[新聞] 全球航空業史上最慘烈 謝金河爆華航打趴長榮關鍵
原文標題:全球航空業史上最慘烈 謝金河爆華航打趴長榮關鍵
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發布時間:2021-03-23 15:23
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原文內容:受到新冠疫情衝擊,去年全球航空業暴虧3140億美元(約台幣近9兆元),成為史上最慘
烈的一年。財信傳媒董事長謝金河表示,放眼全球主要航空公司都慘賠,但在華航逆勢突
圍小賺1.4億,反觀長榮航空前3季仍虧損逾36億,背後最大關鍵在於華航貨運比重高於長
榮航空。
謝金河在臉書發文指出,疫情重創全球航空業,據陸續公布的數據顯示,香港上市的國泰
航空慘賠216億港元、裁員8500人,災情最嚴重。美國主要航空公司,如美國航空虧損89
億美元、西南航空公司虧損31億美元,全部加起來虧了350億美元左右。而中國大陸主要
民航業者累計虧損400億人民幣。根據IATA統計,全球航空客運載客率下滑66%,全部虧損
加起來高達3140億美元(約台幣近9跳),這是史上最慘烈的「慘業」。
他表示,華航剛剛公布去年全年淨利,前三季虧損的華航,第四季稅後淨利21.62億元,
全年純利1.4億元,金額雖然不大,卻很可能是全球主要航空公司中,極少數沒有賠錢的
,對比長榮航空前三季仍虧損36.42億,華航逆勢突圍的關鍵在於貨運比重優於長榮航空
。
謝金河分析,華航全貨機有18架,長榮航空只有5架,華航貨運在全球排名第六,在2019
年疫情來襲之前,全年仍虧損12億,去年反而出現獲利,可見貨運對華航帶來的助力。無
獨有偶,去年上半年有獲利的大韓航空和韓亞航空也以貨運創造獲利,兩家公司分別排名
19、29,去年著手進行合併,希望增強競爭力,顯見在疫情撞擊下,貨運是保住元氣的關
鍵。
再看6家國內航空業者,他指出,去年才下海的星宇航空前三季虧損19.87億,靠著澎湖旅
遊帶來的偽出國熱,立榮航空前三季賺3.77億、華信虧2.72億、虎航虧9.5億,6家國內航
空業者全部加起來虧85億元。「在全球航空業大裁員、大虧損中,華航逆勢突圍,值得大
家給華航一些掌聲!」
心得/評論: 華航能勝過長榮航空的關鍵原因在於貨運比重大於長榮航by老謝,必需填寫滿20字
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