[新聞] 海轉空熱度不減!航空貨運Q2續揚 挑戰去年5月高點
海轉空熱度不減!航空貨運Q2續揚 挑戰去年5月高點
新聞來源:蘋果日報
發表時間:16:21
進入第二季,航空貨運市場持續火熱,市場傳出華航(2610)有貨機進廠維修,再加上原
就規劃的貨機歲修保養,致艙位更加供不應求,隨著今年以來貨櫃航運產業缺櫃缺船問題
未解,貨物運送持續外溢至航空貨運,業者預期,航空貨運運價將續揚,甚至挑戰去年5
月高點。
據了解,雖航空貨運運價去年5月觸頂達最高價後有所回檔,不過今年以來雙雄包括華航
及長榮航(2618)已陸續幾次調漲各航線運價,若依照現行運價來看,台灣至美西每公斤
運價已突破350元,快走貨美西線更達已近每公斤430元、美東線更喊至450元,平均在約
400元水準。
此外,根據長榮航貨運本部營業部於3月底發出的通知,也公告自這個月開始,自台灣出
口至中國大陸各航點運價,每公斤將調漲15至20元。
貨運承攬業者分析,隨著今年上半年貨櫃海運市場持續供不應求,塞港問題嚴重,缺櫃、
缺船問題無法獲得解決,致使海轉空現象持續存在,再加上疫後健身、電商等宅經濟需求
穩定成長,貨物運載需求將持續熱絡。
至於供給部分,業者認為,由於目前大批客機停飛,腹艙載貨暫停仍使得市場運能大幅度
縮減,此外,市場也傳出,華航近期有3架貨機進廠維修,再加上原就規劃4架貨機歲修,
都更進一步使貨物囤積狀況更嚴重。
不過,對於市場傳出有貨機故障維修,華航僅回應,海運艙位持續擁擠,海改空貨源需求
增加,貨量提升,同時運能吃緊,以致航空運價維持高檔,公司將持續靈活調度機隊滿足
市場需求。
事實上,華航由於擁有21架貨機,去年為全球極少數賺錢的含客貨運業務航空公司,隨著
今年航空貨運需求持續熱絡,華航也持續強化貨運業務佈局,包括放大艙位數以及靈活調
度增加貨運航班,法人看好,今年華航貨運業績可望繼續成長。(陳慜蔚/台北報導)
https://tw.appledaily.com/property/20210405/6ETB6SRT3FAC3HYRTKYSITWZFQ/
備註:
客運是泡泡變泡沫
貨運現在變成金雞母
華航有21台貨機.....真的是滿猛的
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