[新聞] 華航看客運谷底復甦 貨運需求熱絡穩定

看板Stock作者 (台中窮三代)時間4年前 (2021/04/14 18:29), 4年前編輯推噓40(43316)
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2021/04/14 18:01 鉅亨網記者王莞甯 台北 ——- 華航 (2610-TW) 今 (14) 日召開今年第一場法說會,公司表示,客運自去年 7 月起陸續回 復少量載客航班,漸從谷底緩步回升,而貨運市況持續看好,受客機停飛影響艙位供給,加 上空運需求熱絡,預期將是主要動能。 擢I,不過,自去年 7 月起陸續回復少量載客航班。 展望今年,華航表示,客運將視市場需求機動調整航線,包括以航網銜接角度維持核心航線 營運、依短期商務客需求或旅行泡泡航點逐步復飛及增班、集團品牌分工搶攻國內旅遊市場 ,以及爭取各類包機業務等。 A配合北半球夏季旅遊旺季,並及時取消旅行限制,樂觀情況下全球客運運量較 2020 年將? W長 13%,但仍僅是 2019 年的 38%。 機增班、貨運客機 (Preighter) 爭取貨運收入最大化,今年定期航班提升至每周 117 班, 增幅達 23%,並配合市場需求安排不定期加班機,以每周 120-125 班規模運行。 華航強調,將優先保障急貨、專案貨等高價貨源,並爭取中長期包機或包艙業務,穩固航班 裝載和營收動能。 截至第一季底,華航總機隊數共 83 架,包含客機為 62 架、貨機 21 架,其中的 43 架為 自有,而 40 架採租賃 ————— 華航法說會的新聞終於出來了,不知道各位看了後覺得如何 Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.28.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1618396180.A.B71.html ※ 編輯: kite6128 (42.76.28.97 臺灣), 04/14/2021 18:31:26

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出貨
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貨運的小花真香
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客運復甦華航要虧錢了
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這兩天很洗,上面又套一堆18元
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2618 18元 套18年
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外資開始倒貨了
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先看25吧
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噴出
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持股全出了 只留華航
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未來的長榮陽明
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全力做多 一起飛
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看了覺得很阿雜 新聞都不會貼是湊什麼熱鬧
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大量區18 卡住 要整理才有機會再上
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18樓好冷
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上看48
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要載人=賠錢
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靠北 新聞出來了可以閃了 真心不騙
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還早吧,等到身邊愛出國的開始請假飛出去再説
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10.5買進 噴到18元 開始出現利多新聞 自己看著辦XD
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最近新聞一直出 投信大哥要倒貨了嗎
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今天被騙走機票QQ
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利多新聞不是從1月載疫苗就開始了
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召喚航空王
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今天18元賣17.3又買回來沒想到會大跌
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外資今天賣超第三名
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投信大哥還在買
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外資賣掉是又要開始拉g盤嗎QQ
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馬的 今天被騙票
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沒有客運的華航 應該真的會狂飆
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別發利多啊
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不過華航有利多新聞好像都不會漲 而且今天外資又賣
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這麼多
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歐應惹 不到50不賣
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出貨囉
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專心做貨機,不要胡搞瞎搞
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塊陶阿
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所以今年整年都會專心做貨運
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賠錢航線推給疫情慢慢再做復航的意思
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等ptt推文人手一張就真的是高點
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把客機轉貨機就噴到60了啦
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04/14 19:54, 4年前 , 44F
少了空姐 業績狂噴猛噴
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好險今天全出了 怕爆
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今天沒跌破昨天爆量低點就是穩穩抱!
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這年頭可以挑客人的行業真的只有空運了
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就今天隔日沖小摩認賠出場才有這麼大的外資賣超吧
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04/14 20:28, 4年前 , 49F
載貨很賺,載人很虧,還沒賺到錢空姐又要罷工了。
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04/14 20:39, 4年前 , 50F
80架中,貨機才20架 剩下60架客機當模型了
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04/14 20:41, 4年前 , 51F
買華航娶空姐
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被旅客耽誤的貨運業者
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都給我去載貨啦!
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看上面的留言 我可以安心抱了
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04/14 20:58, 4年前 , 55F
何時轉型成FedEx或UPS?
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18樓冷995
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而且華航是投信在顧的
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18塊上衝下洗 好刺激
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沒載人比載人股價還高 就別載人了?
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04/14 22:49, 4年前 , 60F
去年把成本攤到八塊沒想到今年這麼猛
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九成都是貨運 極短線看貨運單價有機會漲價 但 p/b
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來看 upside 也不多ㄌ
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