[標的]2615萬海 乘風破浪多已刪文
1. 標的:2615萬海
2. 分類:多
3. 分析/正文:
大家都知道,去年底航運利多連發,航運三雄股價也幾乎都翻倍,但前陣子股市
的資金流幾乎都流向台積電,造成航運股後面進場買到高點的水手們人踩人,畢
竟第一波進場航運的人持股成本都很低,現在隨便砍也是有數十趴的獲利,加上股
本大每天都有數不完的當沖仔近來殺進殺出,造成股價難漲。
在航運類股中,以貨櫃三雄,長榮、陽明、萬海領頭帶動這波上漲,主因為歐美缺櫃
,塞港船無法靠岸,遠洋航線運價幾乎都數倍上漲,以歐美線為主的長榮、陽明等業績
都有爆炸性的增加。萬海經營主要是以亞洲線為主,歐美航線僅佔15趴,看起來在這
波行情中並無太大受惠,但翻看數年的財報來看,萬海是貨櫃三雄裡面經營最穩定的
在數年前航運股底時,萬海也維持正的經營績效,穩定的配發股息,為進可攻、退可
守的標的。
目前看多理由簡單來說為以下幾點
a.萬海陳家 家大業大,旗下事業不集中於航運業(跟長榮不太一樣),跨足造紙(士紙)
、產險(泰安產險)、飯店(福華飯店、晶華酒店等等)。所以淡季時還是有其他轉投資
的收入。
b.經營穩定,從財務數據來看,2016整個航運股景氣谷底時,當年EPS還有0.51元,當年
甚至配發1.2元現金股利,2020年累積至前三季EPS已達1.61元,以去年全年度營收
822億多來看,推估去年EPS約在3.2~3.5左右(以淨利率10%,股本約220億推算),去年
本益比約落在12~15倍間。而我們知道營收是反應前一兩個月報價,所以真正營收高峰
其實還未到來。且最近東南亞航線運價報價再上漲,對於今年的營運動能,也是很大
的利多。
c.大量資本支出,近期萬海添購新船蘭春輪已下海首航香港,昨天又有大量投資的新聞
https://udn.com/news/story/7241/5203574
d.技術面買點浮現,萬海近期跌至季線,並無跌破,且成交量大幅縮小,故推測會在
季線附近止跌,反彈走一波行情。
https://www.wantgoo.com/stock/2615/technical-chart
4.進退場機制:45以下皆買點
5.船票 : https://imgur.com/a/8GbMwDL
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.200.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611650541.A.ECB.html
→
01/26 16:42,
3年前
, 1F
01/26 16:42, 1F
噓
01/26 16:44,
3年前
, 2F
01/26 16:44, 2F
推
01/26 16:44,
3年前
, 3F
01/26 16:44, 3F
噓
01/26 16:44,
3年前
, 4F
01/26 16:44, 4F
推
01/26 16:44,
3年前
, 5F
01/26 16:44, 5F
推
01/26 16:45,
3年前
, 6F
01/26 16:45, 6F
→
01/26 16:45,
3年前
, 7F
01/26 16:45, 7F
→
01/26 16:45,
3年前
, 8F
01/26 16:45, 8F
噓
01/26 16:45,
3年前
, 9F
01/26 16:45, 9F
推
01/26 16:45,
3年前
, 10F
01/26 16:45, 10F
推
01/26 16:46,
3年前
, 11F
01/26 16:46, 11F
→
01/26 16:46,
3年前
, 12F
01/26 16:46, 12F
→
01/26 16:46,
3年前
, 13F
01/26 16:46, 13F
→
01/26 16:46,
3年前
, 14F
01/26 16:46, 14F
推
01/26 16:47,
3年前
, 15F
01/26 16:47, 15F
推
01/26 16:48,
3年前
, 16F
01/26 16:48, 16F
→
01/26 16:48,
3年前
, 17F
01/26 16:48, 17F
推
01/26 16:49,
3年前
, 18F
01/26 16:49, 18F
→
01/26 16:49,
3年前
, 19F
01/26 16:49, 19F
→
01/26 16:52,
3年前
, 20F
01/26 16:52, 20F
推
01/26 16:54,
3年前
, 21F
01/26 16:54, 21F
→
01/26 16:58,
3年前
, 22F
01/26 16:58, 22F
推
01/26 16:58,
3年前
, 23F
01/26 16:58, 23F
推
01/26 16:58,
3年前
, 24F
01/26 16:58, 24F
→
01/26 16:58,
3年前
, 25F
01/26 16:58, 25F
→
01/26 17:00,
3年前
, 26F
01/26 17:00, 26F
→
01/26 17:00,
3年前
, 27F
01/26 17:00, 27F
推
01/26 17:02,
3年前
, 28F
01/26 17:02, 28F
推
01/26 17:02,
3年前
, 29F
01/26 17:02, 29F
→
01/26 17:02,
3年前
, 30F
01/26 17:02, 30F
推
01/26 17:04,
3年前
, 31F
01/26 17:04, 31F
→
01/26 17:06,
3年前
, 32F
01/26 17:06, 32F
→
01/26 17:07,
3年前
, 33F
01/26 17:07, 33F
→
01/26 17:07,
3年前
, 34F
01/26 17:07, 34F
推
01/26 17:09,
3年前
, 35F
01/26 17:09, 35F
推
01/26 17:09,
3年前
, 36F
01/26 17:09, 36F
推
01/26 17:11,
3年前
, 37F
01/26 17:11, 37F
推
01/26 17:12,
3年前
, 38F
01/26 17:12, 38F
推
01/26 17:14,
3年前
, 39F
01/26 17:14, 39F
→
01/26 17:15,
3年前
, 40F
01/26 17:15, 40F
推
01/26 17:16,
3年前
, 41F
01/26 17:16, 41F
→
01/26 17:16,
3年前
, 42F
01/26 17:16, 42F
→
01/26 17:18,
3年前
, 43F
01/26 17:18, 43F
推
01/26 17:20,
3年前
, 44F
01/26 17:20, 44F
→
01/26 17:20,
3年前
, 45F
01/26 17:20, 45F