[新聞] 國際機場協會：歐洲近200座機場瀕臨破產

看板Stock作者 (上海極司非爾路76號)時間3年前 (2020/10/29 07:31), 編輯推噓27(28推 1噓 22→)
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國際機場協會：歐洲近200座機場瀕臨破產 最後更新：2020/10/28 14:33 （中央社巴黎27日綜合外電報導）當歐洲各國考慮進一步封鎖以因應第2波新型冠狀病毒疫 情之際，歐洲國際機場協會（ACI Europe）今天示警，如果旅客量無法恢復，歐洲近200座 機場將在未來幾個月面臨破產風險。 法新社報導，歐洲國際機場協會表示，這193座面臨風險的機場，主要是小型的地區機場， 但這些機場總共提供逾25萬個就業機會，與120億歐元（約新台幣4050億元）國內生產總值 （GDP）。 歐洲國際機場協會表示：「機場倒閉危機意味著歐洲航空運輸系統很大一部分可能會崩塌， 除非各國政府進一步提供所需援助。」 根據協會數據，歐洲機場10月中旬旅客量比去年同期陡降75%，這使得機場和航空公司一樣 ，難以負擔營運成本。 協會也呼籲歐洲各國改替旅客採檢病毒，而非對旅客實施隔離政策。（實習編譯：羅楚瑜/ 核稿：陳怡君）1091028 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202010280164.aspx 心得： 航空股怎麼看都很危險啊 除了載客 航運也有利空 美國企業趕在年底假期旺季前重建庫存，貨櫃航運業者為因應疫情刪減數百個航班，導致貨 運費率飆上歷史高，港口出現壅塞回堵的現象。 不過，新冠肺炎（COVID-19）第二波疫情如今蠢蠢欲動，運輸界擔心，運費漲勢恐將失去動 能。 -- Sent from my iPhone 7 Plus ○ PiTT // PHJCI -- ◇└──┘ ║┌╮ 誠摯邀請您至 ψsakurats ╚╧╧══ ○ ┌┐ ╭╖ interior 室內設計板 ╭╮└┘ │║ ╔══╤╤ & │╰──╮│╟───╢□ └╯ (供詢問裝潢相關事宜) ╰───╯│╟┬┬┬╢□ by 板主 gothmog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.196.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1603927884.A.EF3.html
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10/29 07:32, 3年前 , 1F
買FedEx UPS
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10/29 07:40, 3年前 , 2F
抖
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10/29 07:41, 3年前 , 3F
糞機場快倒一倒
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10/29 07:48, 3年前 , 4F
歐洲人過太爽，沒競爭力
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10/29 07:50, 3年前 , 5F
歐洲人首抽都SSR 不用課金 當然懶得工作沒生產力
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10/29 07:51, 3年前 , 6F
那種像隆田車站的機場…
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10/29 07:55, 3年前 , 7F
這一下去就是骨牌效應了
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10/29 08:01, 3年前 , 8F
又是普篩仔跟侯友誼一樣蠢
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10/29 08:04, 3年前 , 9F
歐洲各地的小機場本來就一堆營運也是就是在那邊硬撐
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著而已
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10/29 08:04, 3年前 , 11F
不知道破產會怎樣 沒看過這種事
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10/29 08:04, 3年前 , 12F
歐美人一直拖累防疫
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10/29 08:06, 3年前 , 13F
沒有不景氣 只有不努力啊
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棒
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10/29 08:14, 3年前 , 15F
還是學不會～
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10/29 08:16, 3年前 , 16F
貨運應該是沒差 運輸業才是問題
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貨運的需求性只會繼續拉高而已
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10/29 08:19, 3年前 , 18F
賣一個給台灣啊
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10/29 08:23, 3年前 , 19F
歐豬堅持不戴口罩
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10/29 08:24, 3年前 , 20F
都不要驗不就佳玲了嗎，有夠笨耶！
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10/29 08:24, 3年前 , 21F
只能變中國機廠了，科科
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10/29 08:31, 3年前 , 22F
倒光光最好，沒競爭力滾啦
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10/29 08:37, 3年前 , 23F
沒有不景氣，沒競爭力的剛好可以收一收
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10/29 08:38, 3年前 , 24F
這一切都是中共害的
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10/29 08:41, 3年前 , 25F
因果顛倒了吧。是客運銷量大減，華航才不得改靠貨運
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10/29 08:41, 3年前 , 26F
來彌補客運的空缺。所以目前局勢最多只能算打平
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10/29 08:42, 3年前 , 27F
除非華航真的要轉型成送貨為主，不然貨運收入增加
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10/29 08:42, 3年前 , 28F
並不能算是利多
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10/29 08:56, 3年前 , 29F
華航只靠貨運還是撐不下去 只能先裁掉肥貓高層
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10/29 09:03, 3年前 , 30F
航空業用貨運去補長久不是啥好事 隔壁不是才一家
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10/29 09:03, 3年前 , 31F
狂裁員? 基本上航空業用貨運補最多在撐4個月
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10/29 09:07, 3年前 , 32F
為什麼用貨運補只能撐四個月？再四個月會沒貨運嗎
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10/29 09:07, 3年前 , 33F
華航現在是賺錢的
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10/29 09:26, 3年前 , 34F
華航不是正在賺錢嗎，前面幾樓是在說甚麼
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10/29 09:35, 3年前 , 35F
4個月是我估的 主要是因為航空運輸跟航空貨運每個月
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10/29 09:36, 3年前 , 36F
繳交的成本費用不一樣啊
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倘若最後真的貨運賺翻 所以下一步是? 轉產業嗎?
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10/29 09:38, 3年前 , 38F
畢竟專門載貨跟運送人的飛機成本應該是不同的
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噓
10/29 09:39, 3年前 , 39F
到了轉軍用剛好準備開戰呀
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10/29 10:04, 3年前 , 40F
99 3618
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99 2618
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10/29 10:04, 3年前 , 42F
歐洲經濟看起來沒有想像中耐打
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10/29 10:23, 3年前 , 43F
恆春機場連續6年0旅客都沒有倒閉了 超強
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10/29 10:25, 3年前 , 44F
台灣政府看可不可以乘機買幾個機場運作
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10/29 10:32, 3年前 , 45F
海運賺錢了！
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10/29 11:01, 3年前 , 46F
叫政府補貼啊，錢這種東西印出來就能用了
10/29 11:01, 46F
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10/29 12:03, 3年前 , 47F
華航11月要補一台777F，明年Q1好像是兩架777F
10/29 12:03, 47F
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10/29 13:49, 3年前 , 48F
公共建設只要政府大筆一揮，賠錢變賺錢都可以，主要
10/29 13:49, 48F
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10/29 13:49, 3年前 , 49F
還是看政治
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10/29 13:52, 3年前 , 50F
汰弱留強
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10/30 09:00, 3年前 , 51F
改作餐飲航空城如何？
10/30 09:00, 51F
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