴了嗎？
06/14 23:15, 123F
→
06/14 23:19, 2年前 , 124F
丸子 這幾天看網路跟同學會都說200 要開殺了
06/14 23:19, 124F
推
06/14 23:21, 2年前 , 125F
糕點丸子
06/14 23:21, 125F
推
06/14 23:59, 2年前 , 126F
航酸們乖
06/14 23:59, 126F
→
06/14 23:59, 2年前 , 127F
不要嘴巴喊已反應 另一手卻按買進
06/14 23:59, 127F
推
06/15 00:23, 2年前 , 128F
明天跌停撿
06/15 00:23, 128F
推
06/15 01:08, 2年前 , 129F
蒸的丸子 航運沒貨可運 崩崩
06/15 01:08, 129F
推
06/15 01:31, 2年前 , 130F
不知準班率下降的影響大不大，不是只要塞就是利多吧
06/15 01:31, 130F
噓
06/15 08:25, 2年前 , 131F
出貨文出來就是要出貨了
06/15 08:25, 131F
→
06/15 12:20, 2年前 , 132F
已
06/15 12:20, 132F
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