Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌補虧損

看板Stock作者時間4年前 (2020/03/30 18:44), 編輯推噓-70(249437)
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https://www.nownews.com/news/20200328/4009345/?utm_source=dable 巷仔內/倒果為因痛批國產車 高嘉瑜質詢前請先做好功課 記者張志康 / 特稿 -2020-03-28 14:34:38 民進黨立委高嘉瑜。(圖/記者呂炯昌攝) ADecrease font size. AIncrease font size. 昨日新科民進黨籍立法委員高嘉瑜在立法院質詢時,痛批政府長年用關稅保護國產車廠, 未來當台灣加入CPTPP時,才能讓國人擁有合理價格購車。聽完高嘉瑜的質詢全文後,忍 不住想說,高嘉瑜委員真的應該在質詢前多做點功課,否則會被國產車廠及其相關供應鏈 30萬就業人口感動的淚水給淹死。 高嘉瑜認為,2000c.c.以上的進口車要課徵60.4%的各式稅負,超過新台幣300萬元以上的 車款,還要加徵10%的奢侈稅,但在這種情況下,行政院各部會首長,除教育部長外,均 選擇進口車,顯示政府不該再繼續用高關稅保護國產車業者。 對此,經濟部長沈榮津表示,進口車的性價比較高,希望國產車業者應再努力。對此,高 嘉瑜怒批:「這句話聽了50年了!」並指出,裕隆近五年來外銷數量是零,近年國產車市 占率更節節下滑,與進口車形成死亡交叉,顯示民眾寧願購買進口車,因此政府該檢討汽 車關稅,俾便台灣加入CPTPP時,不會形成障礙。 其實聽完高嘉瑜的質詢後,可以發覺她重視的根本不是普羅大眾能或不能用合理的價格, 買到自己屬意的車款,明確地說,其實是一腳踢開她認為台灣加入CPTPP的最大障礙── 國產車業者。 暫且先不談全台灣國產車業者再加上其相關供應鏈的就業人口達30萬人左右,若真如高嘉 瑜所說,可能造成這30萬人失業;也假裝不知道她「項莊舞劍、意在沛公」的那個部分。 就單純談談國產車市占率「死亡交叉」這件事情好了。事實上,若以平價車來相比,國產 車與進口車之間稅負的差別,看似僅在17.5%的關稅這件事情上,但很多人不知道的事情 是,台灣各國產車廠都有其技術母廠,由於台灣汽車市場的經濟規模不夠,因此關鍵零組 件的價格也一直居高不下,更別提許多零組件的進口關稅也同樣居高不下。 舉例來說,約占汽車製造成本兩成左右的引擎,進口關稅就和成車一模一樣,都是17.5% 。在這樣的情況下,隨著技術母廠不斷調升零件價格,台灣汽車的價格怎麼可能不上漲? 而長此以往,台灣國產車又怎麼可能有市場競爭力? 再者,造成台灣車價高居不下的原因,其實根本不在於關稅,而是在於貨物稅。簡單來說 ,消費者所購買的每一部國產車中,其中有三分之一到四分之一是在支付貨物稅。若高嘉 瑜真的想要為民喉舌,為什麼不提出取消徵收或乾脆廢除貨物稅?如此一來,不管進口車 也好、國產車也罷,就算是最便宜的小車,都能立馬降價超過新台幣10萬元以上。 回過頭來講關稅好了,質詢中提到香港、日本、美國的汽車幾乎都是零關稅或低關稅,就 算中國大陸的汽車關稅都比台灣來得低。但為什麼不說,日本、美國、中國大陸都有著非 常成熟、遠超過經濟規模的汽車市場與汽車產業?事實上,與其他開發中國家相較下,台 灣17.5%的關稅根本不算高,如印度的關稅是60%、巴西是35%、泰國是70%。 當然,相信很多人會說,台灣國產車業既然長不大,那麼為什麼不乾脆進口就好了?那麼 ,你一定沒聽過「汽車是火車頭工業」這句話。開發中國家發展汽車業的目的不單純是因 為它能賺錢,或是供應本地的汽車需求,更重要的功能帶動相關產業的供應鏈的成長。另 一方面,隨著汽車產業的升級,更能帶動新技術的成長。舉例來說,汽車零組件股中的東 陽、堤維西都已經切進世界級車廠的全球供應鏈之中,另外,電動車相關零組件的能元、 台達電、致茂、正葳、亞光、和大、群創等業者,都有機會走向世界,這才是國產汽車產 業對台灣的真正存在價值。 更別提國產汽車產業及其供應鏈,正供養著全台灣30萬人,換言之有30萬個家庭正仰賴這 個產業生活。 當然,如果台灣能夠加入CPTPP,對整體台灣產業來說都是好事,但對於汽車產業來說, 政府該做的是什麼?政府該做的事情是增強國產車體質,使得國內的業者更能夠與國外的 技術母廠形成整合戰力,切進技術母廠的供應鏈。在此同時,也要降低台灣汽車無端墊高 的成本,如貨物稅等,才能讓台灣的汽車業,形成具有良性互動的競爭力。接著鼓勵台灣 具有研發能力的廠商,如華創車電,在強化國產車體質的同時,共同協助台灣的國產車業 者形成對外輸出的競爭力,才能在加入CPTPP後,形成正向循環。 我們期待,新科立委在爆料或質詢之前,都針對所要談的產業做詳盡的瞭解,多做點功課 、多一點訪察,讓國會殿堂的質詢與討論更有品質。 心得:裕隆不能倒 台灣30萬勞工都靠他惹 哈哈哈哈 這哪來的葉佩雯啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.103.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1585565045.A.1AD.html

03/30 18:46, 4年前 , 1F
寫這特稿也不容易..
03/30 18:46, 1F

03/30 18:47, 4年前 , 2F
是記者兼評論員?
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03/30 18:48, 4年前 , 3F
50年還沒競爭力的就該倒,生命會找到出口
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03/30 18:49, 4年前 , 4F
裕隆員工失業到底關納稅人屁事
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03/30 18:50, 4年前 , 5F
我猜應該是你轉來的
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03/30 18:51, 4年前 , 6F
台灣妓者就是這樣才會讓人看不起
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03/30 18:51, 4年前 , 7F
到底灑多少公關費
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03/30 18:53, 4年前 , 8F
廢文,還我車子稅金
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03/30 18:54, 4年前 , 9F
所以?保護了幾十年還只能組裝是誰的問題?
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03/30 18:54, 4年前 , 10F
這些年火車頭不太發車,台灣也還是可以動,看來已經
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03/30 18:54, 4年前 , 11F
換成gg這台高鐵車頭了
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03/30 18:54, 4年前 , 12F
那能不能解釋一下為什麼拉屎俊在國外賣的比台灣便宜
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03/30 18:54, 4年前 , 13F
?國外貼錢給拉屎俊賣車?
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03/30 18:55, 4年前 , 14F
慾聾:高某跟臭嘴鄉民在擋我噱補貼,要找法子弄掉cc
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03/30 18:55, 4年前 , 15F
還在開發中國家 都已開發惹
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03/30 18:55, 4年前 , 16F
沒錯 像農地工廠也養百萬勞工 倒了誰來養
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03/30 18:56, 4年前 , 17F
嗯哼,ㄌㄩˉㄝˉ
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03/30 18:57, 4年前 , 18F
HTC也說過養活不少員工 結果還不是把員工賣掉
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03/30 18:57, 4年前 , 19F
跟當初嚴凱泰去世時那一票歌功頌德的文有87像
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03/30 18:58, 4年前 , 20F
不要把雪紅姐跟鹽家比,等級差太多了
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03/30 18:59, 4年前 , 21F
養裕隆真的浪費錢 整篇廢文 記者真的完全無良知可言
03/30 18:59, 21F

03/30 18:59, 4年前 , 22F
貨物稅也是部份而已, 你整車都被課貨物稅?
03/30 18:59, 22F

03/30 19:00, 4年前 , 23F
50年還是個阿斗就該倒
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03/30 19:00, 4年前 , 24F
走狗
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03/30 19:00, 4年前 , 25F
不好好花錢研發,找人發文帶風向倒是很會
03/30 19:00, 25F

03/30 19:00, 4年前 , 26F
一切都嚴x泰啊 很多人還崇拜他 ㄏㄏ
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03/30 19:00, 4年前 , 27F
直接倒掉做別的說不定很厲害
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03/30 19:02, 4年前 , 28F
50年是很長的時間
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03/30 19:02, 4年前 , 29F
拜託補助我來開車廠阿 我也是國產呀
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03/30 19:03, 4年前 , 30F
保護這麼久做不出引擎,就不該再保護。三十多萬人
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03/30 19:03, 4年前 , 31F
自然會在非引擎部分努力賺錢。韓國引擎嚇嚇叫,台
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03/30 19:03, 4年前 , 32F
灣該認輸
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03/30 19:03, 4年前 , 33F
呵 打著養家大旗 讓台灣人出錢補貼買貴車
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03/30 19:04, 4年前 , 34F
寫這篇可以領多少
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03/30 19:04, 4年前 , 35F
那能不能解釋一下為什麼拉屎俊在國外賣的比台灣便
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03/30 19:04, 4年前 , 36F
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03/30 19:05, 4年前 , 37F
記者
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03/30 19:08, 4年前 , 38F
問題是取消貨物稅,你買到的價格還是一樣!
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03/30 19:08, 4年前 , 39F
特稿 張志康 科科啊....
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還有 76 則推文
03/30 20:50, 4年前 , 116F
,幹
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03/30 20:50, 4年前 , 117F
真的下細下井
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03/30 20:52, 4年前 , 118F
巷仔內? 記者胡言亂語吧
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03/30 21:06, 4年前 , 119F
妓者
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03/30 21:07, 4年前 , 120F
這篇爛新聞 點出去下面還不能留言
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03/30 21:17, 4年前 , 121F
根本不算國產車了
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03/30 21:19, 4年前 , 122F
拿錢寫這種廢文叫敗類,沒拿錢的話叫智障
03/30 21:19, 122F

03/30 21:20, 4年前 , 123F
去中國一趟錢沒賺幾個,擦脂抹粉的功夫倒學了不少
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03/30 21:25, 4年前 , 124F
媽的全民開垃圾車保護業者?
03/30 21:25, 124F

03/30 21:28, 4年前 , 125F
要不要講一下總共領政府多少補助
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03/30 21:29, 4年前 , 126F
50年扶不起的公司 還好意思??
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03/30 21:30, 4年前 , 127F
做的不好 本來就該接受市場選擇淘不淘汰
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03/30 21:31, 4年前 , 128F
奇文共賞
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03/30 21:39, 4年前 , 129F
笑死
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03/30 21:42, 4年前 , 130F
進口引擎 說有在研發
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03/30 22:00, 4年前 , 131F
真的收一收吧
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03/30 22:12, 4年前 , 132F
講這種話,台灣車市的毒瘤,幹
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03/30 22:21, 4年前 , 133F
韓國車都賣到全世界了
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03/30 22:40, 4年前 , 134F
一點競爭力都沒有的廢公司
03/30 22:40, 134F

03/30 22:52, 4年前 , 135F
這家什麼爛記者 客觀報導都不會 是收多少?
03/30 22:52, 135F

03/30 23:12, 4年前 , 136F
這三小記者 寫國小作文
03/30 23:12, 136F

03/30 23:32, 4年前 , 137F
補助什麼?早該讓它倒掉吧!
03/30 23:32, 137F

03/30 23:41, 4年前 , 138F
廢文
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03/30 23:47, 4年前 , 139F
通篇護航,要比就全部數據拿出來比。當人智障只拿
03/30 23:47, 139F

03/30 23:47, 4年前 , 140F
想說的出來說
03/30 23:47, 140F

03/30 23:54, 4年前 , 141F
03/30 23:54, 141F

03/30 23:55, 4年前 , 142F
廢文
03/30 23:55, 142F

03/31 00:19, 4年前 , 143F
火車頭???? 所以全世界各國都發展汽車工業???
03/31 00:19, 143F

03/31 01:09, 4年前 , 144F
火車頭咧 有哪部火車是吃幾十年稅金還養不起來的?
03/31 01:09, 144F

03/31 02:02, 4年前 , 145F
為了30萬人花了台灣多少錢犧牲多少機會,多少台灣人
03/31 02:02, 145F

03/31 02:02, 4年前 , 146F
花冤望錢
03/31 02:02, 146F

03/31 02:03, 4年前 , 147F
這30萬人一定要在裕隆旗下才會做車?適者生存啦
03/31 02:03, 147F

03/31 05:21, 4年前 , 148F
扶不起的阿抖就讓他下去吧
03/31 05:21, 148F

03/31 06:47, 4年前 , 149F
需要檢討的是你
03/31 06:47, 149F

03/31 07:37, 4年前 , 150F
爛就事實還怕人說嗎
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03/31 08:16, 4年前 , 151F
為什麼不讀書
03/31 08:16, 151F

03/31 08:51, 4年前 , 152F
低能業配妓者自己才沒作功課吧
03/31 08:51, 152F

03/31 08:54, 4年前 , 153F
張志康你媽知道你在挖鼻空嗎?
03/31 08:54, 153F

03/31 09:27, 4年前 , 154F
張xx我鈔尼媽
03/31 09:27, 154F

03/31 11:22, 4年前 , 155F
汽車是火車頭 幹..哪來的小學生作業文!?
03/31 11:22, 155F
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