[新聞] 哈佛學者呼籲禁止特斯拉用車主實驗自駕車

看板Stock作者 (風的孩子)時間3年前 (2020/12/19 11:55), 3年前編輯推噓26(29推 3噓 34→)
留言66則, 35人參與, 3年前最新討論串1/1
1.原文連結： https://reurl.cc/WL6pl5 2.原文內容： 特斯拉已在美國小範圍測試重寫版 FSD 一段時日，預料在下周聖誕節前會擴大規模釋出 。 這種推出 beta 版本再讓車主不斷反饋意見並蒐集數據改進的作法，一直為特斯拉採用， 甚至特斯拉車主都很希望加入測試行列，這樣才能趕快用到最新最酷的功能。 不過，並非每個人都認同特斯拉，日前就有學者上書，呼籲未來的拜登政府必須制止這個 亂象。 Tesla is risking American lives with its reckless deployment of Autopilot and Full-Self Driving. The Biden administration should bring the hammer. In @Slate I explained why-- and how.https://t.co/84rdHw7PGI — David Zipper (@DavidZipper) December 1, 2020 齊波 (David Zipper) 是哈佛大學甘迺迪政府學院的學者，專精於城市研究與交通運輸領 域。日前，齊波就投書《Slate》網站，表示即將上任的拜登團隊必須對特斯拉「有所作 為」，他指的就是特斯拉把試驗性質的功能放給車主在公共道路上使用，而這是會危害到 大眾的危險行為。 【影片】看特斯拉FSD 挑戰舊金山的九彎十八拐「九曲花街」 https://reurl.cc/d5NKRk 特斯拉 FSD 市區自動變換車道將在幾個月內發表，目前已在測試階段 https://reurl.cc/j5zbxL 齊波認為，特斯拉這種舉動是有明顯的安全隱憂，因為 Autopliot 不是真正的自動駕駛 ，特斯拉對 Autopilot 和 FSD 的處理態度更令人不安，「在整個汽車產業中開了危險的 先例」；他呼籲即將上任的拜登政府，必須要對特斯拉這種行為加以限制，必須讓 NHTSA (美國國家道路安全管理局) 管理更積極，主動調查特斯拉 ADAS 功能，以具體行 動來挽救全美用路人的生命。 齊波說，特斯拉是業界第一個「以犧牲安全性為代價來突破監管機關限制」的車廠，拜登 必須出手介入，否則還會有其他車廠也這樣做。 3.心得/評論： 今天凌晨的上沖下洗好刺激呀, 隨著下周一S&P500的權重調整後, 想必股價應該會有一段時間的休息(或短期回歸市場正常估值), 明天過後可能會有一些空方言論出籠, 不過債信評等有向上調整一個級別由BB-上調為BB, 表示公司的財務體質有越來越被認同, 另外比較令人驚豔的是FSD越來越有人味, 雖然還沒辦法像小時候影集霹靂遊俠中"夥計"那樣, 跟你對談聊天說笑話(現階段教會他駕車比教會他聊天重要多了), 也還沒辦法像李麥克這樣,對著手錶叫一聲他就會自己開到你面前, 但是可以感受到FSD後續的發展潛力(威力)非常大, 這大概也是這家汽車公司與傳統汽車公司不同的地方... 有聽過李麥克的請+1... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1608350155.A.1DE.html ※ 編輯: submarineche (140.112.125.92 臺灣), 12/19/2020 11:57:18
推
12/19 11:56, 3年前 , 1F
管太寬
12/19 11:56, 1F
推
12/19 11:56, 3年前 , 2F
特斯拉跟你談大海 這些學者在談浴缸
12/19 11:56, 2F
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12/19 11:58, 3年前 , 3F
浴缸塞子這個例子有點耳熟~哈XD
12/19 11:58, 3F
推
12/19 11:58, 3年前 , 4F
原po有夠老，連霹靂遊俠都知道...
12/19 11:58, 4F
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12/19 11:59, 3年前 , 5F
壓垮稻草的最後一隻駱駝出現了
12/19 11:59, 5F
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12/19 12:01, 3年前 , 6F
拜登團隊答應下去馬斯克就一個轉身提川了
12/19 12:01, 6F
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12/19 12:02, 3年前 , 7F
未來有機會看到 台灣宣布禁止特斯拉上路
12/19 12:02, 7F
推
12/19 12:03, 3年前 , 8F
+1
12/19 12:03, 8F
推
12/19 12:03, 3年前 , 9F
有人有特斯拉撞死人的數據和其他車廠做比較嗎？
12/19 12:03, 9F
推
12/19 12:04, 3年前 , 10F
人體實驗啊
12/19 12:04, 10F
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12/19 12:04, 3年前 , 11F
現在就是舊勢力聯手反撲新科技的階段
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12/19 12:05, 3年前 , 12F
不過大家最後會發現這個趨勢是抵擋不了的
12/19 12:05, 12F
推
12/19 12:06, 3年前 , 13F
藍波洛基李麥克
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12/19 12:06, 3年前 , 14F
叫老皮趕緊研發出夥計AI
12/19 12:06, 14F
推
12/19 12:10, 3年前 , 15F
判決定讞的性騷擾案都能拿來抵制巧克力了，這個理
12/19 12:10, 15F
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12/19 12:10, 3年前 , 16F
由也不算太差
12/19 12:10, 16F
推
12/19 12:21, 3年前 , 17F
在Tesla官方找到了他們自己的說法，累計里程的情況
12/19 12:21, 17F
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12/19 12:21, 3年前 , 18F
下每發生一次車禍，有開自動駕駛要4.59M英里，關閉
12/19 12:21, 18F
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12/19 12:21, 3年前 , 19F
自動駕駛但是開啟相關安全介面2.42M英里，
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12/19 12:21, 3年前 , 20F
都關掉1.79英里，美國汽車平均0.479M英里。這數據
12/19 12:21, 20F
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12/19 12:21, 3年前 , 21F
盲點應該是因為車太少所以不容易出車禍，還有自動
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12/19 12:21, 3年前 , 22F
駕駛大部分只會在高速上使用，數據會不真實
12/19 12:21, 22F
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12/19 12:22, 3年前 , 23F
依照Tesla切車道邏輯，在台灣你可能經過十個路口你
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12/19 12:22, 3年前 , 24F
都切不了一道
12/19 12:22, 24F
推
12/19 12:41, 3年前 , 25F
老皮是馬蓋先
12/19 12:41, 25F
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12/19 12:42, 3年前 , 26F
除了之前推出寵物待車功能後，接著要開發寶寶遺留
12/19 12:42, 26F
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12/19 12:42, 3年前 , 27F
車內告警系統
12/19 12:42, 27F
推
12/19 12:42, 3年前 , 28F
台灣這種交通不知道能自駕嗎？
12/19 12:42, 28F
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12/19 12:42, 3年前 , 29F
12/19 12:42, 29F
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12/19 12:43, 3年前 , 30F
這車也太有趣了...
12/19 12:43, 30F
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12/19 12:43, 3年前 , 31F
李麥克....老人臭都出來了
12/19 12:43, 31F
推
12/19 12:44, 3年前 , 32F
被尬上天了吧
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12/19 12:49, 3年前 , 33F
台灣自駕車可能會自動判定不出門
12/19 12:49, 33F
推
12/19 12:51, 3年前 , 34F
台灣真的蠻有可能禁特斯拉的FsD
12/19 12:51, 34F
推
12/19 13:05, 3年前 , 35F
台灣光有機車就讓事情變得很複雜了
12/19 13:05, 35F
推
12/19 13:09, 3年前 , 36F
期待自駕改善台灣亂象
12/19 13:09, 36F
推
12/19 13:10, 3年前 , 37F
我只聽過李洛克
12/19 13:10, 37F
推
12/19 13:13, 3年前 , 38F
+1,霹靂遊俠好看
12/19 13:13, 38F
推
12/19 13:13, 3年前 , 39F
你先更新一下川普在抄作弊仔的進度
12/19 13:13, 39F
推
12/19 13:24, 3年前 , 40F
+1
12/19 13:24, 40F
噓
12/19 13:38, 3年前 , 41F
車主自己都沒在怕了
12/19 13:38, 41F
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12/19 13:42, 3年前 , 42F
特斯拉無法在台灣生存啦 正確來說 是自動駕駛無法
12/19 13:42, 42F
推
12/19 13:42, 3年前 , 43F
+1
12/19 13:42, 43F
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12/19 13:43, 3年前 , 44F
在台灣生存
12/19 13:43, 44F
推
12/19 13:52, 3年前 , 45F
美國大都市交通狀況也沒比台灣友善，我們只是多很
12/19 13:52, 45F
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12/19 13:52, 3年前 , 46F
多多機車而已
12/19 13:52, 46F
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12/19 13:59, 3年前 , 47F
還有多很多無牌電動車 腳踏車 行人
12/19 13:59, 47F
推
12/19 14:05, 3年前 , 48F
先禁止三寶上路吧，比特斯拉還危險
12/19 14:05, 48F
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12/19 14:50, 3年前 , 49F
霹靂遊俠 馬蓋仙 飛狼
12/19 14:50, 49F
推
12/19 15:52, 3年前 , 50F
人家才18歲 誰跟你李麥克 好啦+1 幫QQ
12/19 15:52, 50F
推
12/19 16:30, 3年前 , 51F
等於debug過程中 自駕撞死第三人的外部成本誰要負責
12/19 16:30, 51F
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12/19 16:30, 3年前 , 52F
怎麼處理的問題
12/19 16:30, 52F
推
12/19 17:12, 3年前 , 53F
其實沒有自動駕駛 路上也是一堆車禍在死人啦
12/19 17:12, 53F
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12/19 17:13, 3年前 , 54F
知道找誰負責 事故調查 賠不賠得出錢還比較重要
12/19 17:13, 54F
噓
12/19 17:34, 3年前 , 55F
說原PO老的…自己不也很老，不然怎麼知道梗…
12/19 17:34, 55F
推
12/19 17:50, 3年前 , 56F
自駕車開進中永和 沒車禍而且出的來再說
12/19 17:50, 56F
噓
12/20 00:23, 3年前 , 57F
Waymo taxi屌多了特斯拉又不能自己跑uber幫車主賺錢
12/20 00:23, 57F
→
12/20 00:24, 3年前 , 58F
特斯拉大概會是未來股市歷史最大泡沫之一
12/20 00:24, 58F
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12/20 00:26, 3年前 , 59F
當光達變成汽車標配 聯網平台某IT巨頭 OS平台勝出
12/20 00:26, 59F
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12/20 00:27, 3年前 , 60F
大家都是電動車 自駕系統光達方案勝出
12/20 00:27, 60F
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12/20 00:28, 3年前 , 61F
特斯拉就是美國福特等級
12/20 00:28, 61F
推
12/20 12:15, 3年前 , 62F
樓上有放空tsla，做多光達股嘛？
12/20 12:15, 62F
推
12/20 15:35, 3年前 , 63F
Trash article by trash writer.
12/20 15:35, 63F
推
12/20 15:38, 3年前 , 64F
12/20 15:38, 64F
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12/20 15:39, 3年前 , 65F
David Zipper's latest article in Slate contains
12/20 15:39, 65F
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12/20 15:39, 3年前 , 66F
flood of disinformation and Tesla smear
12/20 15:39, 66F
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