[新聞] 歐洲線空運喊漲 航空雙雄Q2雙旺
原文標題:
運喊漲 航空雙雄Q2雙旺
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1442022
(請善用縮網址工具)
發布時間:
2021/04/09 05:30
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
「長賜輪」(EVER GIVEN)卡船效應發酵,市場傳出,航空雙雄歐洲線空運價格將在4月
14、15日喊漲,其中,華航(2610)台北─歐洲線運價漲幅約25-30%,長榮航(2618)的
調幅20-30%,調漲後的每公斤運價將介於250-300元。
華航調幅25-30% 長榮航20-30%
除歐洲線喊漲外,美國線航空運價也持續醞釀再漲,據了解,航空公司已通知美國線運價
要再調漲20-30%,若順利漲價,屆時,美東每公斤運費將突破500元,挑戰去年5月所創下
的歷史新高價。
美國線醞釀再漲20-30%
法人指出,在歐美、兩岸航線運價陸續調漲下,航空雙雄第2季營運不看淡。
長賜輪3月29日順利脫困,貨櫃海運運價4月2日隨之走跌,不過,被卡住的422艘貨櫃輪全
在1週內陸續抵達歐洲港口,在空櫃來不及送到回程的遠東航線、導致近期遠東到歐洲航
線大缺櫃,不少貨主放棄海運,改轉航空貨運,激勵航空雙雄歐洲線運價喊漲。
市場傳出,華航台北─歐洲線運價漲幅約25-30%,長榮航的調幅20-30%,調漲後,每公斤
運價將超過250-300元,事實上,上週在貨主趕急貨下,已出現每公斤280元的運價。
市場人士指出,航空雙雄飛往歐洲線有限,華航貨機1週約4班,目前飛航歐洲貨機航點有
盧森堡、杜拜、法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦、維也納等地,而長榮航以機腹載貨方式飛
往英、法、阿姆斯特丹等地;長榮航4月1日調漲兩岸航線運價每公斤15-20元,再加上華
航、長榮航雖然3月初調漲美國線運價,但在美西碼頭持續塞港未解,不少貨主都想由海
運轉空運,航空運價不排除再調漲1次,第2季航空雙雄營運不看淡。
華航董:看好今年表現
華航董事長謝世謙昨日在台灣虎航首架A320 neo新機交機典禮上指出,目前全球陸續施打
疫苗,疫情舒緩,旅遊陸續恢復,希望下半年有好消息,華航集團今年有更好的表現。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
航空貨運真的小看不得,又以去年轉虧為盈的華航為主,有21架全貨機機隊
目前重點是載貨不是載人
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