Re: [新聞] 機師全數召回檢疫 華航氣炸：已逼近停飛

看板Stock作者 (滿城皆帶閃光彈)時間2年前 (2021/05/10 16:29), 2年前編輯推噓38(45推 7噓 27→)
留言79則, 59人參與, 2年前最新討論串3/4 (看更多)
華航短期無法外找飛行員飛747貨機 只能靠自己 華航機隊總數83,客機62貨機21 B747-400F貨機18架、777F貨機3架 華航的747客機已全退役 客機方面除去空巴 波音機型有777-300ER 10架 737-800 15架 個人推測777客機駕駛轉飛貨機問題不大 但737-800駕駛要轉飛747-400F就沒這麼簡單惹 根據wiki資料最新的747-400F是2009出廠 777F比747-400F省油20% 酬載103公噸少747-400F 10公噸左右 運力差距尚可 華航747-400F機隊是全球數一數二大 從成本和機齡考量747-400F已至服役期末端 即便華航內能飛747-400F的也不會超編很多吧 長榮也沒有操作747-400F 臨時要多生合格人員出來很難 只能靠華航自己的機師 總機師人數1,272人 2021.04.26工商時報寫能飛747超過380員占29%+ 747客機全退了 理論上可以支援飛貨機 民航局統計資料 表5 民航運輸各機場營運量 按國際、兩岸及國內航線分 進出口及轉口貨運總噸數方面 2021年1月為234,174公噸 2月 202,154 3月 259,112 國內每月貨運量在2,000-3,000公噸間 表16　國籍航空公司國際及兩岸航線客貨運市場占有率 2021年1-3月總計進出口及轉口貨物運量682,917公噸 國籍航空公司佔總運量69.91% 其中華航42.45% 長榮26.99% 華航和長榮運量比約為3:2 華航停飛保證天崩地裂 ※ 引述《s080014 (wei)》之銘言： : 這文章有幾個重點，陸續停飛，也就是說會分階段性，一次停飛不就掛了，而且很多公 : 司也跟著掛 : 再來也有分風險組和安全組，所以要都不飛也不可 : 能拉，現在海上塞爆了，飛機變得很重要 : 要停飛也要問問上面行不行 : ※ 引述《zkow (逍遙山水憶秋年)》之銘言 : : 機師全數召回檢疫 華航氣炸：已逼近停飛 : : 14:37 : : 2021/05/10 中時新聞網 : : 莊楚雯 、中時、 陳人齊 、 黃琮淵 、 李柏澔 : : 華航機師確診連環爆，指揮中心下令實施華航清零計畫2.0，將所有機師全數召回檢疫 : ， : : 指揮官陳時中表示，華航將陸續停飛14天，這是痛苦的決定。而華航聽到消息後氣炸 : ，因 : : 為以這個幅度「可能逼近停飛」，原本指揮中心說要跟他們討論後晚上才宣布，結果 : 現在 : : 就宣布，讓他們很傻眼。 : : 陳時中指出，目前諾富特飯店的疫情算是獲得控制，但華航機組員的疫情未解，尤其 : 案 : : 1187有社區接觸史，還跟案1183接觸過，顯示機師內部的傳染鏈還無法釐清，因此今 : 起實 : : 施華航機組員清零計劃2.0，要求前艙機組員全數召回採檢，後艙機組員若曾派飛至長 : 程 : : 航班者，或有接觸風險機組員，全數實施居家檢疫14天，相關人員進入社區都要完成 : 14天 : : 檢疫，並接受採檢確認陰性才能解隔離，風險組與安全組不得混飛。 : : 陳時中表示，華航佔的運量很高，根據經濟部說法，空運佔了整體輸出運量將近50%， : 華 : : 航佔了47%，今早討論訂出清零2.0的方案，換句話說，對社區絕對安全，但是整體清 : 零上 : : 需要時間，確保將風險組安全移到安全組來，對經濟命脈與產品輸出時的影響能降到 : 最小 : : ，真正的影響評估，今天下午、晚上還會再和華航開會討論實施方式的細節。 : : 而華航聽到機師全數召回檢疫的消息後也震驚，因為以這個幅度「可能逼近停飛」， : 但原 : : 本指揮中心說要跟他們討論，晚上才宣布，結果現在就宣布他們也傻眼。指揮官陳時 : 中則 : : 解釋，這是和華航一起討論出來的，今晚要和華航開會討論的是針對營運影響面，以 : 及安 : : 全組和風險組如何劃分，沒有所謂指揮中心片面決定，指揮中心會負責。 : : 但針對該方案是否華航也「同意」，陳時中並未直接回答，只是再次強調是和華航一 : 起討 : : 論出來。 : : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210510003095-260405?chdtv : : 華航生氣了，這樣明天華航相關股還會漲嗎？ : : 事情還有轉圜餘地嗎？大家怎麼看接下來華航股的走勢發展呢 : ---- : Sent from BePTT on my Xiaomi M2010J19SG -- 你們先退吧,這裡我來就好 ◢N ◤ 殺生為護生...哇靠! \ ◢E ◤ . \╲ / Bz ◢R ◤| ＜ _pal_███◣ (wO;)/(;Ow) ( Ow) ◢F ◤; . ▏ <(wO;)/ \ \ v ) ￣( )\╱◥◤ . ‧ \ \ ﹤﹀ < \ / \ _ . ＜ ﹀ ψscottic -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.151.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1620635365.A.7CB.html
→
05/10 16:30, 2年前 , 1F
炸妳妹 安全比較重要吧
05/10 16:30, 1F
※ 編輯: roseritter (223.139.151.133 臺灣), 05/10/2021 16:31:05
→
05/10 16:32, 2年前 , 2F
好！明天漲停
05/10 16:32, 2F
噓
05/10 16:32, 2年前 , 3F
一樓好兇哦 人家好好分析也不行
05/10 16:32, 3F
推
05/10 16:33, 2年前 , 4F
電子股會不會受影響？
05/10 16:33, 4F
推
05/10 16:34, 2年前 , 5F
晶片送不出去美軍就來支援啦
05/10 16:34, 5F
推
05/10 16:34, 2年前 , 6F
推分析
05/10 16:34, 6F
→
05/10 16:35, 2年前 , 7F
沒停飛前的營收都還賠錢~油價又高~根本死去
05/10 16:35, 7F
→
05/10 16:35, 2年前 , 8F
會走空運大多是電子類產品啊
05/10 16:35, 8F
→
05/10 16:35, 2年前 , 9F
搞不好5月EPS -1元
05/10 16:35, 9F
→
05/10 16:35, 2年前 , 10F
先停飛中國吧
05/10 16:35, 10F
推
05/10 16:36, 2年前 , 11F
是怎樣啦，指揮中心是想要抄底華航嗎？
05/10 16:36, 11F
推
05/10 16:36, 2年前 , 12F
飛飛機跟開車不一樣，換機種是需要訓練期的，沒辦法
05/10 16:36, 12F
→
05/10 16:36, 2年前 , 13F
想開什麼就開什麼
05/10 16:36, 13F
推
05/10 16:37, 2年前 , 14F
多說無益 明天漲停
05/10 16:37, 14F
→
05/10 16:37, 2年前 , 15F
不用隔離吧 住飛機上就好了 老闆最愛
05/10 16:37, 15F
→
05/10 16:37, 2年前 , 16F
改坐船噴
05/10 16:37, 16F
推
05/10 16:38, 2年前 , 17F
好 繼續殺電子股
05/10 16:38, 17F
推
05/10 16:38, 2年前 , 18F
推原po分析 跟晶片出不去的話米國爸爸會派專機來的
05/10 16:38, 18F
→
05/10 16:39, 2年前 , 19F
反正貨運就是稀缺，空運少了運量，就會繼續擠來海運
05/10 16:39, 19F
推
05/10 16:39, 2年前 , 20F
停飛？怎賺錢呢
05/10 16:39, 20F
推
05/10 16:40, 2年前 , 21F
推分析
05/10 16:40, 21F
推
05/10 16:40, 2年前 , 22F
有時效性的還是得用空運啦 國內空運價格應該會飆漲
05/10 16:40, 22F
推
05/10 16:40, 2年前 , 23F
看懂了，雙榮出海！！
05/10 16:40, 23F
推
05/10 16:40, 2年前 , 24F
不同機型駕駛不能互換，機師轉機隊時會被要求，要
05/10 16:40, 24F
→
05/10 16:40, 2年前 , 25F
完全忘記之前的操作。
05/10 16:40, 25F
→
05/10 16:41, 2年前 , 26F
原因是飛安考量，弄混操作就完了
05/10 16:41, 26F
噓
05/10 16:41, 2年前 , 27F
下次10元啦
05/10 16:41, 27F
→
05/10 16:43, 2年前 , 28F
台股越爛越噴 你覺得會跌就all in空啊XDDD
05/10 16:43, 28F
推
05/10 16:43, 2年前 , 29F
長榮航 to the moon
05/10 16:43, 29F
推
05/10 16:43, 2年前 , 30F
華航停飛 長榮航加價 噴
05/10 16:43, 30F
推
05/10 16:43, 2年前 , 31F
自己害自己！不乖乖防疫，公司等著賠死
05/10 16:43, 31F
推
05/10 16:45, 2年前 , 32F
不乖乖防疫，早該停飛清0了
05/10 16:45, 32F
推
05/10 16:45, 2年前 , 33F
晶片？？搞不好會有多國貨機支援
05/10 16:45, 33F
噓
05/10 16:45, 2年前 , 34F
華航應該全面停飛，所有貨物只能海運
05/10 16:45, 34F
→
05/10 16:45, 2年前 , 35F
長榮陽明直上200
05/10 16:45, 35F
推
05/10 16:46, 2年前 , 36F
棒康囉
05/10 16:46, 36F
推
05/10 16:46, 2年前 , 37F
其實還是有其他貨運包機與公司能吃貨 但價格有差距
05/10 16:46, 37F
推
05/10 16:46, 2年前 , 38F
阿伯出事啦
05/10 16:46, 38F
推
05/10 16:47, 2年前 , 39F
真的出事了
05/10 16:47, 39F
推
05/10 16:48, 2年前 , 40F
買爆長榮航
05/10 16:48, 40F
推
05/10 16:48, 2年前 , 41F
出4惹
05/10 16:48, 41F
推
05/10 16:50, 2年前 , 42F
這是要怪飯店還是怪航空公司啊，好像背鍋了
05/10 16:50, 42F
推
05/10 16:51, 2年前 , 43F
電子股就出高價的先幫你飛啊，海運的既視感呵呵
05/10 16:51, 43F
噓
05/10 16:52, 2年前 , 44F
你錯了 華航能飛747機師超多
05/10 16:52, 44F
噓
05/10 16:56, 2年前 , 45F
客運全停，專心飛賺錢的貨運很難嗎，爛公司
05/10 16:56, 45F
→
05/10 16:57, 2年前 , 46F
空姐趁這個時候裁員
05/10 16:57, 46F
推
05/10 16:58, 2年前 , 47F
現在兩間短線都爆倉停止收貨了 有錢也沒飛機
05/10 16:58, 47F
→
05/10 17:00, 2年前 , 48F
飯店肯定有錯的地方,混一二館,人員有症狀也不通報
05/10 17:00, 48F
噓
05/10 17:00, 2年前 , 49F
大外行
05/10 17:00, 49F
推
05/10 17:08, 2年前 , 50F
越爛越噴，看好漲到50
05/10 17:08, 50F
推
05/10 17:10, 2年前 , 51F
美國爸爸派飛機來 剛好把更多病毒帶來吧= =
05/10 17:10, 51F
推
05/10 17:12, 2年前 , 52F
鄉民不會相信華航停飛會對經濟會有多大影響的 不怕~
05/10 17:12, 52F
推
05/10 17:14, 2年前 , 53F
政府都只能讓他停飛了 妳比政府還怕嗎?
05/10 17:14, 53F
推
05/10 17:22, 2年前 , 54F
阿中代表政府阿燦就吃下這擔了你有看到阿燦擔下來嗎
05/10 17:22, 54F
→
05/10 17:23, 2年前 , 55F
晚上大家開會協調完才見真章
05/10 17:23, 55F
推
05/10 17:25, 2年前 , 56F
之前不是說fed-ex和dhl的機隊可支援嗎
05/10 17:25, 56F
→
05/10 17:26, 2年前 , 57F
fed-ex和dhl只是比較貴就是了,ic又要漲價了
05/10 17:26, 57F
推
05/10 17:29, 2年前 , 58F
爛公司 捅了這麼大一個婁子
05/10 17:29, 58F
推
05/10 17:38, 2年前 , 59F
阿不是自找的嗎
05/10 17:38, 59F
推
05/10 18:06, 2年前 , 60F
有疫苗不打還找一堆理由又管理不善只能顆顆
05/10 18:06, 60F
推
05/10 18:07, 2年前 , 61F
貨機租給長榮飛
05/10 18:07, 61F
推
05/10 18:26, 2年前 , 62F
中時
05/10 18:26, 62F
推
05/10 18:45, 2年前 , 63F
自己不打疫苗怪誰啊
05/10 18:45, 63F
推
05/10 19:55, 2年前 , 64F
99...華航
05/10 19:55, 64F
推
05/10 20:33, 2年前 , 65F
運費還不給我噴爆
05/10 20:33, 65F
噓
05/10 20:39, 2年前 , 66F
不要下飛機很困難嗎？
05/10 20:39, 66F
→
05/10 22:57, 2年前 , 67F
以為打了疫苗無敵嗎？笑死
05/10 22:57, 67F
推
05/11 03:27, 2年前 , 68F
換機種是要有執照的
05/11 03:27, 68F
推
05/11 06:22, 2年前 , 69F
告政府阿
05/11 06:22, 69F
推
05/11 12:41, 2年前 , 70F
744客機全退了，不表示有多餘的人空出來飛744貨機
05/11 12:41, 70F
→
05/11 12:42, 2年前 , 71F
744這一整個機隊的人力沒變好嗎？而且疫情期間
05/11 12:42, 71F
→
05/11 12:43, 2年前 , 72F
早就滿載了，停飛就是這部分運能直接下降或歸零
05/11 12:43, 72F
→
05/11 12:45, 2年前 , 73F
777機隊本來就是客貨混合派遣，777機隊的問題是
05/11 12:45, 73F
→
05/11 12:45, 2年前 , 74F
貨機就三架，只能說777的運能部分可維持不降低而已
05/11 12:45, 74F
→
05/11 12:47, 2年前 , 75F
但其他客機機隊客載貨的部分很可能就是歸零
05/11 12:47, 75F
→
05/11 12:49, 2年前 , 76F
也就是說國家空運的部分，有進一半的運能直接歸零
05/11 12:49, 76F
→
05/11 12:50, 2年前 , 77F
或只剩下10幾%，無法立即從其他地方補上
05/11 12:50, 77F
推
05/11 12:53, 2年前 , 78F
但還是趕快全面停飛14天吧，別又在那邊做半套部分
05/11 12:53, 78F
→
05/11 12:54, 2年前 , 79F
停飛，反正應該對台灣一點影響都沒有啦XD
05/11 12:54, 79F
‣ 更多 roseritter 的文章
文章代碼(AID): #1WcExbVB (Stock)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 3 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 roseritter 的文章
文章代碼(AID): #1WcExbVB (Stock)