[新聞] Lucid Air將於明日正式發表!5個原因讓它被譽為「特斯拉終結者」

看板Stock作者 (大膽刁民)時間3年前 (2020/09/09 02:22), 編輯推噓26(28231)
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1.原文連結: ※過長無法點擊者必須縮網址 2.原文內容: Lucid Air將於明日正式發表!5個原因讓它被譽為「特斯拉終結者」 何渝婷 2020年9月8日 下午12:45 https://reurl.cc/bR2Agd 總部位於矽谷的美國本土新創電動汽車品牌Lucid Motors,成立於2007年。經過近10年的 研發,Lucid Motors終於在2016年底,公布了旗下首款原型車Lucid Air,其所公開的汽 車效能、內裝空間、馬力、價格等,都使Lucid Motors被譽為「特斯拉終結者」。 https://youtu.be/hWNL6o8_xXs
(取自CarscoopsYoutube頻道) 日前,Lucid Motors預告將於美國加州當地時間9月9日下午4點,正式發表量產版車型! 而它也釋出前導預告影片,內容為Lucid Air與特斯拉Model S Performance進行直線加速 對決。除了從起跑後,Lucid Air就一路領先至終點之外,最後的賽後看板也顯示出, Lucid Air以時速144.4英里(約為232.3公里)的速度通過終點線,其完成4分之1英里( 約為402公尺)加速僅需9.9秒,比特斯拉快上許多,也感受到了Lucid Motors對於輾壓特 斯拉車款的決心。 在Lucid Air尚未正式發表前,以下就先來為讀者們介紹,這家至今還沒有一款量產車型 上市,卻能被視為「特斯拉終結者」的公司,到底有什麼魅力吧! 34吋超巨型車載螢幕 https://reurl.cc/GrxOvD 根據 Lucid Motors 公布的資訊,Lucid Air的車載螢幕尺寸總和高達34吋,並且配備5K 超高解析度及曲面螢幕設計。 34吋的超巨型車載螢幕,在市面上的各種各樣的車款之中,目前還是無人能敵的。 創電動車EPA續航測試的最高紀錄 根據Lucid Motors之前公布的測試結果,Lucid Air充飽電後的續航力高達517英里(約為 832公里),創下電動車EPA續航測試的最高紀錄。 而前一個電動車EPA續航測試的紀錄保持者,正是特斯拉的旗下車款Model S,其續航力最 高可達402英里(約為646公里)。 商務艙級別後排座椅 https://reurl.cc/WLr7g7 Lucid Motors強調,要給乘客最奢華的乘車體驗,所以其內裝設計寬敞且豪華,後排座椅 甚至被形容是商務艙等級。 Lucid Air的車主,可以選配2個能夠向後傾斜55度的商務艙級別後排座椅,讓後座乘客可 以舒服躺在椅子上休息。 超大行李廂空間 除了寬敞的車室空間之外,Lucid Air的行李廂空間也非常大,前行李箱加上後備箱, Lucid Air的總行李空間多達739公升。 300kW快充 https://reurl.cc/N6A9gm Lucid Air搭載113 kWh大容量電池,並同時支援300kW的超高充電功率。 Lucid Motors表示,Lucid Air僅需充電20分鐘,就能補進300英里 (482公里) 的續航里 程。 (以上圖片取自Lucid Motors官網) 3.心得/評論: 現任Lucid首席執行官曾是特斯拉的Model S的首席工程師 特斯拉電動車車的強力競爭 對手出現了? 還有Lucid他們家的股票上市了嗎? 要怎麼入手? ※必需填寫滿20字 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.50.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1599589338.A.90A.html

09/09 02:34, 3年前 , 1F
每小時200度電的纜線…即使是220v也是很粗吧
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09/09 02:35, 3年前 , 2F
總覺得兩家電動車都看不到美系車那種肌肉感...
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09/09 02:49, 3年前 , 3F
會不會照著當初概念走才是問題吧!? 本來我記得預購
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可以選很多細節 像是豪華後座 什麼的 後來只變成單
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09/09 02:50, 3年前 , 5F
純預購 然後我就想 這家公司4不4出問題惹....沒想到
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09/09 02:50, 3年前 , 6F
現在真的要發表了
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09/09 02:53, 3年前 , 7F
QQ特斯拉100收!
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09/09 03:19, 3年前 , 8F
電動車可能因為定位關係所以都走外觀比較科技感吧
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09/09 03:24, 3年前 , 9F
你知道他一台多貴嗎?根本不同消費族群
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但各方面數據表現確實很不錯
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09/09 04:13, 3年前 , 11F
現在電動車廠除了特斯拉,電動車都是賠錢在賣,連一
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些中國電動車品牌都是靠政府補貼才撐得下去。
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所以你要買車可以考慮,投資就算了吧!
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09/09 04:51, 3年前 , 14F
售價不敢公佈嗎?
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價格列
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Dream:$161,500; Grand Touring:$130,000s; Touring
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$100,000s tinyurl.com/yxsoahp8
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09/09 06:00, 3年前 , 19F
比特斯拉貴很多耶
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特要往下打 這牌強調奢華 有種雙B放話要用雙B價格終
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結牛頭的fu
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另外特賊賊的用使用者的攝影機 來擴大他影像處理的
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資料庫 這點對蛋頭學者在實驗室裡做的高端研究 算很
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難取得的數據 沒上路的產品 要說L是終結者?有疑問
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09/09 06:16, 3年前 , 25F
Model S performance 售價94990 沒到貴很多吧?
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09/09 06:17, 3年前 , 26F
如果跟100k比的話
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09/09 06:18, 3年前 , 27F
看留言只覺得一堆特的多軍在顫抖
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09/09 06:29, 3年前 , 28F
和TSLA的主力價格還是有明顯差距呀
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09/09 06:45, 3年前 , 29F
比亞迪漢EV才是真的終結者
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想提車搞不好都要排到明年了
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安心上路
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講的好像特斯拉沒補貼一樣?特斯拉還是唯一一個拿
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美國跟中國的補貼咧
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是圖片的問題還是它車真的很寬啊
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垃圾特斯拉給我下去!
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09/09 07:26, 3年前 , 37F
這價格會讓這個美夢破碎
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會買特斯拉的都有一定能力 價格不是問題
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只要品牌塑造的好 一堆人買單
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樓上,TESLA賣的好很大原因是價格一般人負擔的起,
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賣太貴就是另一階層的人了,要賣的好是一般人都要
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買的起
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特內裝真的太爛了 有夠難坐
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09/09 08:12, 3年前 , 44F
量產再看看...沒量產都是空談
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09/09 08:17, 3年前 , 45F
特斯拉賺錢是財報搞點手段ㄏ
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09/09 08:19, 3年前 , 46F
打到model S 不過TSLA主力已經不在model S了
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09/09 08:25, 3年前 , 47F
地球人還是別跟火星人玩比較好
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09/09 08:26, 3年前 , 48F
等好幾年了到底要開始賣了沒
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09/09 08:27, 3年前 , 49F
不知道他們的充電樁佈得怎麼樣了
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09/09 08:40, 3年前 , 50F
跑快沒用,後續零配件維護方便性及可近性可取得性才
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是重點
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09/09 08:58, 3年前 , 52F
量產才是問題
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09/09 10:42, 3年前 , 53F
特斯拉真的要嚇到脫褲子了
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09/09 11:49, 3年前 , 54F
等工廠蓋完要幾年後?
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09/09 12:21, 3年前 , 55F
等好久
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09/09 12:22, 3年前 , 56F
跟當年手機一樣差不多的東西用料比對手高一級
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這是那間什麼都外包的公司嗎?
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09/09 15:24, 3年前 , 58F
真的還是假的 說了好幾年了 要量產?
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09/09 15:25, 3年前 , 59F
LM 不跟TSL對打 LM 主攻高端 已有上面神者回復
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09/09 22:13, 3年前 , 60F
電動車泡沫惹
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09/09 23:28, 3年前 , 61F
馬斯克酸他開發過程碰到問題就閃人了
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文章代碼(AID): #1VLylQaA (Stock)