[新聞] 西南航空下訂100架Max 波音浮現3大利多

看板Stock作者 (灌水沒有錯)時間4年前 (2021/03/30 17:20), 編輯推噓8(807)
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原文標題: 西南航空下訂100架Max 波音浮現3大利多 股價看俏 原文連結: https://news.cnyes.com/news/id/4621529 發布時間: 2021/03/30 13:20 原文內容: 波音 (BA-US) 獲西南航空採用更多 737 MAX 客機的消息激勵,週一股價漲逾 2%,但分 析師認為好消息不只如此,波音股價出現 3 大利多。 波音週一上漲 5.65 美元獲 2.31%,收 250.52 美元。 Max 飛機效率高 西南下訂 100 架 西南航空 (LUV-US) 向波音下訂 100 架 MAX 噴氣式飛機,意味該公司已經向波音訂購 350 架飛機,另外還有 270 架飛機的選擇權。此舉將西南航空的訂單擴展至 2031 年。 該公司表示,這將「同時加快 737-700 的退休速度,並在新飛機和現有飛機訂單上投資 超過 100 億美元,進一步提高燃油效率並降低碳排放量。」 選擇波音 Max 很大的原因之一就是能降低燃料費用,西南航空營運長 Mike Van de Ven 表示,「Max 飛機配備 CFM 國際的 LEAP-1B 引擎,可以實現相當出色的運作效率,例如 將燃油消耗率降低 14%。」 全球不斷接種疫苗 航空旅遊人數逐漸上升 先前 Max 飛機在短短 5 個月內發生 2 起墜機事件,此後遭全球禁飛近 2 年,股價受到 重挫。波音投資者關切的兩大重點,一個是 Max 飛機重返天際,另一個就是航空旅遊業 自新冠疫情中復甦回來的狀況。前者在去年 12 月成功復航後,未傳事故,後者則隨著新 冠疫苗問世與推廣而漸露曙光,讓波音今年迄今股價上漲 18%。 上週日約有 160 萬人在美國登商用機,與疫情前 2019 年同期相比下降約 37%,但 2020 疫情年同日僅有 18 萬人登機,相比之下狀況已經改善許多,且此人數已持續數月 每週增長。 波音 787 恢復交機 此外,波音已經恢復 787 飛機的交付,這一點也相當重要,先前因品質控制問題,波音 已暫停交機長達數月。787 是機身更龐大的雙走道噴射飛機,飛行距離比 737 MAX 更遠 。 高勝分析師 Noah Poponak 報告指出,「我們認為這對消除投資者疑慮大有幫助,有了 737 MAX 和 787 的交付和航空旅遊業復甦,波音準備迎接強勁的自由現金流復甦,資產 負債表的去槓桿化以及多年交機量的增長。」 他給予波音買進評級,目標價 275 美元。 然而,Poponak 較平均分析師看漲波音。追蹤波音的分析師中僅約 50% 給予買進評級, 低於道指成分股約 60% 的平均買進評級,且華爾街分析師對波音的平均目標價也僅約 244 美元。 心得/評論: 波音近期利多 1. 西南航空下訂100架737 MAX飛機 2. 737 MAX的優勢在於消耗能源比例下降14趴 3. 去年同期的商務旅客18萬,上週日是160萬,而且一直在成長 4. 波音787恢復交機 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.231.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1617096048.A.3DB.html

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99華航
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已反應
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99長榮
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03/30 17:24, 4年前 , 4F
737Max好像會掉下來 怕
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03/30 17:25, 4年前 , 5F
停車場還很滿
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昨天爆衝
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已反應
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03/30 17:39, 4年前 , 8F
重返農藥~
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03/30 17:41, 4年前 , 9F
2021年底前收28架max 8,淘汰17架737-700,總量達7
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29架。
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03/30 17:43, 4年前 , 11F
350架分10年,每年約交35架,感覺就汰舊換新(降能
03/30 17:43, 11F

03/30 17:43, 4年前 , 12F
耗),實際要看西南是否執行選擇權吧。
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03/30 18:20, 4年前 , 13F
確實是汰舊換新啊
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03/30 18:58, 4年前 , 14F
992618
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03/30 19:20, 4年前 , 15F
波音超廢,這利多消息還收十字線
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